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toplads

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Tout ce qui a été posté par toplads

  1. waouh le cuir!impressionant.
  2. non je t'assure qu'il a tout refait au top il a passé trois semaines dessus tout à la main quand tu vois comme les soupapes sont rodées tout ça sans machine limite j'étais jaloux lol la mienne était pas si propre.
  3. c'est rare ce kilometrage,hate de voir les photos. logiquement un s3 reprog est devant un r32 donc oui tu dois avoir une tite reprog ahah
  4. bah je l'ai sorti il y a deux semaines et j'avais jamais eu de tels scores au débitmetre c'est vrai mais je n'avais pas fait de chrono.mais en mode 255cv je faisais le 80 120 en 3.45 il me semble donc la 3.1s c'est vraiment énorme.heureux pour toi
  5. oui j'avais la meme peur que toi au remontage,on m'avait meme dit que ça claquerait lors du premier démarrage et ue c'était normal mais en fait tout tournait rond comme une horloge...C'est dingue ce que tu dis car c'était une des pires craintes de mon pere quand il a remonté ça.oui pour les bam 1.1 en crete mais en stab un peu moins
  6. yaouh ces chronos me semblent aussi bons que les miens il le semble que c'est meme mieux!! les reprogs d'alex en enrhume plus d'un,heureux pour toi
  7. un choix auquel je pense quand je remplacerai mon a4
  8. comme je tai dist BAM,la wastegate forge ne se regle pas comme l'OEM apres si vraiment tu roules pepere tare la au minimum et ne dépasse pas les 5000tours et ce sera impec!apres rodage arme toi de ton vag,fais des tirs et regle jusqu'a obtenir 0.8 0.9b
  9. on pourra surtout aller craner place d'erlon mdr!!bel achat mon pote p.s: bizarrement là tu avais pas oublié ta carte bleue mdrrrrr
  10. elle est sous la banquette arriere coté passager il me semble mais je voudrais pas dire de conneries.720° a 140 c'est deja enorme,moi qui ait des egt tres élevées,je suis a 650° a 140
  11. exactement tu as bien résumé. c'est bon pour un stage 2 ça correspond a ça reno.
  12. Bah nous avec miguel,le soir des attentats,on avait choisi d'étre...au stade de france!! il va rester en 1.8t surtout lol
  13. c'est excelent selon moi.ça te fait environ 245/250 cv impec!
  14. jai aussi le prosport tres precis et il me convient bien.j'en suis ravi.moi j'ai acheté le support que tu mets dans la grille d'aération je trouve ça tip top
  15. attention avec le plug and play qui ne l'est au final ,jamais! mais je conaissais pas cette piece.tu t'armes bien BAM POWER,de bien belles pieces en perspectives. reno,tinquietes la roue va tourner,c'est ça une s3.
  16. mdr tu vas rester en 1.8t mais un peu plus musclé lol.t'inquiete on va la trouver mais ne te precipite pas alex si ca avait été une boite méca.....mais je reprendrai un RS finalement quitte a attendre un peu plus longtemps. tu veux te racheter le nouveau ?
  17. super beau ce que tu as fait BAM POWER
  18. meilleurs voeux à tous les amis
  19. il m'a juste fallu du temps pour trouver un tres bon mappeur qui a fait la différence.j'ai cherché loin pendant des mois ce qu j'avais a.....4km de chez moi!
  20. un petit coucou pour vous souhaiter une bonne année à tous. plus trop présent malheureusement mais le S se porte à merveille. hormis une batterie qui n'a meme pas deux ans qui s'était totalement vidée (2 mois sans la démarrer). j'ai du coup sorti mon vagcom et fait un petit log,ça faisait longtemps. résultat hors norme avec 235g et une pression de turbo qui tiens 1.49 jusque 6800 tours...bref ça pousse et toujours aussi heureux de mon bébé. a bientot et bonne route à tous
  21. n'oublies pas que tu avais touché à ta wastegate reno.a mon avis retare un peu.je ne vois que ça si pas de fuite..
  22. non pas de sai sur amk
  23. salut mec ou tu vois 210g? c'est le canal 002 qu'il nous faut. en pression tu es effectivement trop faible dans les tours. et si c'est tout à fait possible d'origine a 6000tr tu peux avoir 800g et 185g au débitmetre. mais refait nous un log 002
  24. c'est la procédure que j'avais lors du remontage de la mienne donc je l'ai suivi à la lettre.
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