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S3 - les perles du site LEBONCOIN.FR
Das' a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
S3 diesel modèle rare , idéale jeune conducteur... mais là :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Et les autocollants le long de la portière, fabuleusement ignoble ! -
Oui, il est retiré pour l'instant, car il sera intégré ailleurs. J'en ai besoin, pour le Coyote et recharger le smartphone :)
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C'est sur, parfois le regard des autres peut mettre la pression pour rien... Enfin ce n'est pas rose bonbon donc y'a pire :D
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Oui c'en est une :) C'est soit la LZ3W, Merlin Mica, ou LZ4W Beere Pearl. Y'a aussi LZ3N, Rubinrot Pearl, mais pas sur. http://www.automotiv...t/audi/2001/a3/
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
Das' a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
On a à peu près cerné le gugusse ;) -
Tes coupelles sont neuves?
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
Das' a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Attends d'entendre sa ligne Jey, tu vas craquer aussi sec :roi: -
Pas besoin d'être un peintre! Tu te démène avec tes amis pour que ta GTI soit au top et roule, et ca c'est vraiment extra ! Une telle passion, ca en deviendrait presque contagieux :)
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Dans un sens, c'est bien qu'il s'agisse d'une teinte rare. ca fait toujours plaisir d'en voir une, surtout dans un si bel état !
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
Das' a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hahaha elles sont violentes ces vis là! J'y suis resté un long moment lorsque j'ai changé de cata ! -
Oui, mais comme d'hab avec Peugeot depuis quelques années, ca a un gout de trop peu. On sait qu'ils font de super chassis, qu'ils savent faire de super moteurs (les 1.6 / 1.9 des 205/309/405), le 2L de la 306 S16, et même le 2.0 de la 206 RC retravaillé chez Lotus sont de bons exemples....mais c'est plus comme avant. . Néanmoins, 270 ch c'est pas mal, on verra peut etre une 208 GTI Pikes Peak ou T16 avec ce même moteur un jour :)
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je sais pas trop, je me suis fait à ces bruits parasites on va dire... les silentblocs et barres stab sont la prochaine étape pour l'auto de mon coté, on verra à ce moment là...
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Le même que la a8 de l'annonce tiens :) Rabaissée pile comme il faut, avec les magnifiques jantes Cup 3 de chez Porsche. Sobre et efficace :D
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290-300ch pour 39 à 41mkg, pas plus :)
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AH oui en effet... Pis changer de calculateur coutera probablement moins cher que de tenter de faire réparer cette "bavure"... Un lien vite fait, pour moins de 200 balles : http://www.ebay.fr/itm/Audi-TT-ECU-1-8T-225bhp-BAM-engine-ECU-8N0-906-018H-or-8N0906018H-Quattro-ECU-/261217655730?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd1c91bb2, voire 140 balles : http://www.ebay.fr/itm/2001-AUDI-TT-QUATTRO-MK1-225BHP-ENGINE-ECU-CODE-BAM-PART-NO-8N0-906-018-H-/380665428008?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58a16d7828
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Certaines S et TT rabaissées ont ce souci; la mienne le fait avec ses triangles d'origine, et la TT-R que mon oncle avait le faisait aussi avec tout de changé. Ca m'étonnerait pas que les tractions ait ce souci aussi.
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C'est bon ca ! :D
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Le 1.6 THP a enfin assez de watts pour s'exprimer, c'est bien :) Avec un DGL en prime ca promet une auto qui tourne mieux. L'auto est plus légère qu'un S3 8V, ca peut tourner à son avantage. Par contre le couple est un peu faible pour tant de watts, c'est bien le propre des petits moteurs hélas. Ca a l'air déja plus interessant en termes de perfs que le THP200 de la 308GTI et de la RCZ classique :)
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Das' a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tant mieux :D Bonne nouvelle ! -
Impressionant! La salade de métaux au fond du carter m'a fait halluciner, c'est de la grosse, grosse, mais alors très grosse limaille :MdrDevil: Vivement la suite !
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Faut pas se baser sur un seul avis, mais se documenter et voir les avis sur les forums étrangers. Beaucoup de prépas avec ces F23 tournent très fort, sur les forums US (sur base G4 ou Bora), sans problème. Il y'a même une S4 Nogaro qui tourne avec deux Frankenturbos, et qui a l'air de tourner fort également. Faut pas lui demander la lune non plus. Ca tournera plus fort qu'un K04 normal, mais ca ne sera pas non plus un 3076GTX :)
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Yep, tu rajoutes 214€ de douane et 150$ de frais de port :MdrDevil:
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Bah à moins qu'il m'ait filé un certificat d'un vrai turbo, qui n'a rien à voir avec le F23... ou alors c'est que le K04 que j'ai acheté neuf à coté est un faux aussi :MdrDevil: Néanmoins c'est connu que ses DV sont très mauvaises (de mauvaises copies de Forge 007 qui pètent en un rien de temps, qu'il remplace sans poser de questions), mais ses turbos ont eu de très bons échos, tant qu'on ne touche pas trop à la wastegate (jusque 22psi, soit un peu plus de 1.5 bar, ca va). On verra lorsque la remap sera faite ! Je vais pas le pousser dans ses limites non plus... Et pis de toutes manières, les Borg Warner / KKK sont fabriqués en chine aussi :race: Et puis faut bien quelqu'un pour tester :P
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Jai eu les certificats d'authenticité Borg Warner avec le turbo... Et ce sont les mêmes que ceux du turbo que j'ai remis sur mon nouveau bloc.
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Je le savais pour les premières, mais c'était pas systématique sur les BAM?
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