Aller au contenu

Das'

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 067
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Plus les sous pour un A1, donc probablement la même chose pour un S3 8P.
  2. Hé bé comme ca tu m'appelleras lorsque tu voudras la monter :) On ira louer un pont à Vendenheim pour faire ca tranquillement !
  3. Je penche sur le gestion = carto sur mesure (adaptée aux pièces montées), reprog = carto générique améliorée (adaptée aux pièces d'origine pour en tirer le plus possible). Pour info, h&r c'est très bon, ils ont des gammes équivalentes aux gammes Bilstein. Tu as pas mal d'autres marques d'amortisseurs qui sont bonnes et pas très chères (AP, Weitec, qui me passent par la tete pour le moment). La Splittr je regarderais la mienne lorsque ma S sortira de chez le préparateur, c'est le haut qui pivote et non pas le bas. Si ca bloque, elle est à changer, car il n'y a pas énormément de résistance. Pour les durites, regarde du coté des TT 180 et Golf 4 GTI, mêmes blocs que ton A3, surtout en ce qui concerne pipe d'admission et échangeur, donc durites également. Tu trouveras plus facilement je pense.
  4. J'ai capté les rétros à la fin, mais les feux à led ca m'a choqué tout de suite aussi...
  5. Si tu mets un peu de lumière dessus, genre reflet, on devrait pouvoir voir.
  6. Bonjour le massacre :( 4 sorties, feux avant tuning à led, rétros tuning, tapis de sol type métal, pommeau de vitesse bidon... http://www.leboncoin.fr/voitures/499641966.htm?ca=1_s
  7. Has been je pense pas, mais toujours exclusive :) Et toujours hors de prix... En tout cas c'est toujours moins vieux que nos S ;) A Spa en 2006 :
  8. 135/80R13 de 87 à 93 ou 155/70R13 de 93 à 94 d'origine ;) parfait pour faire du rallye terre ou neige :race:
  9. Ton vernis qui commence à se barrer peut etre? Si tu as l'occasion de faire une photo...
  10. D'ailleurs c'est plutot rare d'en voir en bon état sur les routes... J'en ai vu une dans la Meuse, avec un énorme problème de ralenti (il était au moins à 1500 tours/min), et une autre rouge près de chez moi, mais sinon ca ne court plus les rues...
  11. Disons que tu as connu les premières GTI 1.6 105ch neuves, toi... :pd:
  12. Bon courage, car trajet plus long veut dire réveil plus tot aussi pour arriver à la même heure... sans compter la circulatiion matinale :ripeer:
  13. C'était une série spéciale sur les 205, et également un des slogans sur les pubs Peugeot (tout à fait approprié compte tenu que audiis3 s'est vu proposer des 205 en échange) :
  14. Sympa le clin d'oeil à la 205 Jey, sacré numéro :marcelpoire: Lorsque j'ai mis la mienne en vente, on m'a proposé une E36 328i avec presque 250mkm "équipé full m3 full option", un E46 323i cab avec 215mkm tunée, et une 206 hdi avec 300mkm sans ct + 1000€... Certains croient au père noel encore !
  15. Ok, merci. Ca sera toujours mieux que mon bon vieux Casio que je trimballe depuis quelques années maintenant. J'utilise un vieux Nikon D40 et un Canon EOS 1000D lorsque je vais soit chez mes parents ou chez mon oncle, mais j'ai du mal avec les réglages de l'EOS, et le Nikon fonctionne selon son bon vouloir :MdrDevil:
  16. Vive les reflex pour faire ce genre de photos :) Si j'ai bien vu les infos exif, c'est un Sony SLT-A37, tu en es content? Je cherche un reflex pas trop compliqué pour me faire la main, et aussi pour que ma copine puisse s'en servir sans se prendre la tete...
  17. Pas fan des sièges, mais ils ont l'air confortables malgré tout :) Le toit ouvrant, ca par contre c'est top ! Belle auto, comme neuve :) De quoi avaler les kilomètres en toute sérénité !
  18. Nan nan, je regardais mon régiment défiler :) Belles photos, j'aime beaucoup les deux dernières :)
  19. Faire virer le voyant par un sorcier de la carto :)
  20. Bon bah j'irai troller dans mon topic, et je parlerais plus chez les autres, tant pis.... :race:
  21. Si tu fais du "rallye" sur les routes par chez moi, tu auras peu d'occasions de monter à 90 je te rassure, par contre ca tourne, ca saute, ca glisse à gogo...
  22. Sacrée séance de morphing :MdrDevil:
  23. Das'

    [8L] Das', ma S3

    C'est déja le cas en étant stock :D J'évite les feux rouge quand meme, c'est un bon moyen pour éclater l'embrayage. Par contre partir tranquille, et ouvrir les vannes à partir de la 2nde, ca c'est marrant :)
  24. Après les sorties sont plus courtes sur la Special peut etre ? J'ai plus de photo de bonne qualité avec la longueur des sorties avant de l'avoir posée sur la voiture. J'ai vu un S3 gris avec un silencieux Inoxcar l'an dernier, le pare choc avait fondu car ses sorties rentraient sous le PC... Facon celle là c'était une ruine, phare AVG fendu, pare choc repeint à l'arrache, sièges défoncés, et le garage en voulait 9000....
  25. Oui, le son des V6 diesel est souvent trompeur :) J'ai testé il y'a quelques années un Land Cruiser avec le V8 diesel de 286ch, ca faisait un de ces bruits! Dommage que ca bloque à 4500trs/min :MdrDevil:
×
×
  • Créer...