Aller au contenu

fredaudison

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    485

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par fredaudison

  1. fredaudison
    Nan avec la prepa 80->120 en 4: 6.5s et en 5: 9s Les mesures d'origine, je les ai faite et une autre personne du forum aussi et on a les même temps. C'est pour ça que je te dis que zeperfs a foiré sur ce coup là. Tout ça pour dire que d'origine, les reprises sont tout à fait honorable quand on voit que sur le même exercice la megane fait 8.5s en 4 et 10s en 5 donc assez proche et la tdi 105 est même devant en 4.
  2. fredaudison
    Oui mais quand cette piece casse, la vitre tombe dans la portiere et bon courage pour la remonter
  3. fredaudison
    Les mesures du tdi 105 dans zeperfs sont completement fausse, pour avoir vérifié par moi même et dans la presse automobile. 80 -> 120 en 4: 7.7s 80 -> 120 en 5: 10s Donc c'est faux de 2.5s, zeperfs pas terrible sur ce coup là ...
  4. fredaudison
    Ouai 80 à 120 en 6 : 11.4 s. c'est pas la folie. Le tdi 105 met 9.9s pour faire la même chose mais en 5. De toute façon le 6eme rapport a pour but de diminuer le regime moteur et egalement la consommation.
  5. fredaudison
    J'ai jamais reussi a faire si peu même en tapant dedans. Avec le plein, je fait entre 830 kms et 950 kms (les deux extremes) et en moyenne 870 kms. Sinon moi j'ai hésité comme toi et j'ai tranché par le tdi 105 avec pleins d'equipements(regul. de vitesse, sieges chauffants, lombaires electriques, pack éclairage) et c'est sans regret. Pour la boite 6, j'ai eu 2*tdi 130 boite 6 avant et puis bin maintenant 5 rapports ça me gene pas trop. Le niveau sonore est un peu plus élevé sur autoroute mais la voiture est bien insonorisée et puis la 6 en reprise c'était bidon donc en 5 ça repart mieux. Et si tu la trouve trop bruyante, tu montes le volume du systeme concert 2, tu verras, rien avoir avec le son d'origine de la mégane (mon pere a une mégane ...).
  6. fredaudison
    Je suis egalement en train de me poser la même question car dunlop et moi c'est terminé. j'hésite entre le michelin PS2, Continental Sportcontact2 et bridgestone re050. Pour contourner le pb, il faudrait trouver un pneu qui n'a pas de facette sur l'interieur mais c'est pas evident.
  7. fredaudison
    Vite, bien et pas cher pour bien sûr faire un max de plus value rapidement, forcement. Donc le coût de fabrication des vehicules est en baisse alors que le prix de vente est en hausse. Ajouté à cela que la fiabilité n'est pas la priorité donc tu paies une voiture cher et en plus tu vas être embeté car elle va te couter des ronds car elle est pas fiable. En gros le proverbe "t'en a pour ton argent" n'est plus trop vrai. Pour ce qui est des pneus, c'est encore plus vicieux car la garantie audi est appliqué jusqu'a 10 000kms alors que l'usure irréguliere commence à être visible au alentour des 15 000kms, trop fort...
  8. fredaudison
    Avoir le chassis sport ne veut pas dire que je me prends pour un pilote, c'est rassurant car la voiture vire à plat sans pompage excessif. Le comportement est plus sein. En cas de changement de trajectoire rapide, pour eviter un obstacle l'auto qui a un chassis sport se comportera mieux que celle qui n'en a pas. Donc un avantage au niveau securité qui, cumulé aux ESP, ABS ... se revele assez efficace. Pour avoir eu d'autre vehicule du groupe sans chassis sport, je peux t'assurer que ça n'a rien à voir. Enfin tout ce que je dis tu dois le savoir car tu es ingénieur en mécanique Pour ce qui est des probleme d'usure de pneus, il me semble que ce n'est pas au client de subir les bourdes d'audi en matiere de choix de pneumatique par rapport au chassis. Probablement un ingénieur qui a oublié que pneumatique et chassis c'était lié. Sans rancune
  9. fredaudison
    Quel est la marque des pneumatiques monté sur ces auto ?
  10. fredaudison
    ouai pour moi aussi, je suis vraiment déçu car ils sont bruyant et en plus cette usure qui entraine un bruit de roulement important, ça m'a saoulé. Le tout est de trouver un pneu sans facette sur l'interieur pour eviter à nouveau ce genre de désagrément. Le pire qui me gonfle, c'est que audi s'en fout complétement alors que à la base c'est dû à un mauvais choix de pneumatique de leur part par rapport au reglage du train arriere. De toute façon, chez audi, la qualité est au rendez vous mais le SAV est vraiment bidon. Y'a vraiment de gros effort à faire surtout au niveau de Audi France. Mais ça commence à se savoir ...
  11. fredaudison
    mate ça, c'est mon experience pour le pb des roues arrieres: http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=7135
  12. fredaudison
    Oui, c'est un systeme electrique et pas pneumatique comme l'ancienne A3. Personnellement je ne l'entends presque pas lors du verrouillage automatique à 15km/h.
  13. fredaudison
    C'est les pneus arrieres qui se bouffent en dents de scie sur l'interieur. C'est dû au reglage du train. Le probleme est connu sur les autos du groupe et apres avoir fait expertiser mon vehicule par le service technique de chez audi, il n'y a pas de solution technique et pas de prise en charge. La seule esquive est d'inverser les train de pneus tous les 10-15 000 kms.
  14. fredaudison
    Regarde cet article pour le pb de demarrage à chaud: pb demarrage à chaud Par contre j'ai du mal à comprendre pourquoi la pompe à injection ne fait pas parti du moteur. C'est un escrot ce vendeur d'autant plus que tu peux lui prouver que le pb date d'avant ton achat. On appelle ça un vice caché et le mieux pour lui c'est que ça s'arrange à l'amiable car devant la justice non seulement il va perdre mais en plus ça va lui couter des ronds (dommage et interet).
  15. fredaudison
    Quel était la monte d'origine de ton vehicule ?
  16. fredaudison
    1.9TDI = TDI 105 donc ancienne génération D'IP, précise plutôt ce que tu appelles "énormément de panne" et on pourra mieux te renseigner
  17. fredaudison
    Demande à ton concessionnaire de se mettre en contact avec audi france pour savoir de combien sera la prise en charge. Ne fait pas l'avance avant. Si le dossier est accepté par audi france, tu ne paieras que le surplus.
  18. fredaudison
    C'est pas à toi d'estimer si ça suffit largement, il faut que tu montes exactement ce qu'il y avait d'origine sinon ton pneu n'est pas homologué et en cas d'accident l'expert peut refuser une prise en charge de l'assurance.
  19. fredaudison
    Mais au final, tu fais combien de kilometre avec l'une et l'autre avec le plein ? Parce que l'autonomie ODB, c'est un peu bidon au debut du plein, d'ailleur j'ai fait 220 km avec le plein et mon ODB indique 1000 km d'autonomie ... Je doute que je ferais 1200 km avec le plein
  20. fredaudison
    La mienne doit être épargnée alors car 30000km sans le moindre soucis
  21. fredaudison
    Je suis allé chez mon concessionnaire à salon de provence (13) et il me sort le kit calandre singleframe posé pour 60E TTC Y'a plus d'hésitation là.
  22. fredaudison
    Moi aussi
  23. fredaudison
    Alors pas de nouvelles A3 singleframisées avec le kit audi? Je souhaiterais voir ce que ça donne sur une couleur claire.
  24. fredaudison
    Il faut arreter l'autoradio puis appuyer sur la touche 1 et sur le bouton de volume en même temps. L'autoradio se met en marche et ensuite il faut appuyer 7 fois sur "TONE" et la valeur de vitesse réelle apparait en bas à gauche sur l'afficheur de l'autoradio.
  25. fredaudison
    Ouaip ça doit faire trois jours qu'il se balade et il nous laisse de coté Mais ne te retourne pas ils arrivent, je ne les retiens plus ...
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...