befa17

salut je m'initie dans les concours photo d'après wikipedia : "Au sens figuré, le profil désigne les traits caractéristiques d'une personne ou d'une chose" je me dis que ptet ma photo caractéristique du profil de ma titine passera ?! dites moi

et non j'ai retrouvé ma titine tout juste hier son moteur me manquait.... pas loin d'un mois quand meme pour avoir la pièce ! le Q7 est très sympa (surtout pratique en 7 places avec son grand coffre) mais n'étant pas fan des SUV.... je lui ai mis 4000km c'est déjà ça de pris

salut petit retour comparatif A8/Q7 possesseur d'une A8 V8 4.2l TDI de 450cv de 2014 (visible là), elle est actuellement en concess pour garantie (tracker GPS HS) et la pièce étant indisponible à l'usine, ils doivent la refrabriquer, ca prend du temps. du coup ils m'ont prêté un beau Q7 tout neuf le temps de la réparation : 272cv, 7 places, virtual cockpit... sacré bestiau ! la hauteur change radicalement du vaisseau amiral audi très plaisant à conduire, silencieux, très spacieux, j'adore son coté "jefranchitout" et sa tenue de route, je trouve juste qu'il manque de patate pour un 3l 272cv (ptet que je me suis habitué au V8, mais ce Q7 est vraiment plus lourd aussi...). par rapport à une A7 par exemple à motorisation égale, on ressent plus de couple sur le coupé. également le confort intérieur n'a rien à voir avec une A8, beaucoup plus équipée et full options ce Q7 pourrait bien me tenter mais avec le moteur qui va avec le gabarit de la bete, donc SQ7 4 litres TDI, avec quelques options indispensables à mes yeux (sièges confort/ventilés, ALA et ACC), mais son prix est encore prohibitif en occasion. photos :

en attendant, quelques photos du Q7 V6 3l, ca reste une belle bête de 7 places j'aime beaucoup le retro intérieur aux bords fins et chromés, je le trouve classe

la pièce incriminée est le système de localisation de véhicule (Audi Tracking Assistant : 4E0051889G - https://shops.audi.com/en_GB/web/zubehoer/p/audi-tracking-assistant-plus-4e0051889g-10) mauvaise nouvelle : pièce est indispo à l'usine... il doivent la fabriquer et cela prend 15 jours / 1 mois. l'A8 est donc bloquée làs-bas la bonne nouvelle c'est qu'ils me prolongent le Q7 tout le temps de la réparation. sauf si quelqu'un sait où la trouver ?

ci-joint les codes défaut relevés à l'arrivée du véhicule à la concession (je ne sais pas pourquoi aucun n'est sorti la 1ere fois avec mon VCDS?? une erreur de ma part sans doute) , il y en a plusieurs dont je ne vois pas bien à quoi il correspondent, si quelqu'un à une idée ?? ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 4H0 035 670 Q Mat: 4H0 035 670 N Pièce: H-BNT-EU H46 0732 Révision: -------- No. de série: 179I30D7512268 Codage: 02010000000BFDEF7DB0CB1E00000003080001000000000000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 VCID: 326BEC216D57128E52D-8067 Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 BC Pièce: EUR 2013/2014 1603 Sous-système 2 - No. pièce Log: 4H0 919 604 G Mat: 4H0 919 604 G Pièce: DU8 D4 SV NB H48 0021 Sous-système 3 - No. pièce Log: 4H1 919 600 H Mat: 4H1 919 600 Pièce: E380 BDT D4 H09 0065 Sous-système 4 - No. pièce: 8R0 060 961 F Pièce: CD-Database 5298 3 Codes défaut trouvés: 03157 - Fonctionnement limité en raison d'un problème de communication 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 50 Kilometrage: 148344 km Heure: 0 Date: 2018.07.23 Temps: 09:24:23 Capture: Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000010 Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000000 02095 - Protection des composants activée 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 26 Kilometrage: 146614 km Heure: 0 Date: 2018.07.08 Temps: 11:26:24 01524 - Antenne pour téléphone 011 - Coupure - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101011 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 27 Compteur de RAZ: 54 Kilometrage: 138708 km Heure: 0 Date: 2018.05.02 Temps: 20:38:19 Capture: Tension: 12.50 V ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic (J255) Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4H0 820 043 P Mat: 4H0 820 043 P Pièce: Klima 4 Zonen H20 0201 Codage: 380108BE3C0000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_AirCondiFront 003001 ROD: EV_AirCondiFront_AU64.rod VCID: 2D51FF5D7C694D760FF-8078 3 Codes défaut trouvés: 0137 - Servom. de volet de dégivrage-désembuage pr glace latér. gauche B10D8 22 [008] - Amplitude du signal trop élevée Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 28 Kilometrage: 146674 km Date: 2018.07.08 Temps: 12:50:16 0138 - Servom. de volet de dégivrage-désembuage pr glace latér. gauche B10D8 21 [008] - Amplitude du signal trop faible Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 28 Kilometrage: 146677 km Date: 2018.07.08 Temps: 15:30:47 0263 - Bus de données local U1030 00 [008] - Défaut électrique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 51 Kilometrage: 148541 km Date: 2018.07.23 Temps: 22:11:07 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 30: Fonctions spéc. II (J843) Labels: Aucun No. pièce Log: 4H0 907 440 Mat: 4H0 907 440 Pièce: STS H06 0030 Révision: S0H06000 No. de série: 00000000047295 Codage: 01010200000000000001020202 No. Atelier: WSC 47032 995 999999 VCID: E4C7DA79E7234C3E901-80B1 1 Code défaut trouvé: 03549 - Borne 15 blocage actif 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 55 Kilometrage: 146170 km Heure: 0 Date: 2018.07.04 Temps: 18:20:46 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 4H0-907-064-46.clb No. pièce Log: 4H0 907 064 DB Mat: 4H0 907 064 DB Pièce: BCM2 2.0 H35 0510 Révision: 00002001 No. de série: 0316355590 Codage: 011A0E2080B93985F320C7C40E0316470000000000000000000000000000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 VCID: 6CD732598FF3847E581-8039 Sous-système 1 - No. pièce: 4H0 951 177 Pièce: DWA-Sensor H01 0010 Sous-système 2 - No. pièce: 1K0 951 605 C Pièce: LIN BACKUP HO H05 1501 Sous-système 3 - No. pièce Log: 4H0 959 591 Mat: 4H0 959 591 Pièce: J245 PS50.030 H08 0006 Codage: 901F00 Sous-système 4 - No. pièce Log: 4H0 947 135 G Mat: 4H0 947 135 G Pièce: Dachelektroni H13 0080 Codage: 010000 Sous-système 5 - No. pièce Log: 4H0 959 591 A Mat: 4H0 959 591 A Pièce: V252 PS013 H06 0005 Sous-système 6 - No. pièce Log: 3AA 962 243 D Mat: 3AA 962 243 D Pièce: GEB.F.Heckoef H16 0811 1 Code défaut trouvé: 03549 - Borne 15 blocage actif 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 14 Kilometrage: 146614 km Heure: 0 Date: 2018.07.08 Temps: 11:21:35

je pense pareil.... j'ai demandé à récupérer la pièce changée pour expertise (comme d'hab:)) : "non monsieur, c'est consigné ca retourne aux ateliers...." hmmm.... bizarre étant une prise en charge garantie, je n'ai pas trop d'arguments mais bon

un peu trop gros quand meme, et difficile de se passer du V8 quand on y a goûté... aussi il lui manque plein d'options vitales ! donc je vais le rendre sans regret, malgré les 7 places et le coté passe-partout-je-men-fous-des-dos-d’ânes

hello l'auto est à la concession de Cognac, verdict : à priori c'est le calculateur GPS qui a un souci et qui bloque le démarrage de manière aléatoire. 600€ de pièce + 400€ de MO, le tout pris en garantie en attendant, l'assistance Audi m'a preté un Q7 tout neuf le temps de la réparation, pas trop mal le virtual cockpit est bluffant ! je dois normalement la récupérer mercredi

#takatereliravan2possté ! j'avoue ca pique aussi .... ca s'améliore pas avec le temps et les générations on dirait !

j'ai rechargé la batterie toute la nuit elle était à 13v en fin de charge, et elle m'a refait le coup ce matin... donc pas un souci de puissance ou d'un truc allumé qui la décharge, et si vraiment elle était déchargée ou HS, je ne vois pas comment les 5min d'attente lui permettrait de démarrer le moteur quand même (il n'y a pas de condensateur qui envoie du jus en cas de puissance trop faible j'imagine) je pense à un capteur qui déconne, mais rien ne remonte dans VCDS : je vais donc l'emmener en concession pour prise en garantie. le souci c'est que ce dysfonctionnement n'est pas systématique et que je vais avoir du mal à leur "montrer"

oui bien sûr c'est la 1ere chose que j'ai faite mais RAS, aucun défaut je vais tenter une recharge, soit c'est l'alternateur qui charge mal (mais du coup elle ne démarrerait pas du tout) soit la batterie est morte ?

salut très belle ton auto, en 204cv une petite reprog s'impose fais confiance à vrolland pour tes modifs A7 il commence à bien maîtriser bonne route à bord

salut, je me permet de poser une question sur mon A8 dans la section A7 car peut-etre avez-vous déjà rencontré le meme souci merci à vous !

hello petit souci rencontré récemment sur l'auto, si quelqu'un à une idée je suis preneur : certains matins, elle ne démarre pas : j'appuie sur on-off, l'écran du MMI sort un peu puis re-rentre, et plus rien. je recommence, pareil, l'écran du MMi sort un peu plus, puis re-rentre, le moteur ne se lance pas. au bout de 5min, j'ouvre le capot, j'entend un petit sifflement qui finit par s'arrêter, je referme le capot et relance le moteur : il démarre... j'ai pensé à un souci de batterie, mais la tension est bonne. je vais peut-etre tenter de la recharger (il y a une procédure spécifique ? pas besoin de la débrancher ?) est-ce déjà arrivé à quelqu'un ? Merci !

salut problème récurrent sur les Stronic 7... ton mecatronic est HS (chargé de limailles et de poussières, ca arrive souvent vers 150-200Mkm) et change le (pas forcément chez Audi) avant que les disques d'embrayages prennent un coup, pas mal de sujets en parlent, dont le mien -->

désolé de te souhaiter la bienvenue au club des Stro-7 foireuses.... peux-tu nous en dire un peu plus sur ton véhicule ? (mois/année et kilométrage) - tes symptômes sont caractéristiques du problème : un conseil, fais expertiser ta voiture immédiatement sur la panne, cela va te couter quelques euros mais au moisn tu auras au moins une trace et cela te servira pour la prise en garantie. - concernant l'entretien, rien ne t’empêche de le faire dans un autre garage qu'Audi, si on parle bien de l'entretien régulier hors boite de vitesse, car pour cette dernière aucun garage ne possède la procédure officielle (sauf spécialistes type ZF ou Docteur DSG), et normalement personne ne voudra te le faire pour les memes problèmes de garanties. donc accroches bien ton slip, blindes toi de rapport d'expertise et demande la prise en charge au garage qui te l'as vendu avant la fin des 3 mois...

bravo c'est surtout le son qui est terrible je trouve

salut Vincent, j'admire franchement ta persévérance et tes compétences techniques.... chapeau très très bas on devine aisément que tout cela n'est lié qu'à ta motivation personnelle et de la connaissance technique du véhicule, plutôt que de l'intérêt du pur et simple ajout de la fonction ciblée. Car j'imagine que le kit complet kufatec revient, au final tout déduit, moins cher que ce que tu as pu investir en argent, en services CC et surtout en temps ! il est indéniable que ces options de sécurité (side-assist et ALA : active lane assist ) sont très utiles tous les jours. perso je ne peux plus m'en passer. pour l'ALA : je m'en sers souvent lorsque je manipule le tel sur autoroute, où que je lance une compilation de mon dernier dev sur l'ordi posé sur le siège passager... pas bien c'est vrai, mais ca permet de prendre le relai quelques instants pour un truc vraiment urgent à livrer ou tout simplement pour ne se poser aucune question sur les longs trajets et laisser vaquer ses pensées à autre chose.... Le top serait que l'auto devienne vraiment semi-autonome, en prolongeant le délai avant désactivation du système, histoire que l'ALA fonctionne seul au moins 5 ou 10 min au lieu de 10 à 20 secondes actuelles (d'ailleurs je crois que le système fonctionne sur un nombre de corrections de traj effectuées plutot qu'un délai) . peut-etre quand tu plongeras au cœur du recodage ? lecture des panneaux : sans l'affichage tete haute, pour moi cela perd de son intérêt. Et la fonction ultime serait de le coupler à l'active cruise control pour adapter la vitesse aux panneaux détectés (même si parfois la caméra ne les voit pas "bien"). en tout cas, un excellent travail. bravo !

j'avoue c'est bien fait

bouh c'est vraiment horrible ces catadioptres à l'avant et à l'arrière...

oui bah pardon j'ai eu 1/20 au bac d'histoire-géo moi (juste un acte de présence...) profites bien, t'as encore des chantiers à finir sur ton auto à ton retour

sympa la ballade sur l'hudson, j'imagine que t'es au pied de la statue elle est chouette la nouvelle twin tower....

easy : central park/Manhattan chanceux ! j'y vais dans 6 mois

bah si un pti peu quand même..... je reprend tes mots : je parlais des sorties d’échappement qu'envisage Johns8 sur son A8, pas d'une ligne complète ni de tous les véhicules diesel... trolling ? bah non c'est hors sujet