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beuz87

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Tout ce qui a été posté par beuz87

  1. on dirait qu'ils ont fait ça avec un "stylo-peinture", moi j'essayerai avec du white spirit dans un premier temps :jap: Sans risque pour la peinture, déjà testé sur plusieurs véhicules de toutes marques confondues :bien:
  2. Je viens de voir sur un autre forum que quelqu'un à monté un toit ouvrant sur une golf 4. (donc identique au notre). Et bien il a tout simplement (si je puis dire :P ) changer tout le pavillon et garniture par le modèle qui va bien :blink: Montage chez un carrossier, à priori aux environs de 2000€ le montage. Il a acheté le mécanisme d'origine, mais je ne sais pas ou, peut-être sur Ebay
  3. Perso j'étais un peu du même avis que toi hato54 avant d'avoir mon Old et son toit ouvrant et puis j'ai changé d'avis :P outre le fait de profiter de l'air frais dans certaine situation, comme le souligne nick09, je le trouve aussi agréable lorsque ta voiture est resté en plein soleil. Tu l'entrebailles légèrement pendant que la clim souffle à fond, et ça fait un ptit courant d'air bien agréable qui te frottes le visage :bigthumbup: Evidemment une fois l'habitacle à T° vaut mieux le fermé sinon la clim n'a pas fini de souffler quand il fait 35°c dehors :bigsmile: En ce moment ça risque rien d'ailleurs :furious:
  4. Merci ça peut toujours servir :bien: j'aurai jamais cru qu'ils le mettent là :blink: et je viens de comprendre pourquoi à chaque fois que je mettais le dégivrage de la lunette arrière, je captais plus la radio . Apparement c'est relié :bleble:
  5. moins le pneu est large et mieux s'est ;) donc je dirai 195 :jap:
  6. ça fait plaisir de voir un limougeaux :bigthumbup: Comme je le disais à Tony en MP cela dépend aussi de la marque de l'autoradio à mon avis. Pour ma part avec un kenwood + adaptateur de la concession, je capte mieux qu'avec le concert 2 :) Maintenant j'ai ma radio tout le long de mon trajet quotidien dans la campagne alors qu'avant :bleble:
  7. beuz87

    Plus de réception Fm

    la je peux pas te répondre, je n'ai aucune idée d'ou il est :( Ayant viré mon concert 2 pour un autoradio du marché, j'ai même pas chercé à le localiser, je me suis contenté d'acheter un ampli en concess :unsure:
  8. beuz87

    pneu hiver

    en effet, j'ai cru comprendre, en naviguant sur la toile, que les pneus été n'était pas super efficace <_<
  9. beuz87

    pneu hiver

    Pour ma part je suis en Kleber Krisalp HP, dire si c'est un bon pneu neige je ne sais pas, mais en tout cas ou les autres bloquaient avec des pneus été moi je montais :P j'ai pris ceux là pour la seule et unique raison que mon garagiste à la possibilité d'avoir d'excellente remise dessus, je me suis dit pourquoi ne pas en profiter :P c'est les seul pneus neige que j'ai eu pour l'instant donc difficile de comparer et donc de t'aider :unsure:
  10. ça fait peur toute ces usures de PI :( la mienne est de 08/2001 et 75Mkms et pour l'instant c'est nickel, "pourvu que ça dure ©" :rolleyes:
  11. Je te conseille de les prendre chez audi ;) J'ai testé les deux, en centre auto les finition et coloris des plastiques sont approximatifs alors que ceux venant des chez mon concess sont nickel :bien: même couleur que le climatronic et "emboitage" parfait :) Moi c'est sur une oldA3 mais le résonnement est le même sur la newA3 je pense ;) Après ça peut dépendre des fournisseurs du centre auto :rolleyes:
  12. Ayant fait ce changement durant mes vacances j'apporte ma pierre à l'édifice :bigthumbup: J'ai acheté un keenwood car je voulais une prise USB mais pas en facade, et je n'ai trouvé que cette marque qui le fesait de cette manière <_< donc maintenant j'ai une prise usb que j'ai fait passé dans la boite à gant, nickel pour les ptit disque dur :bien: Réception radio impeccable avec l'ampli vw, même meilleur qu'avec le concert II, sur le chemin du boulot (petite route de campagne) je capte ma radio préféré tout le long du chemin alors qu'avec le concert c'était impossible :angry: Ensuite j'avais le problème du PLOC en éteignant l'autoradio "directement", mais sur les kenwwod il y a une position "intermédiaire" appelée STANDBY (veille) avant d'éteindre l'autoradio. Donc il suffit de se mettre en STANDBY, l'autoradio coupe l'ampli en se mettant en veille, puis éteindre l'autoradio et le PLOC ne se fait pas entendre :bigthumbup: Voilà :coucou:
  13. beuz87

    Plus de réception Fm

    Peut-être ton ampli de réception qui a grillé <_< Essaye d'acheter l'ampli qu'on utilise quand on met un autoradio du commerce et ça te dira si ça vient de là. Bon faut compter entre 15 et 20€ pour un test qui peut s'avérer négatif, mais si c'est ça t'aura déjà la solution à ton problème :bigthumbup:
  14. Les 130 et 150 sont exactement identique , le bloc est exatement le même, les injecteurs aussi, seul le Turbo et le circuit de suralimentation sont different. L'echangeur du 150 est enorme alors que celui du 130 est presque le même que celui d'un tdi 90. Par contre le diam du debitmetre est le mêm 80mm. Sur les autres le diamètre est le même que sur les TDI 90/110 : 70mm. Le 130 a un turbo vnt1749va et le 150 a un vnt1749vb. :coucou:
  15. Bienvenu :coucou: Superbe voiture, et quel changement après une S5 :bigthumbup:
  16. c'est vrai qu'au magasin ils ont un peu de mal :bleble: le responsable SAV d'audi m'a fait comprendre qu'il en avait un peu marre de leur conneries :angry:
  17. A limoges ils ont mis de l'eau dans leur vin je trouve. j'ai de bon rapport avec le responsable SAV audi, quand j'ai acheté ma voiture elle avait un problème de HP qu'ils ont mis énormément de temps à remplacer suite à plusieurs erreurs de leur part (commande des pièces,...). je ne me suis jamais emporté avec le responsable suite à ce soucis et depuis, paradoxalement j'ai de très bon rapport avec lui, et il est toujours très réactif à présent :bien: comparer a 2-3 ans quand j'avais une golf, l'accueil s'est nettement amélioré au service express en plus, et je l'ai d'ailleurs fait remarqué sur leur enquête satisfaction. Faut le dire quand c'est bien aussi :bigsmile: le problème c'est que d'un client à l'autre ça peut certainement changer <_< et sans parler d'être un gros client ou pas, j'en suis qu'en ma 2ème voiture chez eux et toujours acheté d'occase donc :rolleyes:
  18. là c'est sur il va prendre la grosse tête Minerve :bigsmile:
  19. essaye déjà de le resserré à la main <_<
  20. pour avoir eu les deux, il est certain que ces moteurs n'ont rien avoir question perfs, le 130 est largement au-dessus grâce, entre autre, à son couple de camion :bigthumbup: pour ma part sur un même parcours, je consome entre 0.2 et 0.5L de plus avec le 130. le 110 est plus onctueux que le 130, et dispo sous les 1600tr/min alors que le 130 <_< et pis t'aura la boite 6 sur ce dernier, un régal :bien:
  21. Oufmen a fait un très bon topic pour toper le pare-choc de S3, c'est exactement la même chose pour les notre :bien: je le tombe en 2min maintenant le PC et les yeux fermés en plus :bigsmile:
  22. beuz87

    Echappement

    venant de toi ça ne me touche pas :bigsmile: moi au moins j'essaye, je fais pas des photos avec mon téléphone depuis le troisième étage en pleine nuit quand il pleut, si tu vois ce que je veux dire :bigthumbup: pour les radars je sais pas trop le fonctionnement, mais dès qu'un petit truc se colle dessus, notament quand il pleut, ça détecte :unsure: alors avec une couche de peinture dessus... :rolleyes: j'ai pas voulu tenter :unsure:
  23. beuz87

    Echappement

    tu va mettre un silencieux ou juste un embout, il me semble que tu voulais mettre un miltek, non ? :unsure:
  24. beuz87

    Echappement

    t'es difficile là :P on voit quand même :unsure: sinon comme dit plus haut, ce sont en effet les radars de recul, j'ai pas voulu les peindre de peur qu'il bip sans arrêt après :rolleyes:
  25. beuz87

    Photos A3 (8L)

    je t'enverrai les photos original par mail pour mettre à jour sur ton site :bien:
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