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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Si tu veux un aide mécano... Surtout que tu seras pas trop loin! Marre de l'industrie! [emoji31]
  2. BenjiS4
    Une rouge alors.
  3. BenjiS4
    Putain vous faites chi*r avec vos annonces éphémères. Prenez une imprim écran la prochaine fois. [emoji38]
  4. BenjiS4
    Bien joué. J'aime cette repartie! Fais gaffe, elle va passer en durite avia... Les gt3 vont verser une larme. [emoji28]
  5. BenjiS4
    Oh des plaques noires... [emoji38] Sublime cette RS3. La 2ème est agressive à souhait. [emoji108]
  6. BenjiS4
    Peut être qu'à deux bagnoles vous arriverez à en faire une correcte... Après de là à ce qu'elle soit plus rapide qu'une rouge... [emoji867] Bon courage vous deux! [emoji6]
  7. BenjiS4
    Et dire que tu as failli l'échanger contre un bout de bois 4 cylindre... Y a une présentation du VELAR?
  8. BenjiS4
    Merci du retour Atomik. N'hésite pas à nous donner l'adresse du fournisseur de pièces de distribution. Pourquoi tu parles de surfacage de la culasse? Elle n'a pas chauffé. Les guides de queue ont dû prendre si soupape pliée. 160€ la soupape... et y en a 20 par banc. En tout cas croisons les doigts. Mais ça trouve tu as une dent de décalée, donc compression dans les choux mais pas d'interférence entre soupapes et pistons.
  9. BenjiS4
    Verdict?
  10. BenjiS4
    Pas faux. Faut le voir comme ça, tu as raison!!
  11. BenjiS4
    +1 avec l'informaticien. 😆 Ce n'est pas le même V8 dans le S8. Si je dis que le V8 du S4 coûte cher je parle de la distribution où c'est un billet de 5k€... Sinon c'est une auto formidable.
  12. BenjiS4
    Ta collègue confirmerai que c'est bien la deuxième supposition la bonne.
  13. BenjiS4
    Bleu nogaro pas d'origine. Il lui manque plus que le collecteur d'admission blanc et il est bien! [emoji239][emoji239][emoji239]
  14. BenjiS4
    C'est clair que le V8 peut coûter très cher... A prendre en compte.
  15. BenjiS4
    Tu es à combien? Je suis sous les 800€ en tous risques avec 36% de bonus
  16. BenjiS4
    C'est un peu comme les déphaseurs, tu n'as pas trop le choix -> AUDI
  17. BenjiS4
    Courroie accessoires évidemment. Attention les supports moteur c'est cher... 200 ou 300€ le support chez AUDI.
  18. BenjiS4
    - Sonde de LdR à l’arrière du bloc. Car en place c’est chiant. - Le gros joint plat sous le collecteur d'admission, le joint en "8" sous le filtre à huile. - Joints du cache culbu évidemment! - Joints de collecteur échappement? Voilà ce qui me vient. Tu n’avais aucun défaut sur les supports moteur? Les 4 sondes lambda sont accessibles moteur en place, donc pour moi pas nécessaire.
  19. BenjiS4
    S6 c5 c'est de la courroie. J'en suis certain!
  20. BenjiS4
    Golf V je ne peux pas... C'est à mes yeux la golf la plus moche... Pas le même bloc effectivement, ni le même coffre/places arrières. Sinon bon courage pour la suite!
  21. BenjiS4
    Vilebrequin 1/2"?
  22. BenjiS4
    Et troisième distri pour le Range! Si celle du S4 pouvait être aussi simple...
  23. BenjiS4
    Bon alors ça dit quoi par ici? tu en es où?
  24. BenjiS4
    et les autres canaux, ça dit quoi? Tu arrives a faire des logs complets?
  25. BenjiS4
    Frein à main? Édit : je navais pas compris la question... Tournevis 1/2"?
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