Aller au contenu

BenjiS4

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 941
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. J'attends encore quelques devis. De toute façon je pense lancer que deux plaques (les miennes) pour voir le rendu. Car j'ai pas envie (de vous) faire des trucs foireux. Sauf si vous tenez à avoir les mêmes proto que moi (mais à vos risques et périls). [emoji6]
  2. La photo 21 [emoji7][emoji7][emoji7]
  3. Salut. Sur les sites et ou devis que j'ai fait l'alu est plus cher... Mais je veux bien ton contact. -> MP
  4. Dans mon cas, elle n'y sera pas sur le proto, car la nouvelle plaque sera soudée au ressort. Mais si des gens ne peuvent pas souder, ils pourront la riveter au ressort via cette extension (qui devra être percée). Premier devis pour deux plaques : 39€ en acier livré 65€ en inox livré Pas donné, mais ça peut vite descendre si on est plusieurs. Ça descend à 51€ si on est trois (6 plaques).
  5. Très sympa cette vidéo!!! De belles autos!!
  6. L'humour gras? [emoji23]
  7. Avec la photo d’Antoine, c’est mieux. En jaune ça serai la nouvelle plaque sur mesure : On double voir triple la surface de la plaque.
  8. Il faut faire gaffe, car ce ressort est quand même une belle merde à mettre en place en version OEM! Il faut pas que la nouvelle plaque gêne sa bonne insertion.
  9. Yes, Encore des cotes à affiner avec le patron en carton :
  10. Alors effectivement l'OEM est trop petit et aucune surface plane pour poser un sticker proprement. D’où la modification du ressort avec une plaque plus importante (sur mesure). Ce n'est valable que pour les étriers avant. l'arrière est complètement différent pour ce qui est des ressorts de rappel. Comme tu le dis, j'aimerai que cette plaque masque complètement l'étrier flottant. Cela fera un étrier plus massif, mieux "rempli" et le choix de poser un beau sticker.
  11. Je viens d'en parler sur mon topic, viens voir si ça t’intéresse. Sinon en tout simple : https://www.piecesauto24.lu/ate-7618474.html J'aime bien (surtout le prix) mais pas assez "gros".
  12. Petit projet qui me trotte dans la tête depuis un moment : https://www.wagen-shop.com/fr/exterieur-vw-golf-6/7818-pince-ressort-anti-vibration-s4-pieces-dorigine-8e0615269.html C'est joli, ça fini bien. Un sujet en section S4 b7, m'a relancé dans mon idée d'en faire faire par découpe laser. En plus de couter un blinde (40€ l'unité, soit du 90€ les deux livrés...), j'aimerai des plaques plus grosses, qui permettraient de "cacher" le support d'étrier. Je suis dans les croquis et patrons pour voir ce que ça donne avant d'envoyer ça en production : Ça sera en inox, épaisseur 1.5mm environ. Soit soudé sur le ressort actuel ou riveté à la place de la plaquette actuelle. Peinture rouge surement avec le sticker qui va bien. S'il y a des gens intéressés, n'hésitez pas. Ça ne sera pas dans l’immédiat!
  13. Perso, j'ai comme projet d'en faire fabriquer (découpe laser). Car j'aimerai des plaques un peu plus grosses que celle OEM. Je viendrai souder les nouvelles plaques sur le ressort actuel. J'ai un gabarit imprimé en papier que je dois tester sur les étriers. Restera à les peindre à la bonne couleur + stikers. Si j'en fais deux pour moi, ça risque d’être peu intéressant niveau tarif, à plusieurs c’est différent...
  14. Oui c'est vrai qu'il a toujours la tournure qui va bien! Un lien avec la prof de français ou philo?
  15. Pour oublier ce dos d’âne :
  16. Vu les causes possibles, rien d'étonnant si tu roules à l’éthanol à 50% sans boitier ou reprog. Au SP98, tu l'avais le défaut? Il faut que tu guettes cette conso d'huile. Au delà de 1l aux 1000km ça commence à a faire.
  17. Une norme européenne à la con? ou un copain qui a une boite de BTP...
  18. Et oui... Tu ne cois pas si bien dire : Il faut que je demande aux revendeurs (Oscaro et un vendeur allemand sur Ebay) de prendre contactent avec NISSENS pour qu'ils fournissent factures, BL, dates de réceptions &co... pour commencer la procédure de prise en garantie. Je pense bien que ces deux revendeurs n'en ont rien a faire... Je vais tenter pour le radiateur encore non démonté, mais je suis sceptique. Mais il est hors de question que le S4 reste sur le pont le temps de la procédure. Et même s'ils m'en renvoient un radiateur (ce que je doute), je le démonterai pour mettre du joint silicone, vu comment c'est la merde à sortir.
  19. Ils se montent exactement comme ceux d'origine.
  20. Bon ce n'est pas gagné pour une quelconque prise en charge des radiateurs NISSENS défectueux. Échange de mails avec NISSENS France. Évidemment sans radiateur entre leurs mails ils ne peuvent pas dire si oui ou non c'est une défaut de fabrication. Mais ils n’ont pas l'air de comprendre aussi que je n'ai pas envie de laisser le S4 sur le pont en attendant une "expertise" qui va durer un mois minimum... Évidemment celui que j'ai réparé ne sera pas pris en charge car il a été démonté... Chaque radiateur est éprouvé en usine... j'ai un léger doute là dessus. Je leur laisse un peu de temps et je m'occuperai de leur faire une pub sur les différents forums si c’est réponse négative.
  21. Derrière le phare gauche, tu as un des radiateurs auxiliaires... J’insiste sur le point, mais c’est une des maladie du S4 b6. Perso,j'ai jamais entendu ici quelqu’un parler de durite qui fuit sur nos bébés.
  22. Et le petit cuissard d'Antoine...
  23. Vert fluo?? [emoji38]
  24. Rouge! Ça fera un rappel au centre du vélo de la fourche et du auband. Et tu iras plus vite.
  25. Oui. Il est souvent moins cher chez AUDI d'ailleurs ce bocal...
×
×
  • Créer...