Gabuz

Salut Seb oui, je connais le préparateur du coin proprio du RS4 gris (LC Dev...) (il bossait en collaboration avec le préparateur MP Dev... dans le 25) puis a monter sa propre boîte. l'autre RS4 B5 (le noir) je sais qu'il vient de chez RS Autosport de Chalonvillars (préparateur MTM qui m'a monté ma ligne inox) mais je ne connais pas le proprio :bigsmile: sinon, y'a aussi un RS4 B7 full black (je connais aussi le proprio :bigsmile: ) j'ai bien enregistré pour l'échange des jouets respectifs !!! :eldiablo: c'est pas plus mal d'attendre un peu car dans peu de temps, je monte une ligne complète Devil Racing :malelovies: :eldiablo: :eldiablo: @bientot !! :coucou:

salut la team !! :coucou: Mycki !! :coucou: Seb !! donc en gros, me reste plus que 8 jours avant de voir la bête !!! :rolleyes: :rolleyes: échange de bons procédés : un tour de 400 Suzuki contre un tour de V8 Bi :bigsmile: :bigsmile:

j'atterris à l'instant et me rends compte seulement que tu as encore changé de monture ... félicitations pour cet achat !!! :eldiablo: :eldiablo: je suis 3 fois par semaine à coté de l'escadron, donc je te paye un coup qd tu veux pour un tour de manège :rolleyes:

et dire que tu voulais acheter une BMW :bigsmile: félicitations pour cet achat !!! une concurrente pour les deux RS4 B5 qui trainent pas loin de chez nous :rolleyes: en tout cas, si tu n'es pas en déplacement, je veux et j'exige un tour en missile sol sol (passager ou conducteur ... peu importe mais là, tu ne m'oublies pas car je n'ai jamais essayé le V8 Bi ... j'ai fait RS4 B5 et S8 V8 donc il m'en manque une :bigthumbup: )

:remonte:

merci pour les commentaires !! pour ce qui est de la sécurité, c'est vrai que c'est pas évident, je vais tacher de me trouver un bloque-disque en guise d'antivol (du moins, en guise de dissuasion) sinon, j'ai dejà investi dans un kit d'élargisseurs de voies avant et arrière (vive les soldes) et je devrais bientôt craquer pour le kit de rabaissement dans peu de temps, la ligne complète Devil devrait faire son apparition car depuis que j'ai entendu mon quad tourné sans être dessus, je trouve le son du pot d'origine vraiment pas top ... ca fait pas assez de bruit :eldiablo:

zut il est 18h passé ... j'aurais pu donner ma réponse avant !! .. .. .. .. mais comme je n'ai aucune idée de la marque de cette voiture, c'est pas grave :bigthumbup:

Bon courage à toi !! la même chose m'est arrivée fin 2008 (arrêt cardiaque également) et j'y pense encore de temps en temps faut se dire qu'on a permis à toutes ces bestioles à poil d'avoir eu une bonne vie en nos compagnies !!

ok ben si tu es en vacances dans le coin, ca peut le faire perso, je reprends le taff demain, donc mes dispos sont : le soir après le taff et le dimanche bonne vacances à toi et ta petite famille !! :coucou:

Salut Seb !! ben pour le moment, je roule en ville et proche du circuit de motocross de la Combe aux Loups j'essaye de voir ce qui me plait le plus car au début, je voulais le passer en superquader (pneu route, abaissé et élargi) mais l'autonomie du réservoir n'est pas énorme le coté tout terrain est sympa donc pour le moment, je teste la bête et tu diras à tes collègues que c'est pas la peine de m'arrêter à chaque fois :bigsmile: me suis déjà fait contrôler et d'ailleurs, ils ont été très cool avec moi (j'avais que les papiers du quad mais pas de permis) Sinon, mon père m'a conseillé les cartes IGN (apparemment, ils utilisaient ça pour les reco qd il faisait le même taff que toi) Si ça te tente d'essayer, tu me fais signe qd tu es dans le coin au plaisir !! :coucou:

Magnifique tous ces garages !! :bigthumbup: @TONIO68 : plus de RS6 ? en même temps, ses remplaçantes sont bien sympa !! surtout la GTR :eldiablo:

merci :bigthumbup: j'avais hésité avec le Polaris Predator, mais plus difficile à trouver ... et pour l'entretien, c'est plus chiant ... j'ai un concessionnaire Suzuki à 2 minutes de chez moi, plutôt pratique !! :bigthumbup:

Félicitations à tous les nouveaux papas !!!!! et aux mamans aussi bien sûr !! :bigthumbup: :bigthumbup: et bienvenue à Juliana et Céleste !! au prochain rasso, faudra fêter tout ça !!! (va falloir que je trouve un chauffeur car ca va être arrosé sec - si je trouve un taxi Audi, ça peut le faire :rolleyes: ) @Ptisik : sur la photo "1 semaine", c'est ton portrait tout craché !! :bigsmile: :coucou:

Bonjour à tous !! alors pour commencer, je sais, ce n'est pas un 2 roues proprement dit mais ça reste un jouet avec des roues et un moteur :eldiablo: :eldiablo: Etant en vacances depuis plus d'une semaine, j'ai craqué pour l'achat d'un quad, le Suzuki LTZ 400 Je viens un peu à la bourre pour vous le présenter (entre les moments où je le nettoie et que je démonte quelques pièces par ci par là et les moments où je suis dessus, je n'ai plus beaucoup l'occasion de passer sur le forum) C'est donc un LTZ 400 homologation Valenti (l'homologateur officiel Suzuki) de 2007 pas beaucoup de kilomètres et l'ancien proprio l'a vendu pour prendre un 4 roues motrices (perso, j'aime bien le propulsion et train arrière bien rigide !! c est plus drôle :eldiablo: ) C'est donc mon premier quad et voilà une petite semaine que je promène avec ça et je m'amuse comme un gosse. J'ai été presque un peu "déçu" dans un premier temps car même si la sonorité du gros mono 4 temps reste sympa, ce n'était pas aussi coupleux que je l'espèrais ... au bout de quelques heures de conduite, je pouvais pousser tous les rapports sans pour autant avoir mal aux bras ... Je me suis rappelé alors que le vendeur m'avait dit qu'il restait une bride quelque part et je me suis donc senti obligé de l'enlever :rolleyes: :bigsmile: du coup, je passe de 20 à 46 cv et là, c'est violent :eldiablo: :eldiablo: 1° et 2° ça lève sans forcer, une reprise de malade !! J'ai déjà réfléchi à quelques modifications : Ligne complète Devil Quadra Kit de rabaissement avant et arrière (avec par la même occasion élargissement des voies) Voilà quelques photos de la bête !!

eh bien voila, c'est remonté !! je suis plutot content du résultat (bon, je trouve que j'ai un jour un peu trop "gros" à une endroit mais tout le monde me dit que je "pinaille" ... donc je laisse comme ça !! les photos comme promis (un peu en désordre ...) titine sans pare choc : le support complet que j'ai dû changer (on voit la pièce en plastique blanc qui est cassé en deux ... elle ne se détaille pas) : et l'outillage utilisé pour faire tout ça : un jeu de clés 6 pans (l'embout en forme de "boule 6 pans" est assez pratique pour visser car ça m'a permis de mettre la clé de travers et ne pas abimer la peinture du pare choc) et un jeu de douille Torx (que j'ai dû acheté au dernier moment (15€ le jeu ... pas de quoi s'en priver) car je n'avais pas la bonne taille ... il faut du 45 pour démonter le support de pare choc ... ) pour ce qui est du pare choc, il tient à 4 points sur les premières A4 : fixations latérales (système de crochets plastique) : et vis au niveau de chaque support de pare choc (je n'ai photographié que le côté posant problème, vous aurez deviné que vous avez le même de l'autre coté) le remontage se fait assez facilement, il vous suffit de replacer le pare choc et vous pouvez même clipser les fixations latérales (pour le démontage, je vous conseille de pousser le pare choc vers le bas afin de libérer les crochets du haut et de tirer vers vous) vous pourrez ensuite règler la hauteur sans pour autant avoir à enlever le pare choc : voici la partie qui sert à régler votre pare choc : une empreinte 6 pans est accessible par le bas afin de pouvoir visser pour remonter le pc ou dévisser pour le faire descendre Faites attention en revissant à ce que la pièce de réglage ne soit pas entrainée par la vis de fixation car votre réglage ne serait plus correct (une fois la vis de fixation en plus, forcément, vous n'aurez plus accès au réglage de cette pièce) photo de la face avant en plein réglage : et une fois le boulot terminé !! bon, je sais, ne reste plus qu'à la laver ... c'est prévu dans les jours à venir :bigthumbup: :bigthumbup:

@ samos2067 : c'est de la très bonne mécanique !! j'ai plus de 200 000 km au compteur et elle tourne comme une horloge je possède cette voiture depuis Juin 2005 et mis à part les entretiens habituels et pièce d'usure, j'ai dû changé le joint du radiateur d'huile (je perdais une goutte par ci pas là mais j'aime bien les choses carrées alors je l'ai changé ... 2€ de pièce) et là je change un support de pare choc après une erreur de ma part (saleté de trottoir trop haut aussi) sinon, j'ai eu l'occasion de travailler un peu dessus, et je n'ai jamais été embêté (installation d'un mano de pression de turbo, changement des biellettes de barre stabilisatrice arrière et des silentblocs de barre stabilisatrice) je suis très content de mon investissement et il est sûr et certain que la prochaine voiture sera une Audi :bigthumbup:

ben pour moi, ca va pas être sûr non plus je serai sur les derniers jours de mes vacances et y'a pas mal de choses de prévues ... tout dépend l'état d'avancement ... vu comme c'est parti, je crois qu'il serait plus sage de repousser non ? (en plus, si ma voiture est toujours dans le même état qu'aujourd'hui, ça va pas le faire si je la sors sans son pare choc avant :bigsmile: )

Je reviens de chez vag et la pièce en plastique ne se détaille pas ... donc je change tout le support gauche (bon ça va, ça coute 30€ ttc et j'ai la pièce demain) je suis bon pour aller m'acheter un peu d'outillage cet après midi car je n'ai pas de torx de 45 ... et en plus, i pleut comme vache qui pisse ... mes vacances commencent bien :bigsmile: :bigsmile: demain, je remonte tout ça et vous fait quelques photos !! (ça pourra être utile pour les proprio de B5 phase 1 car les fixations latérales du PC avant sont vraiment pas évidentes à défaire) :coucou:

Merci à toi tonton pour la réponse (enfin quelqu'un qui s'intéresse à moi :bigsmile: ) j'avoue ne pas avoir fait gaffe ... j'étais entrain de me garer sur le parking d'un revendeur de moto et je zieutais déjà le quad que je compte m'offrir ... du coup, je fais que des bétises!!!

Quelques nouvelles de mon souci de pare choc avant ... tout d'abord, bien délicat à démonter !! les deux vis 6 pans ne sont pas difficiles à défaire en revanche les systèmes de clips latéraux sont très coriaces !!! en même temps, ca tient bien !! résultat des courses : la pièce en plastique blanc qui s'emboite dans le tube est cassée (celle que vous pouvez voir sur la photo ci-dessus).... du coup, j'ai du jeu et le pare choc avant ne tient plus de façon à le règler correctement Je vais chez VAG demain pour acheter cette pièce, en espérant que ça se vend au détail ...

soit ce post n'est pas à sa place soit personne n'aime les quads dans le coin :rolleyes: :bigsmile: bon tout ça pour dire que je suis allé le voir aujourd'hui et je pense me laisser tenter bon, on voit que c'est un quad d'occasion (en même temps, un quad reste un véhicule pour chemin chaotique ...) j'ai déjà fait baisser le prix de 400€ !!! donc mardi, séance test et surement signature du chèque :eldiablo: :eldiablo:

Tu peux le supprimer sans risque car je me rends compte que je roule sans cette pièce depuis l'achat de ma voiture (occasion) et ce depuis 2005 certes, le compartiment moteur est un peu sale (quoique ... :rolleyes: avec un minimum d'entretien) mais sans aller chercher plus loin, il n'y a pas de risque pour la voiture ... et si tu fais ta vidange toi même, c'est vachement plus pratique :bigsmile:

merci énormément !! j'ai trouvé d'où venait le problème (j'espère que c'est juste déboité et pas cassé) je pense que ça vient de la !! (j'ai du jeu pile poil à cet endroit !!) coup de bol, je suis en vacances pendant 2 semaines à partir de demain :bigthumbup: Je vais pouvoir m'attaquer à ca !!! et dire que j'ai fait ça en repartant d'une concession de moto où j'allais voir pour un quad ... ça m'a flingué mon plaisir mais bon, j'y retourne mardi pour un essai et surement l'achat du quad (et je ferai gaffe au trottoir cette fois) encore merci, je vais zieuter ce tuto en détail :bigthumbup: :bigthumbup:

Bonjour à tous !! j'ai un gros souci et je ne vois pas trop comment m'y prendre après m'être avancer un peu trop près d'un trottoir pour me garer j'ai fait marche arrière et du coup, le pare choc avant s'est détaché de chaque côté ... j'ai remis tout ça vite fait mais depuis, je trouve qu'un coté (le gauche qd je suis au volant de la voiture) a un jeu anormal ... je voudrais bien démonter tout ça mais je ne sais pas comment m'y prendre est ce que quelqu'un aurait déjà démonter son PC avant ?? ou alors est ce que quelqu'un a une vue éclatée de la face avant (c'est une A4 B5 1996 1,8T Quattro) merci d'avance pour vos réponses !!! :bigthumbup:

Bonjour a tous !! tout d'abord, désolé de parler de 4 roues dans cette section "2 roues" mais c'est l'endroit le plus propice pour parler de quad (si jamais ce post n'est pas à sa place, un modo le déplacera :bigsmile: ) étant bientôt en vacances, je pense craquer pour un quad : le suzuki LTZ 400 je m'étais tout d'abord porté sur un Yamaha Raptor 350 mais après avoir trainé sur pas mal de forum, la très légère différence de prix est bien compensée par une meilleure machine !! j'ai trouvé une occasion non loin de chez moi (j'ai déjà appelé pour le faire mettre de côté jusqu'à mardi prochain) un ltz 400 de 06/2007 avec 1900km pour moins de 5000€ (homologué route donc avec des options type Nerfbars et tout ce qui va bien) je précise aussi que c'est mon premier quad et je me tourne donc vers vous pour avoir le plus de conseils et info en tout genre concernant mon futur jouet :eldiablo: :eldiablo: j'attends vos commentaires !! une petite photo de la bête :