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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. +1 je pense pas que la vente soit la meilleure solution du point de vue financier car il vas y avoir perte d'argent et des frais pour immatriculer une autre voiture Et puis en ce moment, c'est surement pas le top pour vendre une voiture essence avec des chevaux !
  2. C'est toujours mieux que de laisser les joints secher lorsque la clim n'est pas en route La mienne aussi tourne en permanence (sauf a - de 5 degrés, bien evidemment, pour eviter de tout abimer a cause des gelées )
  3. Non ce n'est pas normal, l'ancienne bougie n'est pas celle qui est préconisé par le constructeur !
  4. Le principal c'est que tu garde ton sens de l'humour Bon sinon pour tes excés je pense pas que tu auras de retrait par contre attend toi a voir pas mal de point disparaitre et surtout quelques euros
  5. je crois plutot que c'est 7 litres mais rien de sur, je vérifierais !
  6. Oufmen

    Schumi avait un RS6 ??

    Comme la gamme Ferrari ne propose pas encore de break ça ne m'étonne pas que notre ami Schumi ait choisi le RS6 pour la petite famille !
  7. Oufmen

    [8L]turbo

    Sur un TT d'origine ce ne serait pas normal (C'est quoi comme prépa ? )
  8. Je veillerais au grain De toute façon quelqu'un qui désire un S3 ne peut pas étre fonçiérement mauvais ! Faut lui dire qu'il vienne poster un peu on se fera un plaisir de l'orienter dans son choix car la pour l'instant , un S3 a 13000 euros c'est mal barré ou alors il prend des risques
  9. Trop fort ! le monde est petit Donc si c'est un client a toi, tu vas peut étre pouvoir lui expliquer les tarifs du marché de l'occaz parce que la il risque de l'attendre trés longtemps son S3
  10. T'en a trop dit la
  11. Des S3 a - de 13000 il en trouvera surement mais pas au kilométrage qu'il espére ou alors tombé du camion
  12. Ca se voit pas forçément en code défaut mais la valeur se mesure, donc si le mécano sait se servir de son outil diag il peut alors voir si il est bon ou pas.
  13. Heureusement que j'ai precisé qu'il fallait appuyer un certain temps Si tu appuie un coup sec c'est normal que ton ODB s'éteigne En gros faut appuyer une seule fois en maintenant le bouton bien enfoncé quelques secondes. Rassure toi c'est pas simple , il m'arrive parfois d'éteindre l'ODB parce que j'ai loupé la manip !
  14. Salut, Il y'a une section petites annonces sur le forum, n'hésite pas a y mettre tes piéces
  15. En méme temps si il l'a acheté c'est qu'il était au courant donc qu'il a accepté les défauts. Je ne vois pas ou est le probléme
  16. Lis donc ceci , ça devrait t'interesser http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=4341
  17. Lequel ? parce que des capteurs y'en a pas mal ? Je suppose que tu veut parler du capteur d'accéleration longitudinal ?
  18. Le chef d'atelier de ma concession m'a bien parlé du 2.0 TFSI poussé a 280 ch, ce qui est fort probable car ce moteur est promis a un bel avenir
  19. Sous le comodo droit tu a un bouton, tu reste appuyé dessus un certain temps et la conso se remettra a zéro La méme chose pour les autres fonctions (km/h, temps) que tu peut visualiser grace a la touche de défilement a l'extrémité de ce comodo
  20. Pour moi ça ressemble plus a une A3 Cabriolet qu'a un TT , mais bon l'avenir nous le dira
  21. Il faut retirer la fiche qui est connecté dessus, tout simplement ! Pas de risque pour le moteur mais faut pas non plus rouler 300 km comme ça Autre chose, le voyant ESP risque de s'allumer suite au débranchement donc ne t'inquiéte pas , par contre ca va generer un code défaut et il faudra passer la valise diag. pour l'enlever
  22. Ca se présente sous forme de petit catalogue , de la taille d'un carnet d'entretien , ca se trouve genéralement en présentoir ou a l'accueil. Son nom : "Catalogue Forfaits Entretiens Révisions 2005 " Un conseil, essaye de choper celui de ta concession et un autre dans une concession de province ou un peu eloigné de Paris, tu pourras ainsi constater les différences
  23. Pour réduire sa conso en ville , la meilleure parade c'est d'éviter les grosses accélerations aux feux rouges et de jouer avec la boite pour ne pas étre en sur régime ni en sous régime
  24. Ma parole, elle sont toutes grises vos voitures !!!
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