Gabuz

:coucou: difficile de parler de la qualité avec une simple photo ... le vendeur a-t-il donné une marque précise de ces lignes inox ? Sinon, pour en avoir monter une sur mon A4 (certes, ce n'est pas une S4 mais c'est dans le même genre de modification), il n'y a pas de modifications spéciales à faire. La nouvelle ligne doit venir prendre la place de l'ancienne sans souci (a la limite, je te conseille de regarder sous ta voiture pour voir où sont situés en gros les point d'ancrage sur silent-bloc, c'est peut être la seule chose qui peut gêner) :coucou:

surtout que je suis en zone gendarmerie :bigthumbup: :bigthumbup: j'en connais qui se feront un plaisir de leur offrir un verre :bien: :bien:

ça va faire déjà quelques voitures tout ça :bigsmile: y'a de la place pour rentrer les voitures, pas de soucis :rolleyes: les voisins vont être content si je commence par une grosse fiesta d'audistes

elle était en location depuis qu'elle est fabriquée et le proprio veut la vendre pour investir dans un autre projet immobilier. a part la déco intérieure à revoir (les murs tout blanc avec un crépi en papier mâché dans toutes les pièces ... <_< ) et quelques petites choses (escalier escamotable dans le garage pour mettre mon bordel dans les combles amménageables - pose d'un poêle à bois) je pense emménager assez rapidement (je profite que la maison soit vide pour refaire un max de travaux - en même temps, j'ai pas tant de meubles que ça :bigsmile: ) sinon, le financement est trouvé, je vois le nouveau banquier vendredi prochain et après c'est tout un tas de paperasses jusqu'au passage devant le notaire et remise des clés :bigsmile:

j'ai trouvé cette maison par le biais d'une agence immobilière elle est à nevy les dole et elle surplombe le village donc même avec un panneau à vendre dessus, elle est pas visible depuis l'axe principal elle est de 2007 avec tous les avantages d'une maison récente (huisseries PVC, volets roulants électriques, combles aménageables etc etc) - cuisine ouverte sur séjour et salon - 3 chambres - buanderie - et atelier en plus du garage :bigthumbup: si tout va bien, j'ai les clés début février :bigsmile:

L'A4 et le quad vont bientôt à nouveau dormir au chaud :bigsmile: :bigsmile:

:coucou: les gens :bigsmile: :bigsmile: @Seb : tu dis que j ai une dizaine de jours pour quitter le territoire ... mais étant donné que tu passes plus de temps hors France, j'ai plus de chance d en sortir en restant ici qu'en m'exilant ailleurs :rolleyes: :rolleyes: :P :P Sinon, attendez un peu pour me faire la peau les mecs, je suis bientôt proprio, on en profitera pour boire un coup :bien: :bien:

:coucou: Seb le punch et le soleil ne te va pas bien non plus alors ... :bigsmile: le résultat sur lequel je tombe c est avec les chiffres de Mycki :rolleyes: c'était pour prouver que ça collait pas .. mais je ne t'en veux pas .. ça doit être le décalage horaire .. 35 turbos et 31 voitures avec sural 8 turbos en moins pour 4 voitures en moins (si j'enlève les biturbos) on arrive bien à 27 turbals pour 27 voitures :bigsmile: :bigsmile: à ce propos, ça me rappelle une tite blague tout le monde connait le millième de l'unité de mesure de la distance ? .. .. le millimètre. Tout le monde connait le milliéme de l'unité de mesure de volume ? .. .. le millilitre. et le millième de l'unité de mesure de l'intelligence ? .. .. .. .. .. .. .. .. le militaire :bigsmile: :out1: (humour je précise ! :P j'ai grandi dans le milieu militaire :agenoux: )

c'est con mais moi je compte 31 moteurs suralimentés ... :rolleyes: je compte 4 chanceux ayant des biturbos ... donc si j'enlève 4 voitures toutes équipées de deux turbals, avec ton compte Mycki, j'arrive à 27 turbos pour 26 voitures suralimentées !! :rolleyes: donc si personne n'en veut, je veux bien du turbo qui traine !! ca sera la première A4 B5 1,8 biturbo :bigsmile: :bigsmile: .. .. Mycki .. .. .. .. .. .. .. .. .. t'en rebois une ?!! :bigsmile: :bigsmile:

:coucou: la team !! Mais Seb, quand j'y pense, tu fais partie de la team Quattro avec ta tondeuse, mais tu devrais être viré de la team S-Line :bigsmile: :bigsmile: !! .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. Ok, c'est bon, je sors :rolleyes:

:coucou: tout le monde !! je reviens enfin parmis vous après quelque temps d'absence !! Je suis entrain d'investir dans une maison donc ça ne me laisse pas bcp de temps. je vois que la neige ne fait pas plaisir qu'à moi !! :P j'ai eu la flemme de remonter les chaussettes neige en monte d'origine sur le quattro, ben finalement, c'est pas plus mal !! c est encore plus fendant en pneus été (monte de S4) A+ :coucou:

Salut Seb !! :coucou: je viens aux news du RS6 ! sympa la derniere photo (fallait juste espérer que les pigeons de la place aux fleurs dormaient bien :P) sinon, concernant les filtres type K&N, je peux apporter une expérience perso mais c'est avec un tout petit 1,8T : j'ai monté cette admission directe avec un filtre coton huilé et depuis que je l'ai, mon débimètre tourne très bien. j'ai installé par la suite un mano de pression de turbo et avec plus de 200 000km au compteur, ca souffle à 0,7 bars en crête donc moteur en bonne santé (le débimètre est d'origine je précise donc de 1996) J'avais acheté en même temps un produit spécial type nettoyant contact mais conçu spécialement pour nettoyer les débimètres (produit trouvé dans une concession renault trucks à Dijon) il faut bien sûr faire attention à l'entretien de ce filtre et tout ira bien ... enfin, ça tourne avec la mienne A bientôt dans le pays dolois (profite du beau temps car ici, il fait pas beau tous les jours) et si tu as peur que le V8 chope des crampes, tu peux me passer les clés pendant ton absence :rolleyes: :bigthumbup: :bigthumbup: (comment ça "je rêve" ?? :bleble: ) :coucou: :coucou:

:coucou: j'ai eu ce souci sur mon A4 et en fait, c'était le joint de pare brise qui était mort ... l'eau coulait le long du pare brise, redescendait vers la boite à gant et venait terminer sa course aux pieds du passager avant ... mais si ton problème s'est produit sans pluie, tu peux écarter cette hypothèse :P

Si ça peut faire avancer le problème ou plutot le confirmer, je rencontre le même souci sur mon A4 de 1996 ... apparemment, j'ai une alarme de seconde monte ... de ce fait, j'ai ma clé d'origine pour démarrer la voiture et un télécommande seule pour la centralisation à distance. Une fois sur dix, lorsque j'appuie sur la télécommande, la voiture clignote bien et l'alarme se coupe mais les portes en soit ne s'ouvrent pas ... comme l'impression qu'il n'y a pas assez de jus pour activer le système pneumatique de centralisation ... alors dans ce cas, un coup de clé dans la serrure (ce qui n'ouvre que la porte conducteur) et qd j'ouvre la portière, toutes le autres portes de la voiture se déverrouillent ... c'est vraiment aléatoire et pas si gênant mais si quelqu'un a une idée ... je prends :P :coucou:

Hello, bizarre que tu ne puisses pas avoir accès facilement ... on doit avoir les mêmes voitures et même moteur et je n'ai eu aucun problème pour changer mon calorstat ... enfin, le principal est le résultat !! :coucou:

Hello, je te conseille vivement de passer en 16" si tu as pas mal de neige car perso, et le quattro aidant, je préfère largement mes montes d'origine pour la neige (195/65 R15) à mes roues en 225/45 R17 ... l'auto a une trop forte tendance de sous-virage et je n'aime vraiment pas ... de plus, plus difficile de la faire chasser de l'arrière avec des chaussettes trop larges ... mais ce n'est que mon avis. sinon, une petit rabaissement serait pas mal pour ton auto. Même moi avec un chassis sport soit -30mm, je trouve ça limite trop haut. :coucou:

Alors si tu cherches toujours un très bon garagiste à Dole même, j'ai la réponse un ami a réussi à négocier avec son banquier et du coup, il reprend le garage de ses parents c'est quelqu'un de super sérieux (il s'occupe de l'A4 TDI de Bones et Laure du forum) et c'est un vrai commerçant ! MP si tu veux en savoir plus car sur le coup, je n'ai pas toutes les infos concernant sa nouvelle exploitation mais ce qui est sûr c'est que son garage est à nouveau ouvert !!

c'est sûr que ça change du boomerang et les deux sont sympa même si cette année, je n'ai pas beaucoup eu l'occasion de sortir les boomerang (je ne suis libre que le dimanche et cette activité demandent pas mal de conditions réunies ... et je les ai rarement eu ...) du coup, le quad reste un bon défouloir mais contrairement au boomerang, après une heure, tu es lessivé !! :eldiablo: :rolleyes:

Hello, pour relancer le topic, une nouvelle apparition encore une fois à moitié caché :

bonjour, la n249, c'est l'électrovanne de contrôle de pression de turbo" une petite idée pour trouver la bête :

Hello, effectivement, des jantes, ça change tout !! mais dans ton cas, un petit rabaissement serait de mise une monte en 17" c'est pas énorme non plus ... c'est même monté d'origine avec certaines voitures ... qd on arrive à 20" et plus, oui, ça fait trop ... mais les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas ! Sinon, je ne comprends pas besoin ton commentaire sur l'entraxe et les jantes type S4 ... en parlant de 5x110 tu voulais surement dire "5x112" qui est l'entraxe des A4,A6, Passat etc etc (contrairement à certaines A3 en 5x100) car j'ai moi même monté des jantes de S4 B5 en 5x112 et 17" (monte d'origine de la S4 B5)

bonjour, quels sont les trajets effectués avec la voiture ? beaucoup de ville à froid ? grandes distances sur autoroute ? est-ce qu'il y a des traces d'huile sous la voiture lorsqu'elle garée ? des traces d'huile visibles en levant le capot moteur ? j'avais, sur mon 1,8T, une légère fuite au niveau du joint de radiateur d'huile visible une fois la voiture arrêtée mais pas toujours car l'huile coulait et s'accumulait dans une sorte de cuvette un peu plus bas puis coulait le long du berceau ... sinon, la consommation n'a pas l'air alarmante

Hello à tous, comme promis, me revoici avec quelques nouvelles photos (merci Bones pour la séance shooting par un beau dimanche ensoleillé) donc après installation d'une ligne complète inox Devil (Racing .... comment ça faut pas le dire ?? :rolleyes: :bigsmile: ) et un rabaissement et élargissement, mon jouet répond beaucoup mieux (la différence est assez flagrante avec les photos du début de topic) place aux photos :

hello tous !! beaucoup de boulot en ce moment donc qd je rentre du taff, je ne passe même plus par la case "ordinateur" et donc encore moins de temps pour une éventuelle reco (ben oui, j'ai passé mon dernier dimanche à monter ma ligne Devil "Full Bordel" :eldiablo: :eldiablo: ) pour dimanche, apparemment, le beau temps sera de mise (une belle semaine en perspective et un beau week end) ce qui peut être sympa car l'idée du pique nique me branche bien (si vous êtes sage, je resortirai peut être ma magnifique table de camping) je ne pourrai vous confirmer que demain suivant si un de mes collègues sera présent ou s'il continue son arrêt de travail. Le nouveau tracé me semble pas mal, le cirque du fer à cheval faisant partie du TJT2008, le tracé est sympa :bigthumbup: .

et pourquoi pas reprendre juste le turbo sur le second moteur et le remettre sur celui d'origine ?