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toplads
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attention je parle bien AVEC pistons et bielles forgées,tu peux meme tirer un peu plus que 350cv
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chapeau,tu es armé d'une patience folle et tu fais un gros gros taf...La c'est de la restauration on peut le dire
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oulah...monstrueux..et tout ça à 1bar sachant qu'en mode hard tu peux pousser largement plus looin,,ça doit etre halucinant de mettre autant de branlée à de telles caisses mdrr
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alors la soldjah je pige plus rien...tes pressions sont excellentes,les consignes de 1.5 partout,beaucoup le font notamment chez mon mappeur pas de soucis. mais tes pressions ne chutent pas,tes valeurs débitmetres excellentes ca souffle tres bien..je ne vois qu'une cause au "cassage de gueule" de la courbe...bel et bien les 31°c. meme si ce n'est qu'un indicateur,207g = 259cv! donc good selon moi
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au prix de nombreuses galeres pur au final,un petit gain mais en tout cas d'une bonne fiabilité,c'est le principal.maintenant j'adore cette auto et je ne la vendrai jamais mais c'est comme pour tout,on se lasse avec le temps et j'économise actuellement car je me prendrai des que possible un TTRS
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Non tu as raison c'est vraiment tape cul avec les combinés mais niveau tenu c'est un kart ça change beaucoup...oui j'avoue que ce fut un peu galère pour monter la barre avant,il faut etre patient lol
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Audi S3 rouge AMK de Guigui vos avis svp page 3
toplads a répondu à un(e) sujet de Guigui.92 dans S3 8L - (1999 à 2003)
entièrement d'accord avec ta philosophie...j'adore le style totalement stock....en apparence! -
terrible la 106 tu esperes sortir combien de watts? le rapport poids puissance avec un gt28 la dessus,ça doit être phénoménal
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dites moi si je me trompe mais je pense qu'on peut tirer largement un gros 350cv avec un gt 2871 et une bonne config...au vu de tes pièces ça semble pas mal
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Audi S3 rouge AMK de Guigui vos avis svp page 3
toplads a répondu à un(e) sujet de Guigui.92 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ah mais j'en suis bien conscient et justement si le mec en tdi vient jouer,c'est pour nous mettre une pilule et etre sur de lui histoire de nous dégouter un peu...et c'est de bonne guerre mais un kéké en tdi 110 qui fait le chaud c'est ridicule...mais on évitera jamais ce genre de type. sur routes sinueuses face à un pti saxo prépa c'est clair que le s sera vite ruiné. Perso j'ai pas tiré contre des tonnes de caisses mais le seul qui m'a réellement battu c'était une focus 3 rs sachant que jusque 200 j'étais collé à son cul mais passé ce stade il est parti loin loin... Et un truc qui m'a impressionné c'était un rosbeef en caterham...je me suis fait ruiné en trois secondes... -
j'avais avant le s3 et l'a4 une golf V gt sport tdi 170 reprog a 200cv,c'était hyper coupleux (450nm) mais apres 3500tours, fini et ça n'a au final pas grand chose de sportif. je me suis dit apres que quand je racheterais un mazout ce serait vraiment pour les économies et la tranquilité sur la route...et 140cv sont LARGEMENT suffisants.Apres c'est clair que sur nationales avec le s3....c'est à fond et 15l mdr,trop tentant
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vraiment sublime et ces jantes sont superbes
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ton turbo est d'origine soldjah? car certes il fait chaud,donc 240cv c'est correct mais ça chute tout de même anormalement vite.. ils ton pris les pression de turbo?ça à sorti quoi?
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salut tony,désolé pas eu beaucoup de temps ces derniers jours; alors je te rassure j'ai exactement le meme ressenti que toi et moi qui habite en centre ville c'est une véritable plaie de rouler tant c'est rigide et inconfortable,c'est pourquoi je ne fais que de la nationale ou autoroute lorsque je la sors parce que juste sortir de la ville est insupportable;à ça tu rajoutes l'embrayage renforcé et le volant moteur allégé qui fait clac clac.....l'enfer sur petits trajets lol
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miam quasi aussi belles que mes fissures lol...attention avec un gt 2871,tu auras besoin d'un peu plus de pieces que ça mais ça fait un beau projet.et je l'adore en full black comme ca
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plus bruyants?????lol monte dans mon s3 et tu verras si le mazout est plus bruyant mdr...moi je trouve que c'est vachement bien pour un usage routier,sur autoroute,pour aller en vacance c'est tranquille,perso mes 140cv me suffisent amplement pour les reprises etc...apres oui faut pas commencer à vouloir tirer des bourres c'est certain.et quand je vois mes 4.9l bloqué au régul a 120km/h c'est clair que c'est appréciable mdr
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moi je trouve quand meme qu'un tdi au quotidien pour faire la route ça reste un confort de fou...perso mon a4 a 135000km et je vais l'emmener le plus loin possible,c'est un paquebot et ça reste appéciable aussi.
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Audi S3 rouge AMK de Guigui vos avis svp page 3
toplads a répondu à un(e) sujet de Guigui.92 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tres bon entretien que tu lui fais..juste par expérience,meme quand on pense avoir fait le nécessaire côté entretien,il y a des surprise au quotidien, on va dire que la tu as fait le gros du taf et c'est déja pas rien. amuse toi bien -
oui j'ai un pote qui a fait une saxo vts piste chez lui il était heureux comme tout de la carto "sur mesure"...tant que tu evite les BR perf et compagnie..oui moi pareil ça siffle sévère sans le joint de pare brise mais celui de tony c'est un réacteur son turbo mdr...apres vu tes log ça à l'air d'étre good. lol franchement changement vraiment important avec les barre de r32,ca tient comme un karting ta l'impression que la caisse va jamais partir c'est top
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c'est inquiétant quand meme tony. BAM,c'est la remarque que je m'étais faite quand j'ai monté les miennes de r32..l'OEM on dirait un fil mdr.. allez stop le squatage de topic,dsl soldjah
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il siffle toujours autant comme un boeing tony,ton turbo??
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Audi S3 rouge AMK de Guigui vos avis svp page 3
toplads a répondu à un(e) sujet de Guigui.92 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le probleme avec les s3,c'est que tous les kékés veulent jouer,pas plus tard qu'hier une leon tdi 150....à la fin je voyais plus que les phares lol..et quand j'ai arreté,les kékés mon doublé à fond lol..parfois des gars en saxo etc...j'accélère meme plus..moi par exemple j'irais pas jouer avec un nissan gtr hein -
j'ai entendu du bien de MTR.je l'espere pour toi car la concurrence entre les mappeur est rude en région parisienne et truffé de bons à rien qui se pignolent à longueur de journée
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courage mec,c'est clair ue le remontage seul comme un grand ça va etre difficile mais tu en sortiras grandi et apres ça,plus jamais tu ne pourras te séparer de ton s3
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bin deja c'est tellement laid que je pensais que c'etait un mazout de 100cv lol.il me collait à mort ça me soulait,donc j'ai dit allez il me gonfle j'accélere et en fait quand j'ai vu que ça suivait j'ai fait le rapprochement mais oui elle marchait tres bien.au coup de pied j'ai vraiment eu un gros avantage mais apres il suivait tres bien. ohoh une r21...ça marchait fort,déja la r5 turbo 2 de mon beau frere c'était phénoménal alors la...