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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. les rapports de boite sont différents tout simplement
  2. Oufmen

    Apéro à Nevers

    Bon a priori, je pourrais étre parmi vous pour cette petite rencontre , Je vais me lever plus tot le dimanche, pour changer !!! j'emménerais aussi mon cable magique et mon PC pour les amateurs de diag. !
  3. Oufmen

    Apéro à Nevers

    Gagné !!!
  4. compte environ 800 euros les 4 sans la pose, pour l'usure ca doit étre sensiblement pareil que l'origine
  5. J'arrivais pas a effacer les deux posts en trop, maintenant ça refonctionne !!!
  6. T'est sur que c'est de l'huile ? ca serait pas plutot ton turbo qui serait encrassé ?
  7. Pour du pépére faut tapper chez Citroen Plus sérieusement, c'est pas beaucoup plus tape cul que le chassis sport New A3 Et niveau comportement, c'est trés trés bon , en plus ca rabaisse légerement la voiture (-25) Sur le chassis confort d'une New A3 (ambiente/attraction) c'est a mon avis la meilleure chose a faire si on veut éviter l'effet 4x4 et trouver le comportement du chassis sport Mais ceci dit, le chassis d'origine est tout de méme trés bon sur les new A3, a voir car les prix restent proches
  8. J'ai monté tout ça ce week end et aprés 50 kms cool , ca commence a tenir ses promesses , j'en veux pour preuve la quantité de poussiére impressionnante qu'il y'a sur les jantes Je suis pas décu de mon achat, en plus je trouve, perso, qu'elles freinent trés bien a froid je vous donnerais mon impression finale dans 500 km, quand elles seront bien rodées
  9. il doit s'agir du filtre a charbon actif qui lutte contre la pollution
  10. A ce prix vous avez du Bilstein /Eibach et la c'est autre chose, pensez-y !!!
  11. Salut et Pour le clac, je pense qu'il s'agit d'un probléme avec l'appui pendulaire plus de précisions ici http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/probs-meca.htm Bonne route
  12. C'est clair que la, c'est une super occaz, en plus super équipée..... avec en prime le pare choc RS4, sublime !!!
  13. + L'AMK qui fait 210
  14. Celui qui est placé derriére la boite a gant est le capteur d'accéleration longitudinal le ou les latéraux sont placés, plutot vers les roues .
  15. Salut, compte environ 200 euros pour l'ensemble
  16. Oufmen

    Designation d'une jante ?

    Salut, Bonne lecture http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=10440
  17. Oufmen

    [8L]s3 nogaro

    Par contre en Suisse les phase 1 Nogaro semblent bien exister !! apparement la France n'était pas préparée a un tel choc
  18. Oufmen

    Pare-chocs RS4

    Bein voyons !
  19. Oufmen

    Pare-chocs RS4

    Il est bien en ABS, par contre il est beaucoup moins joli que celui, ici présent ! http://www.rieger-tuning.de/en/Showroom/RE_48er_05_09.pdf
  20. Bien vu, c'est fort possible ça !!!
  21. Salut, La solution serait de mettre des lampes xenons plus puissantes que l'origine Perso je trouve que mes xenons éclairent bien , mais bon tout le monde n'a pas la méme vision des choses . Vérifie quand méme que tes phares soient bien reglés
  22. Je confirme que le 180 quattro a le méme reservoir que le 225
  23. Est ce que ton TT est un quattro ou pas ? car si c'est pas le cas, je crois que tu peut mettre une roue de 15 pouces en 195/65/15 sans que ça dépasse ! Par contre si ton TT est un 225 ou V6, c'est galette obligatoire sinon , comme dit Sergio, ca dépasse !
  24. Super Maintenant il faut les toooooooooooooofs !
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