BenjiS4

Yes c'est ça tu as deux précata et deux cata. Perso je ne jouerai pas trop là dessus. Oui kit chaîne complet, donc les 4 chaînes. Même si ce n'est pas les pièces critiques. Bon on est à 500€ le kit ! On est vraiement débiles avec nos bagnoles. [emoji16] Oui Luc, comme le BNS [emoji23], mais avec ses chevaux, lui. Effectivement moins OEM, mais bon, les miens cloquent... J'ai hésité avec le purple ou vert fluo... [emoji39] 100mkm? J'espère vu le prix ! [emoji57] mais peu de chance que ça soit avec moi.

Attention sans cata, tu oublies ton CT. [emoji6] Sinon le camion pompier va se faire faire un distri complète fin Mars : - Kit chaîne complet avec le guide fragile RS4. On va voir si on peut aussi monter celui du RS4 sous le V. - Tous les joints et durites qui vont bien. - les deux électrovannes des commandes hydrauliques. J'ai des défauts récurrents sur la N205 et N208. - Et un kit de réfection déphaseurs avec joints. - Nouvelle courroie accessoire qui a 3 ans [emoji23] Pour rappel, Les deux déphaseurs et les deux commandes hydrauliques : 3400€ TTC chez AUDI. Mais même sur le net on est pas loin de ce prix (surtout avec le Brexit...). Hors de question de mettre ce prix dans une voiture qui côte 10k 12k. J'ai trouvé cette solution (kit réfection déphaseurs et électrovannes) en Pologne. Je préfère le faire maintenant (-4° et -3° depuis plusieurs années), surtout que j'ai une fuite d'huile et celle du LDR revient à la charge... Me voilà bientôt marié avec elle. [emoji16] Je vais en profiter pour voir la peinture des cache AAC si possible. Je serai tenté par de la peinture (rouge obligé!!) vermiculée : https://www.alpdiffusion.com/peintures-et-traitements/peinture-vht-vermiculee-rouge.html Un peu à la Ferrari [emoji39] Des avis là dessus?

Tu m'enlèves les mots de la bouche Vivian. [emoji23] Très beau Luc !! Ça me donnerai presque envie de la faire sur le S. [emoji39]

Marcel, je crois qu'on se fou de ta tronche !!!

Tout compris !!! Merci!

Il est en forme le Antoine !!!

Ah oui ça va te faire pas mal de modif pour ces deux capteurs. Les fiches de ces nouveaux capteurs tu vas les brancher où pour pouvoir les lire dans le FIS? Pas besoin de créer une chaîne. Il faut juste héberger la vidéo (il te faut un compte par contre).

Toutes géniales !

Audi A4 [emoji15][emoji33][emoji15][emoji33][emoji2957] Pas mal ces tapis.

Faudrait déjà voir comment vous calculez vos conso. A l'ordi de bord ou en calculant à la pompe. La deuxième est la plus juste et réaliste. En tout cas, on est pas loin avec nos V8 [emoji23]

Dans ma future résidence, il y a S4 berline (personne n'est parfait[emoji39]) Imola. Beau de loin (au moins). Ce matin il est passé à côté de moi, et bin je crois que mon 406 coupé V6 fait plus de bruit... [emoji23] D'origine c'est vraiment très (trop?) feutré. Déjà 4 ans que j'ai fait ma modif sur les silencieux. Ça passe !!! Et aucun regret.

Tu as fait autrement ou tu as vendu le S4?

Je n'avais pas vu tes questions : 1) Personnellement j'ai commandé du Ø57 extérieur, donc 54 intérieur. 2) J'ai dû prolonger les coudes de 20cm, donc pour faire propre soudure bord à bord. Je l'ai alors fait sous-traiter. Une fois les tests fait sur la voiture, j'ai recoupé 8cm des 20cm. Donc il reste 12cm. 3) 50cm - 12 cm = 38cm, c'est trop peu pour remplacer le silencieux complet. 4) b6 b7 même combat. 5) Pour éviter les erreurs de commande, je te conseille d'appeler ou de faire un mail. C’est comme cela que j'ai su que l'intérieur de mes embouts faisaient 60mm, exactement comme le manchon des tubes de Ø57. A dispo si besoin,

Avec le changement des ressorts il y a quelques années, ça passe, effectivement, juste. Mais ça ne devrait pas durer, j'ai le projet de le passer en pneumatique. Confort, assiette parfaitement horizontale malgré changement, et accès à certains parking avec la tente de toit. [emoji6]

Les 3 en 5 min ? Ça sera plutôt les voitures alors [emoji23]

Beau boulot Aubert. Je suis admiratif !

Ce n'était absolument pas volontaire en plus. Il fallait que j'alterne les 3.

Rare en rouge Lucifer. Elle aurait été plus rare. Merci ! C'est des voisines en plus Deux garages et la troisième dort dans le commun devant un de mes garages. Ma résidence est très calmes entre le Brexit et le Covid.

Le popotin du coupé accompagné des deux grosses rouges.

Mes trois grosses : Range Rover Classic 200Tdi Peugeot 406 coupé V6 Audi s4 b6 Avant

Très sympa ce cadran à trois disques coplanaires. Un joli cadeau de couple !

YouTube le plus simple.

Plutôt pas mal ce premier retour !!! Merci ! Pour les valeurs à mettre, je pense aux mêmes que toi, la santé du moteur. Pour le trip je regarderai les valeurs de déphasage en live. Et c'est redondant avec les cadrans, mais la vitesse en km/h et tr/min. Dommage que l'on ait pas de turbo pour le boost et autres températures d'échappement. Petite vidéo?

Moquez vous, j'aimerai bien voir les dessous de vos belles de 18 ans, qui roulent l'hiver. Nah ! [emoji6] Ça a du bon de partir à 20h pour une intervention en S4 (jusqu'à la caserne ! ). Encore ce soir, je suis plus que satisfait de son comportement. Un autre collègue a laissé un triangle en sorti de rond point. [emoji2357]

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