Aller au contenu

BenjiS4

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 941

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Groupe Facebook où il y a pas mal de grosses RS4 b5... Même si tu préfères le full stock il y a de belles photos de S/RS https://www.facebook.com/groups/160167191289490/ On s’approche des 100 pages ici!!!
  2. BenjiS4
    il faut trouver un silencieux HS et l’ouvrir. Je préfère garder les miens au cas où...
  3. BenjiS4
    Tu me rassures!
  4. BenjiS4
    De sacrées belles pièces!! [emoji7] Un futur missile sol sol.
  5. BenjiS4
    Avec plaisir!!
  6. BenjiS4
    Surtout quand ça commence à merder...
  7. BenjiS4
    Bravo. C'est très chouette. Pour avoir fait celui du Range, je sais ce que c'est : chapeau! Beau rendu. La mousse et un misère à enlever! La satisfaction est évidemment à prendre en compte. Ça fait plaisir! Tu te rattrape bien du bocal de lave glace!
  8. BenjiS4
    Pas mieux! Mika tu parles de changer les déphaseurs, tu n'as pas l'intention de changer les glissières (qui sont réputées fragiles)?
  9. BenjiS4
    Je vais voir ce que ça donne dans cette taille et sa tenue dans le temps. Et après pourquoi pas. La traduction ne me choque pas. Après c'est juste un constat sur les contenants des briques de lait et jus... [emoji38]
  10. BenjiS4
    Les logos S4 c'est évidemment pas d'origine. Je dois avouer que ce bleu sur un b6 j'aime pas. Sur une b5 j'adore. Les jantes n'arrangent rien... Les goûts et les couleurs...
  11. BenjiS4
    J'en avais parlé il y a quelques pages, Petit stikers rigolo un chouia insolent (on sait tous que plusieurs 2l mettent leur capot devant le mien)... Un peu déçu par la taille car sur le site (chinois) il était plus gros. Un mal pour un bien peut être. Sinon titine lavée, un entretien de la peinture est obligatoire! Mi Mai elle sera de mariage, j'en profiterai pour m'en occuper. Sûrement des photos!!! Il y aura un S4 b8 BVM, 993 Carrera, et sûrement un Féfé 348 Spider...
  12. BenjiS4
    C'est une solution. Sur le papier c'est pas mal. Mais j'ai peur qu'on est pas la place... Mets les tubes à l'échelle et tu vas voir que c'est short. Mais à creuser.
  13. BenjiS4
    Normalement au CT ils ne contrôlent que la pollution. Donc sans silencieux ça soit passer. Par contre les cata, tu peux oublier. C'est "obligatoire". Présente nous ta solution. Sors nous un truc crédible. Hein?!?! ;-)
  14. BenjiS4
    Niveau tarif c'est pas très cher. Un peu plus de 100€ le radiateur en Allemagne. Ça peut être une bonne idée une fois le PC tombé.
  15. BenjiS4
    Je n'aime pas du tout : jantes, logo arrière au mauvais endroit, logo sur les ailes, berk. Hormis la peinture, elle a rien d'extraordinaire. Revision/bobines c'est la base pour une vente.
  16. BenjiS4
    Allé, courage! Tu vois bientôt la ligne d'arrivée. Très très correct de la part du vendeur. C'est tellement rare de nos jours.
  17. BenjiS4
    Impressionnant! Gros gros boulot pour les soubassement et trains roulants. Faudrait lui demander comment il a fait pour son silencieux! [emoji38]
  18. BenjiS4
    Ça fait moins "propre". Pour moi l'échappement doit sortir sur une périphérie de l'auto, rien que pour une raison de sécurité.
  19. BenjiS4
    Ah ah ah Joli!
  20. BenjiS4
    ahaha, une rare b6 / b7 sans valve! Chose que j'ai oubliée de dire, c'est que je ne veux pas de sortie sous la voiture! J'aimerai que la sortie sorte au même niveau (sous la valance)!
  21. BenjiS4
    La bonbonne sert uniquement de réserve d'air. Je regarde ce midi pour le reste du circuit. Modifier le silencieux d'origine va coûter cher, être compliqué et décaler la valve ne sera pas aisé car le silencieux est énorme. C'est ce que je voulais faire depuis le début. Je souhaitais acheter un silencieux d'occasion l'ouvrir et voir ce qu'on pouvait faire avec la valve d'origine ou valve électrique. Tout ce que je trouvais été hors de prix pour faire un crash test. Alors j'ai lâché l'affaire et viré les deux silencieux. J'en ai parlé sur topic concernant le bruit de l'échappement des S4 b6. Ouvrir un silencieux c'est pas compliqué, le refermer et qu'il soit étanche en est une autre. Surtout que les tôles ont 10 à 15ans maintenant...
  22. BenjiS4
    J'ai rien senti comme différence en enlevant les durites... et on est tous pareil. Le montage idéal à mes yeux : Mettre un silencieux sport pour avoir un minimum de son (faut pas déconner!) Et une valve qui le shunte. C'est clairement ce que je ferai. Car j'avoue que sans silencieux c'est violent...
  23. BenjiS4
    On a déjà bien parlé de ces solutions soit sur ce topic ou un semblable. Déplacer la valve sur le silencieu d'origine : trop compliqué, par manque de place. Valve électrique ou pneumatique, c'est ce qui est le plus faisable pour moi. Le système de Djoux est top. Il faut trouver un (très) bon soudeur.
  24. BenjiS4
    Il y a une petite réserve d'air (bombonne bleue). Mais pas grand chose... Pour le reste du circuit je ne sais plus. Je vais voir mais il y a autre chose. Pourquoi ces questions? Ça m'intéresse.
  25. BenjiS4
    Elle est actionnée par la dépression de l'admission. Quand j'aurai du temps je me pencherai sur des silencieux sport avec chicane avec valve. Comme le RS6 au dessus.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...