Oufmen

Beau Roadster et trés bon programme Par contre n'oublie pas les durites aviation

Ha oui, en plus t'as les bas de caisse C'est top ! Pour le totoshop désolé je peux pas t'aider

Ca rendrait super avec ton petit becquet arriére

Oui, couple de 30

Un peu cher 2000 euros, 1500 serait plus adapté et encore sur Ebay tu as des originales en 17 moins chéres A toi de voir ce que tu compte racheter aprés RS4 en 18 ?

Les voitures neuves sont livrée en Long life La conso d'huile est normale pour un diesel, qui plus est , neuf ! (faut pas non plus 3 L au 1000, sinon y'a un probléme ) Pour la quantité a rajouter il faut que tu arrive un peu en dessous de ton repére maxi, surtout pas au dessus sinon tu risque d'abimer les catas

C'est le marché pour lequel il est conçu donc forçément........ Sinon la ligne générale est pas mal du tout

Je dirais méme moins cher que celles d'origine ! Concernant le gainage noir c'est sur que c'est nickel pour la discrétion

Salut, Avant de changer toute la voiture qu'est ce qui est arraché sur le pneu ? Une partie de la bande de protection des jantes ou un morceau du flanc et donc on voit la carcasse du pneu ? Si tu avais une photo ce serait merveilleux

+1 c'est trés efficace et pas si cher que ça

Surement du aux taxes que l'on rencontre en Belgique

Ben ca cache pas mal la misére mais bon ca se verra toujours un peu Bien sur l'idéal est de tout repeindre mais si on fait une peinture compléte a chaque eclat de gravillon, on est tout les mois chez le carrossier

On a retrouvé Pierre Richard !

J'ai fait encore plus fort ! j'ai convaincu le responsable atelier de ma concession VW de commander des pneus pour sa voiture personnelle sur le net il les touchait a 190 euros par la concession (prix remisé) et la, grace a mes conseils et adresses, il peut les avoir a 149 euros frais de port inclus Donc inutile de vous dire que désormais je peux aller faire monter mes pneus la bas sans souçis

On peut dire que ça remplit bien la jante

T'as pas une photo a nous soumettre ?

Wahouu Y'a un ch'ti probléme la

Wahouu !!!

Salut, Si le probléme c'est l'argent, il est peut étre risqué de se lancer la dedans car la voiture ce n'est pas que la conso, loin de la. - l'assurance qui est assez élevée sur ce genre de modéle - L'entretien qui doit étre respecté et qui n'est pas donné non plus , sans oublier les pneus qui fondent vite et qui ne sont pas bon marché - Prévoir aussi des sous de coté en cas de piéces qui merdent (debimétre, dump valve, silentblocs de barre stab....) Bref tu l'auras compris le réve peut vite se transformer en cauchemar pour le portefeuille si la voiture n'a pas été correctement entretenue par ses anciens proprios, d'ou l'interet d'en prendre une nickel et peut étre un peu plus chére. Pour 13000 euros tu vas trouver des modéles avec plus de 100000 kms , si les opérations d'entretien ont été faites dans les temps il n'y pas de raison de s'affoler car le moteur est trés costaud, c'est ce qu'il y'a autour (pieces électroniques par exemple) qui l'est un peu moins Pour la conso faut compter 10/11 l en roulant normalement, ca peut étre aussi 8 l dans le cadre d'une utilisation exclusivement routiére/autoroutiére comme ça peut étre 15 l en utilisation sauvage Bref ce n'est pas un achat a prendre a la legére , il faut bien faire ses calculs avant et si tout colle alors fais toi plaisir, la voiture en vaut vraiment la peine

Oui c'est vivement recommandé

Ha déja si elle est jaune c'est un trés bon point Plus sérieusement a part les rétros alus elle n'a pas l'air d'avoir d'options particuliéres puisque le systéme satellite était de série sur les derniers modéles de S3 Pour la jante c'est pas bien méchant, ca se répare Si l'entretien a été fait dans les régles alors n'hesite pas si elle te plait !

Faut que tu demande un S3 en voiture de fonction

@Pierrot : Et le string audi il est ou ?