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beuz87

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Tout ce qui a été posté par beuz87

  1. beuz87

    Mes nouvelles chaussures

    beuz87 a répondu à un(e) sujet de Jin Roh dans A2

    tu trouves "cet adhésif" dans les norauto par exemple :bien: j'en avais acheté pour mettre sur ma leon (entourage de calandre + qqes touches à l'intérieur). super qualité du "chrome" et l'adhésif est de marque 3M ;) je me rapelle que c'est pas donné et tu en as dans différentes largeurs voilà :coucou:
  2. beuz87
    +1 dans le 87 :bien: 2 au total <_<
  3. beuz87

    Photos A3 (8L)

    beuz87 a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Belle voiture xavs3 ;)
  4. beuz87

    cd de navigation audi

    beuz87 a répondu à un(e) sujet de tarek dans Multimédia

    Donne l'année de la voiture :coucou: parce que ça peut-être soit un BSN3 ou BSN4 donc il te faudra soit un CD DX ou non DX
  5. beuz87
    mécaniquement parlant un joint torique se met dans une gorge, donc c'est bien la position 1 comme dis précédememnt vérifie bien le joint, ils sont même légèrement coupés desfois et ça ne ce voit pas ;) et bien sur vérifié que les dimension soit exactement les même (surtout le diamètre) et l'état de la gorge :bien:
  6. beuz87

    Photos A3 (8L)

    beuz87 a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Si c'est bien fait il n'y a aucune raison que ça ne tienne pas ;) le tout est d'utiliser l'aprêt adéquate qui procurera l'accroche nécessaire, je l'avais fait sur mon ancienne (une leon) et c'était nickel, et je compte bien le faire sur l'old :) surtout en gris clair mais bientôt des photos de la mienne avec ces nouvelles jantes, des S3 celle de Tom-S3 :bigthumbup:
  7. beuz87
    peut-être un capteur à la roue de débranché ou endommagé donc le calculatuer se met en safe Passe chez Audi, un ptit coup de valise comme ils savent si bien le faire et hop :bigthumbup:
  8. beuz87
    Merci
  9. beuz87
    Spyke2B, apparement tu connais bien l'old est-ce que tu sais comment démonter les caches de lave-phare de mon old ? ils sont différents de ceux du S3 :
  10. beuz87
    j'ai aussi le tout ouvrant et pour l'étanchéité aucun problème je le trouve simplement un peu bruyant (en position fermé bien sur ) au alentours de 120/130 km/h mais une fois que t'as tiré "le rideau" ça ne s'entend plus
  11. beuz87
    Super boulot par contre je suis du même avis que SRS, les grilles de couleur noir lui vont mieux. je trouve qu'elle renforce l'agressivité de la voiture.
  12. beuz87
    T'es sur de ça, car ça m'intéresserai pour refaire mon pare-choc sachant qu'il n'y a qu'une peinture à faire, ça serai inférieure au prix de la franchise
  13. beuz87

    Photos A3 (8L)

    beuz87 a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    c'est exactement ce que je compte faire pour peindre les insert bois de la mienne qui sont Savez-vous si c'est du vrai bois ? auquel cas il faudrait que je fasse attention au type de peinture
  14. beuz87
    je l'ai aussi sur mon A3 donc si t'as d'autre question n'hésite pas pour moi les menu sont assez simple une fois que t'as pris le coup avec les boutons ( 4 + une molette, donc ça va ) j'ai même réussi sans le mode d'emploi à passer de l'allemend en français
  15. beuz87
    mattrider, je pense que tu parle de l'old A3 ? car je me suis toujours demandé aussi pourquoi ils n'ont pas proposé le 150 sur celle-ci..... peut-être une histoire de place (j'en doute car même chassis, ...) mais je sais que le 150 a un turbo et un échangeur plus gros que le 130 donc ceci explique peut-être cela.... sur la new c'est logique qu'il ne le mette pas je pense, sachant que le tdi 170 va arriver. ils ne vont pas engendrer des coûts pour installer un moteur pour quelque mois puis le remplacer par la suite quand on 160, ça fait moins de deux an qu'il est sorti et sur l'ibiza uniquement, à l'exception de la leon Marc Duez (163 Ch) sortie en série limité en Belgique. De toute façon c'est ni plus ni moins qu'un 150 avec une cartographie revu et un turbo dont la pression absolu passe de 2,50 à 2,55 et le tour est joué (1,55 bar en pression relative)
  16. beuz87
    c'est d'un pénible ces gens malhonnête faire une erreur de conduite ça peut arriver à tout le monde mais faut assurer derrière et pas se défiler en tout cas bon courage
  17. beuz87
    en effet, je viens juste de faire changer la serrure du coffre en garantie, j'avais pas de lumière la panne a été vite trouvé, le responsable sav n'a pas été étonné
  18. beuz87
    ou là je ne t'ai rien fait moi si t'as pas saisi le sens de ma question, mieux vaut ne pas répondre pultôt que de le faire comme ça.....je suis pas trop débile et j'arrive à faire la différence en un ET et un diamètre seulement il me semble qui si l'ET est trop faible il se peut que ça touche l'étrier de frein ou autre, suivant la voiture....... voilà le sens de ma question qu'à très bien saisi mulenragée, sur ce bonne soirée
  19. beuz87
    Merci mulenragée je commençais a déspérer d'avoir une réponse
  20. beuz87
    Salut, tant qu'on y est dans les question d'ET, je me lance j'ai peut-être trouvé des jantes pour mon old A3 (en 17'), mais c'est un ET38 et il me semble que l'ET normal pour du 17 sur cette voiture c'est 35.... quelqu'un peut me dire si ça passe le 38 ? Merci d'avance
  21. beuz87
    pour le troisième feux stop je sais pas si ça a une influence, je pensais plutot aux "feux stop principaux" . mais dans le cas ou ils sont bon, tourne toi vers le contacteur de la pédale de frein
  22. beuz87
    je crois qu'il y a un rapport entre le voyant de préchauff. et une ampoule de feux stop grillée. Essaye de voir ça si t'en a pas une de grillée, sinon le contacteur (feux stop) de la pédale de frein peut provoquer ce genre de problème aussi
  23. beuz87
    Pareil pour moi, étant sous garantie VO il me le change mais ça fait plus d'un mois que j'attends le premier coup il se sont trompé de réf, ils ont commandé le mauvais et maintenant impossible de recevoir le bon
  24. beuz87
    salut, je vais suivre ce topic avec attention j'ai le même problème que toi titos, je déteste ce satané bois je trouve qu'il n'a pas sa place dans l'A3 c'est juste clipsé, je vais le faire peindre (ou le peindre moi-même) en noir brillant dès que j'en aurais le courage (à priori ceux du S3 chez audi sont hors de prix) ce qui me gêne c'est qu'apparement le placage du vide poche central se démonte très mal, voir même se casse plus qu'il ne se démonte, c'est ce qui me freine un peu
  25. beuz87
    Salut, j'ai eu le même problème mais qui n'a jamais été résolu c'était sur mon ancienne, une leon TDI 110, j'avais fait tout les filtres, changé les bougies de préchauffage, et même changé la batterie en augmentant un peu l'ampérage (passage de 90A à 92A) mais rien n'y a fait Dès que la T° était inférieure à 10°c environ, pour faire le premier démarrage de la journée c'était toujours le même cinéma : obligé d'accélérer et de tirer sur le démarreur, moteur qui tournait pas rond durant 2 à 3 sec et fumé blanche en prime... Ce soucis est "courant" sur les leon équipé du tdi 110, beaucoup de conducteurs avait le même problème que moi sur ce forum : www.leon-concept.com , et personne n'a trouvé le problème. Cela se produisait surtout sur les premiers modèles (2000-2001) mais indépendament du kilométrage, la mienne avait 156Mkms alors que d'autres avaient 40Mkms En espérant que ce soit un problème plus simple pour toi, commence par changer la batterie PS : la mienne m'avat couté dans les 110 euros je crois
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