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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Je n'arrive pas à voir quelle est ta voiture (S ou RS?) Pour un S4 b6 b7 la réf c'est 4Z7145156E
  2. BenjiS4
    Ouh ça faisait un moment que je n'étais pas venu voir le 5 pattes. Toujours bien belle! C'est vocal ce 5 cylindres... Le V8 te manque pas trop ? Ça chambre bien ici! Ces bimoto... grrr ferme bien le garage cet été...
  3. BenjiS4
    Il commence à être sympa ce 130. Vivement les ailes avec les 37"!!! 4 places et 4 couchages?
  4. BenjiS4
    J'ai eu une durite de DA qui avait pété sur mon S4. Ça se trouve ce n'est que ça. Par contre c'est une partie de plaisir à changer...
  5. BenjiS4
    Tu veux que ton V8 s'exprime ? Vire les deux gamelles arrières. Ça chante très correctement après. J'ai fait un tuto en section S4 b6.
  6. BenjiS4
    Parfait ça!!! Photos avant et après!!!
  7. BenjiS4
    C'est ce que j'ai lu aussi... légende ou pas je regarderai.
  8. BenjiS4
    Le camion pompier va avoir un train avant au poil. J'ai commandé les 8 bras + biellettes de barre stab. De ce que j'ai lu, la marque LEMFÖRDER à l'air bien en seconde monte. Je suis pas loin de 700 de pièces quand même. Soit le double d'un kit complet de marque standard bas de gamme. J'espère que tout va aller. Je ferai poser les deux bras supérieurs côté droit par le garage. Je poserai le reste moi. Des retours sur cette marque LEMFÖRDER ? Hâte d'avoir tout ça de monter pour voir si la sensation que j'avais a disparue.
  9. BenjiS4
    Bin surtout si tu te lances à l'inconnu sans procédure...
  10. BenjiS4
    Quel intérêt?
  11. BenjiS4
    Ça me rassure quand même que tout le monde en chie! 😅
  12. BenjiS4
    Ah ah la fameuse vis... Il l'a chauffée? Y a un outil que j'avais vu dans une vidéo. Comme une sorte d'extracteur de rotule. Ce que j'ai fait, sorti le demi train et à la presse pousser la vis ou la percer tout du long... Je dois changer les bras du côté droit. C'est le garage qui va le faire. J'en ai trop chié à gauche.
  13. BenjiS4
    Alors ça serai un jeu dans les rotules de bras inférieurs (ceux de l'avant) et dans un bras supérieur que je n'avais pas changé côté droit. Je vais faire changer les deux bras supérieurs car j'ai peur d'en chier... Et je changerai les 4 bras inférieurs avant cet été moi même + biellettes de barre stab. Rien au niveau des roulements à priori. Mais quand je vois le prix j'ai bien envie de les faire en préventif.
  14. BenjiS4
    Si ça le fait à l'arrêt je penserai à un roulement ou galet au niveau du bloc moteur (en tout cas en amont de la boite).
  15. BenjiS4
    Bien d'accord avec Luc. C'est assez bien foutu pour une fois cette garniture de porte. Démonter des fois, jamais cassé.
  16. BenjiS4
    Clips de baguette : 4A0853107 clips garniture porte : 8E0868243 Vérifie visuellement quand même que ça soit bien ça.
  17. BenjiS4
    Pareil magnetti marelli.
  18. BenjiS4
    On est bien d'accord. Le CT de 2018 sera plus restrictif sur les points cités.
  19. BenjiS4
    Échappement, fap, egr, cata, reprog... Voilà ce qu'il se dit. A voir dans la réalité.
  20. BenjiS4
    Salut, Véhicule à l'arrêt le bruit est présent? Ou c'est qu'en roulant?
  21. BenjiS4
    C'est un problème connu effectivement sur le b6.
  22. BenjiS4
    J'avais pris sur oscaro. Ça fait 3 ans qu'il doit être monté. Aucun soucis. Par contre je graisse abondamment même un mécanisme neuf. Je n'avais cassé aucun clips. Tu as pas mal de vis aussi. Donc certaines "cachées".
  23. BenjiS4
    Je pense que ça m'a pris plus de temps. Cadre + vitre, c'est lourd... Regarde dans mon topic, il doit y avoir une photo ou deux
  24. BenjiS4
    Petite correction, Luc et le propriétaire intermédiaire ont eu droit au côté conducteur au moment de la vente. Luc confirmera!! Et 1 an après l'avoir eu dans mes mains, j'ai eu le côté passager. C'était le câble qui s'effiloche, c'est souvent ça mais il ne se trouve pas au détail. J'avais changé le mecanisme moi même, seul. Ça se fait mais c'est chiant. Ça coûte 60€.
  25. BenjiS4
    2018 ce n'est plus le même... A tous les niveau...
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