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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Ah ah c'est vraiment une maladie. J'avais pris le mien sur oscaro (Magnetti Marelli). C'est adaptable. J'en parle sur mon topic. Bon courage!
  2. BenjiS4
    Chalumeau ou tu sors l'amorto, sa coupelle (et donc ses deux bras) et tu sors la vis à la presse.
  3. BenjiS4
    Merci. Je suis bien content du résultat, c'est l'essentiel. Mais heureusement car ça m'a pris un un temps fou!!! 3 à 4 couches de peinture, faut que ça sèche, le support d'étrier qui est un mer*de à sortir. Je serai curieux de connaître le prix qu'aurait pris un pro pour un travail "équivalent". Je suis bon pour purger l'avant car la pédale est molle. Ce n'était pas prévu. L'étrier arrière droit : Soyez indulgent, montage fait sur smartphone :
  4. BenjiS4
    Étrier arrière gauche fini. Punaise c'est long...
  5. BenjiS4
    Quand je ferai le gauche!
  6. BenjiS4
    Il faut démonter les roues avant pour enlever le passage de roues plastique car il y a trois écrous par côté à dévisser. Il y a de fortes chances que sur le RS6 cela soit identique. Pour le côté gauche je ferai ainsi! ;-) (Il ne fuit pas encore...) Un étrier au séchage!
  7. BenjiS4
    Ah ah j'ai vérifié au moins 4 fois avant de re sertir les pâtes en aluminium!! [emoji28]
  8. BenjiS4
    Oui je n'ai pas démonté la face avant ni le PC. J'ai sorti : Le phare et sa platine L'anti brouillard La grille de l'anti brouillard Purgé le LdR Mais je dois dire que ce n'est pas évident. Les vis les plus chiantes sont celles qui fixent le guide d'air sur le radiateur. J'ai récupéré ma main. [emoji38] Je viens de finir le remontage, pas loin de 4h30 de boulot et j'ai pas traîné. Le radiateur siliconé à la loctite SI5926 (spéciale haute température 250 degré en pointe).
  9. BenjiS4
    Un pauvre joint qui devait à peine être comprimé... J'ai pris du Nissens car c'est la seule marque que l'on trouve et qui est sensée être de bonne qualité.
  10. BenjiS4
    Et voilà le responsable. Radiateur auxiliaire droit NEUF qui fuit... J'ai réussi à le sortir sans tomber le PC avant. Alléluia. [emoji41] Maintenant démontage de ce foutu radiateur et silicone pour étanchéifier tout ça. Je vais leur faire un mail à Nissens (marque du radiateur) [emoji110][emoji110]
  11. BenjiS4
    Oui mais avec du titane. Un peu de noblesse non de diou !
  12. BenjiS4
    Future occupation la semaine prochaine au boulot. Bon avec une boîte 6 et marche arrière à gauche!
  13. BenjiS4
    Tout fou le camps... [emoji6] Certains modo ont peut être des dérogations! [emoji23]
  14. BenjiS4
    J'ai sorti le demi train complet car j'avais changé un silentbloc inférieur aussi. Dans ton cas il faut faire comme la vidéo (ressort, amorto, coupelle et les deux bras sup).
  15. BenjiS4
    J'J'i
  16. BenjiS4
    Même en réglant sur "MIN" elle ne souffle pas de froid? Une recharge ne peut faire que du bien. Avec les beaux jours il y aura des promo. J'ai fait la mienne à 50€ chez AUDI. Le compresseur est en retrait de la face avant du bloc.
  17. BenjiS4
    Superbe. Et très bien optionnée. Décalaminage et déhuileur et elle est au top. Je pourrai me laisser tenter sur un bébé comme ça. Ça fait un moment qu'elle y est.
  18. BenjiS4
    Encore un qui rêve. Ou qui spécule... Le S4 cab rouge ici était à 16k€, non? Il est resté un moment... Autant un RS4 b7 cab je veux bien car c'est exclusif. Mais là...
  19. BenjiS4
    Non non tu sors tout l'ensemble. Regarde ma photo du demi train.
  20. BenjiS4
    Suspension en charge c'est uniquement pour reserrer les bras. Il te faut de toute manière sortir la coupelle d'amortisseur, tu n'as pas le choix. Mais ça se fait très bien. Qu'est ce que tu vas faire avec un compresseur de ressort?
  21. BenjiS4
    Ça alors... Ce n’est comme si on te l'avait pas dit... Il faut que tu démontes la coupelle d'amorto 3 vis (de 15mm il me semble) coté moteur et sous la baie de parebrise. et là tu pourra sortir les petites vis. Solution, chalumeau mais tu vas détruire le soufflet. Ça sent la merde... Si tu ne veux pas utiliser le chalumeau, démonte ton demi train et essaye de percer la vis... Mais bon courage pour l'avoir fait.
  22. BenjiS4
    Après c’est sûr que ce n'est pas le plus simple car ça reste lourd pour le démontage! La vis + écrou est fournie avec les bras. Mais pas vendues avec les silentblocs seuls.
  23. BenjiS4
    Non pas plus que ça car fixé dans l'étau. Après si tu veux laisser le cardan en place... J'espère que tu n'en arrivera pas là...
  24. BenjiS4
  25. BenjiS4
    Je voulais te taguer dans ma réponse précédente! Pour info, j'ai pris de la bombe Haute Température 800° rouge. Je vais commencer par les étriers arrières car je vais purger. Si je suis content et que j'ai le temps, je ferai les avants.
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