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Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Das'
    Pffff c'est casse pied ces mecs là franchement... Ca coute le prix de deux paquets de clopes, c'est pas si cher d'en acheter soi même quand meme, ah bah nan c'est mieux quand c'est gratuit... Les mecs qui piquent sur les autos des autres mériteraient un bon coup de pied au cul (et une rencontre face/pare-brise en cadeau).
  2. Das'
    Perso la mienne était décata, avec ligne Milltek, et sortait 208cv avec une petite reprog, mais bon il manque un truc à ce moteur pour etre attachant... peut etre une vraie sonorité, car même avec un Milltek, c'est pas top. Et une boite 6, seulement sur les moteurs 184cv. Après, le chassis est vraiment top, très facile à emmener vite. Reste qu'a avoir le choix que j'avais à l'époque, entre la 207 RC et la Focus ST, je prendrais la Focus... Un bon gros bloc, qui chante, même si l'auto est moins agile...
  3. Das'
    Genre :MdrDevil: La 207 RC ca marche pas mal, bon chassis, bon freins, manque un peu de puissance, mais bon ca vieillit vite. La mienne avait 4ans et grincait déjà de partout, pourtant je n'ai rien démonté !
  4. Das'
    Sous le cache au dessus du tuyau d'air noir, entre le moteur et la partie filtre à gasoil / liquide de refroidissement / lave glace
  5. Das'
    Vu que ton moteur tourne, il produit des gaz d'échappement, qui font tourner le turbo. Il ne tourne pas à plein régime, mais il tourne quand même. En gros, ton circuit d'air est fait de cette manière : Admission d'air (filtre) > Turbo > échangeur air/air > moteur > échappement (collecteur échappement, avant la ligne) > turbo > sortie d'échappement. Plus tu as de gaz d'échappement qui sortent (= régime optimal pour avoir le couple maxi), plus ton turbo tournera vite, et plus il y'aura d'air frais qui ira dans l'admission. En aucun cas tu ne peux avoir un turbo qui s'arrete lorsque tu roules, ou alors c'est qu'il se grippe, donc il est mort.
  6. Das'
    J'ai bien appris ma lecon si maitre kiss approuve :)
  7. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    TDI 130 donc BV6, donc oui :)
  8. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Même chez Parts4Euros, c'est ce modèle qu'ils proposent pour les BV5... http://www.parts4eur...sion-p-940.html ou http://www.awesomegt...-5-speed-models chez Awesome GTI, ou http://www.psituning.com/product.php/19093/forge_motorsport_quickshifter_for_early_vag_5_speed_and_later_1_4_6_speed_transmissions chez PSI. A voir déjà à quoi ressemble le tien. Sinon tu as le modèle Neuspeed valable pour les autos BV5, de 2002 et + apparament, qui se trouve chez Awesome GTI : http://www.awesomegt...f-mk4-02-5speed
  9. Das'
    Le 5.1 est appelé performance car il a une température d'ébulition plus élevée que le DOT4, mais il apporte son lot de contraintes, comme une plus grosse capacité d'absoption d'humidité (pas bon), et donc nécessite un changement plus rapide sous risque de rapide dégradation de ses performances. Le DOT4 est très bien pour un usage de tous les jours, le 5.1 ne se justifie que si tu pousses ton freinage dans ses limites (circuit, grosse arsouille, etc).
  10. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Pas monté de série sur les S3 8L, ni les TT, en tout cas je n'en ai pas sur la mienne, et mon shortshift est plus petit que celui déja en place sur l'auto. Les modèles pour boite 6 se montent indifféremment sur TDI ou 1.8T, ils sont mêmes montables sur les 2.0 TFSI et 2.0 TDI : http://www.ebay.fr/i...=item4ab629eac1 Après montage, faut vérifier le réglage des cables, car les vitesses risquent de ne plus passer si les cables ne sont pas tendus correctement. Le short shift pour BV5 ressemble à celui ci : http://www.ebay.fr/itm/VW-SEAT-SKODA-SEAT-AUDI-5-SPEED-SHORT-SHIFT-1-8T-20VT-/160764236537?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item256e4b92f9 C'est un modèle pour 1.8T et 1.9TDI BV5, donc à voir si ca passe sur 1.8 atmo...
  11. Das'
    Il a déjà été changé, il va pas refaire une purge :MdrDevil: DOT4 ca suffit largement... pas besoin de mettre autre chose :)
  12. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    J'en ai un mais jamais installé, mais je crois que les modèles BV5 et BV6 ne sont pas compatibles...
  13. Das'
    Bah faut aimer être mouillé, et tremper son matériel ;)
  14. Das'
    Le poids ca fait tout, mon oncle m'avait ridiculisé en utilisant ma GTI16 contre la S3... 160ch pour 800kg, le rapport poids puissance est quand même en faveur de la GTI16... En reprises pure et en départ arreté, la S est largement devant, mais en allonge et courbes la GTI16 reprend le dessus facilement. Pour le coté confort, je mets le point à la S quand même, car la GTI16 c'est un bout de bois ! Mon APY a été pesé à 1500kg tout rond tous pleins faits, sur une balance poids lourds, et j'ai le toit ouvrant :) Pour une auto si lourde, elle est déja pas mal performante, le 1.8T en a à revendre mine de rien.
  15. Das'
    Les vert bouteille y'en a pas eu beaucoup c'est clair !! j'en ai trouvé une sur ebay UK, le type utilisait la rareté de la couleur comme argument de vente. En france j'en ai jamais vu. Faut aimer le vert, mais au moins c'est collector :D
  16. Das'
    Non du tout, ne t'inquiete pas j'aime bien les grises aussi (après tout, ca reste une S3 :P), mais j'ai déja tellement de mal à retrouver ma S3 noire sur le parking du boulot, vu la pléthore de voitures noires et grises, acheter une rouge ou une jaune me simplifierait la vie :MdrDevil:
  17. Das'
    Pas mal la grise, mais bon, elle est grise :P A refaire le choix d'une S3, autant qu'elle soit voyante... histoire de pas galérer à la trouver sur le parking du boulot le soir...
  18. Das'
    Je te dis audiis3 que c'est impossible que les photos datent de 2008, car il a des plaques SIV, donc nouveau systeme, et elles sont arrivées pour les véhicules d'occasion en octobre 2009. La date sur la photo est de 2008 car il a pas remis son appareil photo à la bonne date. Le mien repart à 2004 lorsque je change la batterie. http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%27immatriculation_fran%C3%A7aise
  19. Das'
    2008 je pense pas, les plaques SIV (avec numéro de département et région à droite) sont arrivées le 15 avril 2009 pour les véhicules neufs, et 15 octobre 2009 pour les véhicules d'occasion. Il a juste pas mis son appareil photo à l'heure ;) Après c'est un APY, j'ai payé la mienne 1000€ de plus il y'a deux ans, avec le meme nombre de bornes, mais origine France... Elle a les rétros chromés, mais petite taille à droite, donc ca peut etre d'origine, le toit ouvrant, et j'arrive pas trop à voir si elle a l'ESP ou non...
  20. Das'
    Perso ca m'irait bien, la clim ne me sert jamais :D Les Recaro tissu sont pas mal aussi...
  21. Das'
    Sinon prends une photo de ton moteur, et y'a bien quelqu'un qui saura te montrer où c'est ;) on a le même capteur sur nos S3, et il se situe sous le phare conducteur.
  22. Das'
    Elle a l'air fatiguée la S à coté, vu l'état des optiques de phare... Enfin elle a surtout l'air stock :D
  23. Das'
    Moi non, j'habite sur Haguenau, mais bon c'est toujours un plaisir de voir d'autres S, alors un peu de route... :)
  24. Das'
    Ca fera surtout toutes les S réunies, APY, AMK et BAM ;)
  25. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    J'ai le même autocollant, il est sous le capot à coté des divers autocollants d'avertissement (clim, ventilateur, etc).
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