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Das'

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Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Das'
    Ils vont saturer et ne pourront pas fournir davantage que leur limite. Le gain de puissance ne sera pas aussi élevé qu'escompté, à moins d'augmenter soit la pression d'essence (pompe + régulateur de pression), et encore rien ne dit qu'ils pourront encaisser, car ils ne sont peut etre pas prévus pour passer au dela de leur pression d'origine. 380ccm c'est peu ou prou la capacité des injecteurs S3 :)
  2. Das'
    J'ai connaissance des 1.4/1.6 VTI et 1.6 THP seulement qui ont été faits par Peugeot et BMW, car ce sont des moteurs que l'on retrouve sous le capot de la Mini par exemple, ils sont aussi chez Citroen, Saab, Ford et PGO si je me souviens bien.
  3. Das'
    Ah, Jey va encore changer des pieces alors... :D
  4. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'ai que deux heures d'appel et sms illimités, le reste est hors forfait. Comme mon tel ne fait que téléphoner et permet d'envoyer des sms, ca suffit :)
  5. Das'
    Oui, j'ai bien compris, mais là dans l'immédiat la voiture a le moteur sorti. On verra ca le 17, de toutes facons ca n'empèche pas le Milltek de hurler quand on tire dessus :P
  6. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'sais, le forfait à 2€, il suffit pour le boulot. Histoire de pas être dérangé sur le téléphone perso :)
  7. Das'
    Bah Morgan, ca te fait deux S à braquer. Celle de Jey (en plus parait qu'elle tourne bien, vu tout ce qui a été remplacé sur le moteur), et celle de Clem pour les jantes (pis le Milltek, tant qu'à faire il est neuf!) :D
  8. Das'
    Ah nan ca je crois pas :D Elle fume pas un poil la mienne et c'est pas demain la veille !
  9. Das'
    Tout est emboité au max, on a regardé plusieurs fois :) De toutes facons la voiture est chez le mécano pour le downpipe sur mesure, il va faire les choses bien :)
  10. Das'
  11. Das'
    Le becquet finit la ligne de la 8L je trouve, mais la lame je n'aime pas non plus. La voiture est déja suffisament basse, ca frotte souvent, alors avec la lame c'est mort :MdrDevil:
  12. Das'
    C'est beau de réver... Avant qu'ils reviennent au 2.0, beaucoup d'eau aura coulé sous les ponts ! Le problème c'est que la TTS garde son image luxe sportif, la RCZ essaie de faire pareil... Avec les moyens Peugeot... La 208 GTI est comme la 207 RC (même moteur à la base), sous motorisée... elle mérite bien mieux ! Après faut pas comparer avec une 8L ou une 8P, ce ne sont plus les mêmes générations !
  13. Das'
    Genre... Je suis pas comme ca.... :icon_biggrin:
  14. Das'
    Ca sert pas qu'à ca, voyons :) Bon, j'avoue que c'est quand même tentant !
  15. Das'
    C'est dur de se tromper avec des jantes Porsche, surtout les anciennes issues des 964 CS et 993 :) Les Cup 3 sont magnifiques, mais mes préférées resteront les Cup 1 (celles sur les 964 CS, Audi RS2, etc).
  16. Das'
    272 le TTS ;) Tout à fait d'accord avec toi, ils pourraient s'énerver et pondre une bombinette digne de ce nom. Si on regarde bien, en termes de perf pures, les francaises qui ressortent le plus sont les DS3 Racing, Megane et Clio RS... Parce qu'avec les chassis que Peugeot pond, un gros moteur serait tout à son aise pour l'exploiter à sa juste valeur... J'ai jamais vu les limites de ma 207 RC, parce que le moteur n'avait pas ce truc explosif qu'on retrouve chez d'autres. Bon moteur, mais fade.
  17. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ah, c'est mieux quand ca se termine ainsi. Plus simple que de se frotter au service après vente de KW :)
  18. Das'
    Tout est enfoncé au maxi, mais ca dépasse encore. Au pire, au moment de monter le downpipe + cata sport, un coup de meule et c'est réglé :)
  19. Das'
    Joli ! Ca ressort pas du pare choc c'est sympa ! Sur ma ligne, ca ressort c'est casse pied...
  20. Das'
    C'est plus pratique d'accès pour les places arrières. Quoique avec les sièges classiques vous etes moins emmerdés qu'avec les Recaro de la S pour que quelqu'un monte à l'arrière... Ils ne se relevent pas donc c'est sportif pour rentrer !
  21. Das'
    Et ca se comprend ! Laisser sur place un mec qui te fait chier sur la route, ca fait partie des petits plaisirs de la S... Surtout qu'elle est assez peu différentiable d'une A3 classique par quelqu'un qui ne connait pas le modèle, alors ca surprend encore plus quand ca part fort :D
  22. Das'
    C'est trop peu par rapport à leur gamme entière. Y'a plus un moteur digne de ce nom dispo sur toutes leurs autos. A part les versions GTI, y'a pas grand chose à se mettre sous la dent, pas un moteur un tant soit peu noble, comme à l'époque des 406 V6... Pis faudrait pas que ce moteur de 270ch reste uniquement sur la RCZ, faut que le reste de la gamme en profite !
  23. Das'
    Et les voitures de la DDE :MdrDevil:
  24. Das'
    Tu sais, ma Ur a 29 ans, et n'a pas encore passé le cap des 90mkm :)
  25. Das'
    Bah elle a six ans, c'est encore récent :)
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