BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. C'est quand même dingue ce guide ! Bien joué pour le boulot !!
  2. Celle d'un ami sur le fofo : https://www.leboncoin.fr/voitures/1777715904.htm/ Rien à redire, elle est top. Luc confirmera.
  3. Sa propre S4. Il n'a pas les cou***les de prendre un truc avec deux turbos ! [emoji6][emoji6][emoji6][emoji6]
  4. Entre celle de Blast et la tienne, elles ont de la chance ces titines!!! Aucune idée pour tes combinés. Ah le compresseur... [emoji7]
  5. Je vais suivre ça de près avec toi ! Ça va qu'un capteur d'oublier ! [emoji6] Bon courage pour la suite.
  6. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Sublime ta Settant'anni !
  7. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Oula non ! Pas tout de suite !
  8. BenjiS4

    406 Coupé V6

    "Petit" resto à emporter au bord du lac d'Annecy. N'hésitez pas à vous faire plaisir.
  9. L'échange standard est la "meilleure" chose à faire si je puis dire. Si tu la gardes c'est le mieux pour toi, tu sais sur quoi tu pars (étanchéité, distri embrayage VM au poils). Tu auras confiance en elle. Et pour une revente c'est une source d'enmerde en moins. Car si tu flippes à chaque coup de téléphone du nouveau proprio c'est quand même dommage. Mais personne n'est à ta place, ni dans tes finances. Tu comptes la garder après (si reparation) ou pas ?
  10. Oups mal lu le message. La mesure des compressions était bonne mais les compressions pas bonnes. Désolé.
  11. Les compressions seraient bonnes avec des segments HS ou des cylindres ovalisés ? [emoji848]
  12. Je n'ai pas acheté le tissu. Mon ciel de toit va très bien. Je vais le laisse ainsi. Il faut juste que je le redémonte pour régler le TOE. Le défaut du correcteur reste. Et je n'arrive pas à RaZ le réglage des phares. Fuck pour les câbles. Ma batterie est quasi neuve...
  13. Oula ça faisait longtemps que je n'avais pas posté sur mon propre topic... Je suis confiné sans le S4, ni le Range. J'ai le 406, seule voiture où il n'y a rien à faire... C'est quand même ballot. - J'avais sur le S4 à (re)démonter le ciel de toit pour régler le foutu toit ouvrant... Ensuite mettre les roulettes été et voir pourquoi j'ai un défaut récurrent sur les correcteurs d'assiette... Des avis là dessus? J'espère qu'elle va démarrer après deux mois à l'arrêt... - Et pas mal de boulot sur le Range. En congé à partir du 11 Mai, ça devrait avancer.
  14. 5w40 pour un moteur qui consomme peu oui, mais là il demande une huile moins "liquide", d'où la 10w60.
  15. Dès que j'ai vu ton message sur les autres marques que VAG, je suis vite allé voir pour mon Coupé. Mais j'ai oublié de te dire que ça existait toujours... Tu vas nous faire un petit sujet là bas ? [emoji847]
  16. Si il arrive à tout remonter...
  17. Bien d'accord avec toi. Mais pas sûr que ça reprenne la côte. Dire que j'ai hésité avec une m5 e39 quand je cherchais un S4...
  18. Je suis à 50% du temps à Annecy donc si tu veux aller en voir une un jour... Mais si j'ai bien un conseil, ne te précipite pas.
  19. Salut Chouch, Niveau tarif peu de chance que la distri et/ou embrayage/VM soient faits. On serait vers les 9/10k€ sinon. Attends le retour de ce pro. Mais dune manière générale, méfie toi... Tu as déjà une Audi ou du VAG? Comme le dit Atomik, garde un bon billet (il faut vraiment le prévoir) pour la distri. Tu es de quel coin?
  20. Parfait ça !!! Tu vas pouvoir en re profiter prochainement? Vivement mi Mai pour moi.