Gabuz

tu l as trouvé ou ta calandre a 80€ style RS4 ??? chez Audi ?

ben c est pareil pour toutes les Audi non ? perso, j ai un chassis sport et j ai bien 1BE dans les options sur l'étiquette collée à l'intérieure de la couverture du carnet d'entretien ... je sais que c est pour le cas pour les A4, A6 donc je présume que c est pareil pour les A3 non ? (en réfléchissant, je sais meme pas qi ils ont fait des A3 chassis sport ...)

ben moi ca recommence finalement ... grrr je crois que je vais recommencer mais a coup de graisse consistante ... la WD40 c est bien mais je prefere la bonne graisse d'antant

ben voila, j'ai enlevé ce petit soufflet (que je "n'osais" pas enlever) et j'ai tout graissé a la WD40 j'avais deja fait auparavant tout ce qui était axe, ressort etc etc mais pas ca j'ai fait un teste de 10 mintes ca ne fait plus de bruit pourvu que ca dure !! merci bcp pour le conseil

oui merci messieurs !! au moins, je peux continuer le Ricard ... ca me rassure

ah... jai pas essayé d'en mettre ici .... ca risque rien ?? moi je pensais que ca venait du ressort de pédale d'embrayage ... des que j'ai 5 minutes, je sors la bombe de WD40 et j en fous la ou tu dis

[Hors-Sujet] il me semblait avoir mis une réponse sur ce thread ... mais je ne la retrouve pas ... on aurait supprimer ma réponse ? ou alors faut que j'arrête le ricard ? [/Hors-sujet]

ca ne fait pas de mal de le rappeler ...

je pense faire une prépa MTM sur ma titine et je vais allé voir l'ami Turbomax D'AudiPassion en revanche, pour la reprog du calculateur, je ne sais pas si il l'envoie en Allemagne ou si l'intervention peut etre effectuée sur place ...

j'ai désiglé mon A4 il y a un mois et elle est de 1996 ... on ne voit aucune traces !! un conseil : tu peux le faire toi meme. Tu prends un sèche cheveux et du fil dentaire et tu y arrives tout seul, c'est enfantin !

magnifique auto que tu détiens la !! peut etre qu'un jour j'aurai la meme

perso, je trouve qd meme ca plus utile et judicieux de l'avoir a portée de la main plutot que dans le coffre mais c'est vrai que pour l'esthétisme, ce n'est pas ce qui se fait de mieux ...

lol merci mais je ne suis pas devin ... tu as une A3 TDI et j'ai une A4 1,8T ... je me suis jamais attardé sous le capot d'une telle motorisation ...

je te file ca par MP, je sais pas si ce cher Turbomax est d'accord pour que je dévoile ses prix tres compétitifs au grand public

j'ai eu un probleme similaire sur mon A4 1,8T 150 ... ralenti instable ... j'ai nettoyé le boitier papillon (bien sale d'ailleurs) et mon garage Audi préféré m'a refait un petit réglalge origine, ca marche nickel, ralenti tres stable ... ca tourne du feu du dieu

je sais pas si ca vaut le coup de faire une reprog avec un échappement d'origine ... perso je compte allé voir l'ami Turbomax pour une reprog et un échappement milltek (pour la ligne, je pense que ca va le faire car Milltek font des produits de bonnes qualités tout de même, et la reprog calculateur MTM ben c'est pas donné mais ca sert vu le prix, ca a interet a mieux marché tout ca en moyenne un gain de 50 bourrins avec ligne complete + reprog ) j'économise plein pot !!

merci du renseignement je vais aller me renseigner car effectivement, c est bcp moins cher !! lol mais ce qui me fait peur aussi, c'est de la changer ... y'a vraiment pas bcp de place pour sortir le cata et quelques vis assez difficiles d'accès ...

je me suis déja renseigné chez Milltek pour leur cata sport "high flow" (800 € ) et apparemment, il en resulterait un bruit plus que raisonnable et on ne pollue pas plus (ils sont aussi entrain d'essayer de les faire homologuer pour la route) perso, j'ai deja installé un filtre a débit d'air élevé, l'échappement et reprog vont suivre dans la foulée

je pense que la qualité des pièces MTM fait que le bruit sera largement supportable ... perso, j'envisage d'aller voir l'ami Turbomax du forum pour une reprog et un changement de l'échappement histoire de faire respirer mon 1,8T quattro (apparemment on a la meme voiture lol) sans être un expert en la matière, je pense qu'il n'est pas vraiment utile de faire une reprog sans au moins avoir changer l'échappement ... perso, je compte opter pour une ligne Milltek (avec cata sport ou pas, je ne sais pas encore) mais il est de rare de voir des changements au niveau du collecteur d'échappement ... ca change vraiment qqchose de changer le collecteur ? un mai à moi me dit qu'il vaut mieux changer ca plutot que de mettre un tube afrique (... qui plus est non homologué ... arf) techniquement, je comprends bien pourquoi le fait de mettre un tube afrique libère l'auto (comparé a tout le bordel qu'on trouve dans un cata lol) mais un collecteur ... à part la matière, je vois pas comment ca peut libèrer la voiture en le changeant ... les gaz d'échappement "glisse" mieux sur de l'inox ?

et c'est peut etre indiscret, mais tu as payé combien pour faire faire ta reprog ?? (je suis assez intéressé par ce genre d'intervention pour ma titine ... )

ben perso j ai aussi un 1,8T sur une A4 quattro et apparemment, je ne monte pas aussi vite dans les tours (voiture d'origine, je tiens à préciser lol) je vais bientot partir en déplacement et prendre l autoroute, ca me permettra de faire une comparaison et si possible je prendrai l apn ...

Chez qui ? lol j'ai commencé par "vendeur conseiller" dans le bricolage aussi et là, je monte en grade (le rêve d'avoir une S4 dans le garage n'est pas si irréalisable finalement )

tu cliques sur le lien qu'on t'a donné avant et tu demandes a faire partie à passer du coté tout sombre d'AP

euh bon voila, suite à un post que j'ai créer, on me veut de la panda team ... alors me voilà !!!

dans le genre carrosserie abîmée, je peux faire part de ma petite contribution ... j'arrive au boulot à 15h00 et me garre sur le parking (je bosse dans un magasin en zone commerciale) et je discute avec un collègue sur le parking ... une petite famille sort du magasin, les deux mômes assez turbulents se disputent et je sais pas pourquoi, mais je le sentais pas ce coup là ... j'ai pas eu le tps de finir de penser à ca et "paf" !! un des mômes avait ramassé un caillou pour le jeter sur son frere .... il a loupé son frere ... mais il a pas loupé la portière de l'A4 ... après un quart d'heure de débat assez houleux avec le père qui refusait de croire ce que je disais, mon responsable sort sur le parking et je lui explique mon soucis (ben ouais j'étais à la bourre pour bosser ...) et là, miracle (et je me demande pourquoi je n'y ait pas penser avant) mon patron lui dit "de toute facon, le parking est surveillé par des caméras, on peut aller vérifier" au final, je fais réparer les dégats et le père du môme rembourse (ou son assurance lol) ... encore un client mécontent ...