aleksa2

Hello à tous, Je voulais partager avec vous une information, et une interrogation au passage -> auparavant, le finition Design Luxe sur l'audi A4 proposait une sellerie cuir Milano de série (en option, aux alentours de 2 000 euros). -> avec le facelift de l'audi A4 de cet été, la finition Design Luxe n'est plus proposée - en revanche, la finition Avus est disponible; ma surprise a été grande lorsque j'ai découvert que le cuir Milano a été remplacé par du cuir / simili cuir, toujours de série (en option aux alentours de 1 000 euros). A titre personnel, j'ai été assez déçu de le découvrir; du plastique n'a rien à faire sur une finition Avus et cela me donne le sentiment très fort qu'Audi fait des économies... au détriment des consommateurs que nous sommes... Avez vous des informations ./ un retour d'expérience quant à la qualité cette sellerie mixte proposée par Audi (d'ailleurs disponible sur d'autres modèles) ? aussi, qu'en pensez vous ? Merci et bonne route ! Aleksa2

hello, pour le côté, je ne me rappelle plus ! tu penses au droit car côté réservoir?? en km, elle a environ 61 000km :) ca me parait jeune pour qu'il y ait une usure de l'amortisseur :/ en plus, je ne fais pratiquement que de l'autoroute (80%) et j'imagine donc que les amortisseurs subissent moins (?). bref, pour infos, le coût de remplacement est d'environ 300€. Aleksa2

Hello chers a2istes, Suite à l'entretien annuel, celui ci a révélé qu'il y avait une légère fuite d'un amortisseur arrière sur mon A2; je suis très étonné et me demandait d'où cela pouvait bien venir. Auriez vous déjà rencontré ce petit incident?? merci! Aleksa2

hello, mon a2 ne consommait pas du tout d'huile jusqu'à 50 000km; ensuite elle s'est mise à consommer : environ 0,5L pour 5 000 km, bref peanuts! Apparement c'est normal :) Aleksa2

:bigthumbup: :coucou:

Hello à tous! sur vos conseils, j'ai emmené ma titine chez Audi vendredi matin; il s'agissait bien d'un problème en rapport avec la bobine d'allumage : en fait, c'est apparement le fil reliant la bobine à la bougie qui était morte; je roulais sur 3 pattes et c'est pour ca que mon moteur broutait... bref, ils ont eu la gentillesse de me remplacer la pièce immédiatement afin que je puisse partir trankilou en week end! je me demande si il y a un lien avec l'entretien effectué 2 jours avant, ou si le pb est une pure coïncidence... je suis loin d'être un expert en méca... à part ca, 1000 km effectué ce week end sans souci! qu'est ce qu'elle marche bien cette A2 :rolleyes: toujours autant de plaisir! Aleska2

ouep je file à la concession demain matin :) pour infos, que se passe-t-il si je ne fais pas le changement?? Aleksa2

c'est peut être le capteur qui est défectueux! et pas une consommation / perte d'huile; c'est ce qui m'est arrivé récemment. Aleksa2

bizarre... cet après midi, j'ai fait le plein et ensuite le voyant moteur s'est éteint... les soubresauts ont quasiment disparus. vive l'électronique :bigthumbup: Aleksa2

merci pour les réponses! ca me rassure :) mais je suis étonné que ca arrive juste après l'entretien... je pensais qu'ils vérifiaient ce t élement :) encore merci! Aleksa2

Hello à tous! voilà, hier après avoir rajouté 10 litres de SP95 dans ma titine, le moteur a commencé à "brouter", avec soubresauts lors des accélérations, comme des trous... ensuite, le voyant moteur (gestion électronique du moteur) s'est allumé sur autoroute au moment où j'accélérais... Pour infos, j'ai récupéré ma titine de l'entretien annuel mardi!! il y a 2 jours... je suis dègue le top dans tous ca, c'est que je pars en province demain matin <_< je soupçonne la fameuse sonde lambda... (déjà remplacée!!) le passage à la concession est il obligatoire?? ou bien ca peut attendre 900 km?? merci pour vos réponses!! Aleksa2

merci à tous pour ces premiers commentaires de qualité ca m'aide un peu plus quant à mon orientation au niveau du sujet, et ca confirme certaines idées est ce que vous pensez que son prix (dans les 50000 euros pour le modèle le moins cher) l'a poussé, étant donné qu'on peut s'acheter une Porsche, marque difficilement accessible, pour le prix d'un BMW, Mercedes,...? le rêve devient en quelque sorte abordable...

Coucou les passionnés d'automobile!! ca fait un bon bout de temps que j'ai pas posté sur le site, mais je continue de lire avec attention les différents sujets traités voilà, je cherche des infos sur la Porsche Cayenne et surtout son succès commercial (chiffres,etc...) Pourquoi a-t-elle fait un carton? son principal concurrent? (de mon point de vue, ca sera la Q7, et aujour'hui, la Cayenne n'a pas de principal concurrent (comme peugeot/renault, mais je me trompe peut être ) ) qui sont ses concurrents? les forces du produit, ses faiblesses? les menaces, les opportnités? etc... bref, toutes les infos nécessaire à un diagnostic stratégique j'ai recherché sur le net, et je n'ai malheureusement trouvé que très peu d'infos, comme les essais routiers... et le reste des sites s'attardent trop sur les caractéristiques même du produit, et non sur l'aspect économique, stratégique... Donc en tant que passionnés que vous êtes, j'imagine que vous avez fouillé les moindres coins et recoins du net, ou autres sources d'informations je vous remercie donc d'avance pour les liens, bibliographies et autres Longue vie au site Aleksa2

ca ne serait pas une sécurité pour qu'on puisse pas ouvrir de l'intérieur (pour les enfants)?

Merci Gameover pour cet article fort intéressant