![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Gabuz
-
Compteur de contenus
1 631 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Gabuz
-
en possesseur d'A4 1,8T 150, je te confirme que c'est un moteur linéaire et que le "coup de pied au c**" du turbo ne se fait pas sentir... pour ton probleme de ralenti, j'ai eu le meme apres l'achat de mon véhicule et un simple nettoyage du boitier papillon fait tout rentré dans l ordre !! mais je ne pense pas que ca joue sur ta consommation d'essence.
-
@Turbomax : tu aurais pas un pocket quad de cacher dans ton garage ?
-
Dois-je m'inquieter ?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok pour le calorstat sinon, je vais faire monter une ligne complète avec silencieux intermédiaire mais je garde le cata d'origine. Je trouve que ca fait cher pour le tube afrique surtout qu'avec ma chance, je vais me faire choper pour la pollution dc pour le moment je garde le cata origine. Sinon, pour ce qui de mon soucis de chauffe (ou plutot ne "non chauffe") du moteur, est ce que ca peut avoir une incidence sur la consommation d'essence ? j'ai vu sur un autre site qu'un calorstat qui reste ouvert peut entrainer une consommation d'essence plus élévée ... vrai ? -
Dois-je m'inquieter ?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok peut etre que Turbomax aura un calorstat pour moi sinon j'irai faire un tour chez Audi pour changer ca (faut que je regarde mieux car c'est tout con a changer mais par contre, il me semble que c est pas tres accessible) ... sinon, ca me tarde d'avoir mon échappement demain !! surtout si tu en es content, ca doit etre du bon matériel -
Dois-je m'inquieter ?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
les durites sont chaudes (mais pas bouillantes non plus) ... je suis pas mécano mais je me demande si ces durites ne doivent pas etre assez chaudes qd meme ... (ce qui n'est pas mon cas ...) sinon, ce qui me semble bizarre c'est que j'ai du chauffaga normalement au bout de quelques minutes apres avoir démarré le moteur (alors que ma voiture dort dehors) sinon, pour ce qui de la petite durite qui donne dans le vase d'expansion, dès que je démarre le moteur (donc moteur froid) le LdR coule tout de suite et ne s'arrête pas de couler ... mon probleme doit venir de la je suppose car le LdR ne devrait il pas circuler une fois le calorstat ouvert apres avoir atteint une température d'environ 90°C ?? dc si j'essaye de résoner en mécanicien novice, je dirais que c est mon calorstat qui reste ouvert ?? .. sinon Fred60, tu es content de ta ligne Milltek ?? je vais en faire monter une demain apres midi -
Dois-je m'inquieter ?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
autre question dans la continualité de mon "probleme" : je sais qu'il fait froid et qu'il est normal que la voiture fume mais je trouve qu'elle fume qd meme assez longtps ... c'est dû au fait qu'elle ne monte pas assez en température ? @ fred 60 : merci pour tes réponses! le problème, c'est que l'aiguille ne décolle meme pas d'un poil ... je reste vraiment a 60°C ... -
Dois-je m'inquieter ?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok merci pour vos réponses je vais faire vérifier tout ca dans les jours a venir, je suis en vacances pendant une semaine et Lundi, j'ai rendez vous au garage de Mr Turbomax dc j'en profiterai pour lui en toucher un mot ou deux -
Bonjour a tous, sur mon A4 B5 1,8T, j'ai remarqué que depuis qu'il fait assez froid dehors, mon aiguille de température de liquide de refrodissement ne monte pas et reste a 60°C ... si je roule un peu et qu'ensuite je laisse la voiture à l'arrêt avec le moteur en route, l'aiguille va se mettre à monter dans la température mais va redescendre aussi vite si je me remets a rouler avec la voiture ... j'ai remarqué que le ventilateur tournait continuellement sur la voiture et on m a dit que c'est normal (car entrainé par viscocoupleur ...) je m'inquiete dc un peu car étant du Jura, l'hiver s'annonce rude ... tout ca est normal ? merci de vos réponses
-
Affichage écrans clim
Gabuz a répondu à un(e) sujet de jfab45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
dc ca ne vient pas de tes ampoules ... peut etre une fiche qui fait un faux contact ... démonte et vaporise un peu de nettoyant contacts, ca pourra pas faire de mal -
Affichage écrans clim
Gabuz a répondu à un(e) sujet de jfab45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
en meme tps, quand un de mes affichages ne fonctionnait plus, entre changer une ampoule moi meme a 2€ et changer un bloc clim a 500€, y'a pas photo -
perso, depuis qu'on arrive a des température négatives, jai la courroie d'alternateur qui siffle un peu a froid ... une fois que le moteur a tourné, le bruit disparait. sinon, y'a le remede de grand mere : de la craie grasse sur la courroie peut éventuellement faire disparaitre un sifflement de courroie
-
Affichage écrans clim
Gabuz a répondu à un(e) sujet de jfab45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
salut à toi j'ai fais un tuto pour le changement d'ampoule sur le bloc clim tu peux toujours jeter un coup d'oeil. pour le prix, je ne sais pas trop, je sais que chez Audi, ils m'ont gentillement proposé le bloc complet mais je preferais qd meme prendre seulement une ampoule dc je pense qu'une de tes ampoules a grillé et que l'autre a peut etre un faux contact ... -
perso, j'hésite pour la couleur, vous me metterez une petite dizaine de Veyron siouplait !!!! sinon, rien à dire. c'est une voiture (si on peut encore appeler ca une voiture) magnifique
-
perso, pot IXIL sur un kawa ZX6-R, ca bouge pas, ca marche bien et la sonorité est sympa
-
A4 1.8T! Bon choix?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de jullo34 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
j'ai une A4 1,8T 150 Quattro ... déjà faut pas t'attendre a un comportement de sportive, le moteur est linéaire (mais pas mou pour autant) c'est une voiture tres confortable, agréable à conduire, pour ma part, le quattro je trouve ca tout simplement génial. elle ne consomme pas énormément et au niveau panne, je touche du bois car aucun soucis important depuis que je l'ai (juste quelques opérations dues a l'usure normale de la voiture) je trouve que c'est un bon compromis cette voiture -
sur mon A4 de 1996, il a un volant de S4 avec airbag de monter dessus. il y était quand je l ai acheté d'occasion et apparemment, il a été monté par un garage Audi
-
éclairage plafonnier
Gabuz a répondu à un(e) sujet de bastien58 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je trouve que ca éclaire pas mal sur la mienne ... bon effectivement si on est en ville, avec l'éclairage extérieur, on voit rien, mais dès que je passe sur une route sans éclairage, je distingue tres bien cette lumiere sur ma main -
éclairage plafonnier
Gabuz a répondu à un(e) sujet de bastien58 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
j'ai remarqué ca une semaine apres apres avoir acheté mon A4 ... lol perso, en plus de trouver ca franchement sympa, ca donne un style et ca permet de voir un minimum au niveau de la console centrale. mais je pense que le but principal est tout simplement esthétique et je trouve ca réussi -
Filtre à huile... collé !? :(
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Wild_Bee dans Electricité / Electronique
en tant que responsable électro portatif dans une GSB, il est tout a fait possible de commander un flexible en "option" pour un dremel. Il te suffit d'apporter ton dremel pour avoir les bonnes références et la pièce se commande chez Bosch directement (car en fait Bosch, Skill et Dremel c'est englobé dans Bosch ) en revanche, je ne sais pas si ca va etre donné ... quoique j'ai été agréablement surpris en changeant l'induit d'un dremel (induit = moteur) pour une trentaine d'euro uniquement sinon, bon courage pour enlever ton filtre -
probleme de ralenti
Gabuz a répondu à un(e) sujet de *20VT* dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
j'ai eu le meme probleme avec la mienne et effectivement, un bon nettoyage du boitier papillon et le ralenti devient stable et ne s'amuse plus a faire des va et vient avant de se stabiliser ... bon décrassage !!! -
si si la vidéo tourne avec firefox ... sinon, qd je vois les retours de ce genre de sortie, je me dis que je me laisserais bien tenter par la prochaine (surtout si y a de la neige )
-
! Warning ! info importante
Gabuz a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Electricité / Electronique
en meme tps, faut se douter que mettre les mains dans l'huile noire, c est pas forcément recommandé ... tout comme les hydrocarbures, produits ménagers etc etc ... qd on voit que meme certains parfums peuvent favoriser plus que d autres le développement d un cancer de la peau, faut pas s'étonner que l'huile usagée a les memes conséquences ... en meme tps, c est pas en faisant sa vidange une fois de tps en tps que c'est dangeureux ... par contre, les mécaniciens mettent des gants et je trouve ca normal. -
Diamètre intérieur du conduit d'aspiration ?
Gabuz a répondu à un sujet dans Electricité / Electronique
oups ... désolé doublon a la c*n ... (bug de la connexion internet ) -
Diamètre intérieur du conduit d'aspiration ?
Gabuz a répondu à un sujet dans Electricité / Electronique
... pourquoi pas ... j'opterais plus pour les durites silicone (type Venair) ... bon ok, c est pas le meme prix qu une tube fait maison, mais c est pil poil prévu pour ca -
utiliser la clim fait perdre des chevaux?
Gabuz a répondu à un(e) sujet de titos dans Electricité / Electronique
perso, avec le moteur 1,8T 150, la différence se fait qd meme bien sentir avec et sans clim (surtout au niveau de la reprise ...) faut choisir, avoir chaud et pourvoir doubler facilement ou etre au frais dans son siege et avoir l'impression de ne plus avancer