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befa

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Tout ce qui a été posté par befa

  1. Super boulot! Pour la purge de liquide de frein tu l'as fait avec la méthode traditionnelle avec un assistant qui appuie sur le pédale de frein? Tu as purgé au niveau de l'embrayage également ou uniquement les étriers?
  2. C'est vraiment sympa de pouvoir switcher de carto
  3. Il va de soit que j'ai dit au magasinier qu'il pouvait les garder. Lui même était étonné.
  4. Vraiment intéressant ce multimap. Une idée du cout de la gestion uniquement?
  5. Effectivement t'es pas le premier à avoir le soucis avec ce joint. Pour info Audi me demandait une trentaine d'euros par joint torique (je les avais prévu lors du changement de mes durites au cas ou...) Il faut bien huiler le joint avant et surtout insérer la conduite sans que ça force. Super boulot sinon on attend les photos
  6. Pour ma part je mets déjà sur chandelles l'arrière. Je lève l'ensemble de la caisse d'un coté en mettant le cric sur le point de levage du bas de caisse devant. je mets une chandelle sur le point de levage arrière. Je répète l'opération de lautre côté. Ensuite je lève l'avant en mettant le cric sous le point de levage avant et pose ma chandelle sous chaque support métallique du berceau a l'avant. Par contre il faut un cric de bonne qualité et qui leve haut.
  7. l'assise cest simple il suffit de tirer. pour la partie dossier il faut défaire la vis située entre les deux parties 1/3 2/3
  8. J'ai commandé les tresses chez NOVAREC après avoir mesuré le diametre et la longeur sur mes catalyseurs. Pour le tarif il me semble que c'était une cinquantaine d'euros. Pour l'installation il faut démonter les catalyseurs, découper les tresses aux points de soudure , puis souder les nouvelles. L'idéal est de remonter les catalyseurs pour mettre quelques points de soudure une fois le tout en place, puis redémonter pour finir de souder. A la fin vérifier que la ligne ne vienne pas toucher sur l'axe du pont en la secouant car elle se déplace un peu dans les virages.
  9. Je comprends pas le nombre répété de tes interventions sur mon post si ma voiture ne te plait pas. C'est tout à ton honneur de ne pas te qualifier de faux-cul, mais critiquer pour critiquer c'est franchement usant à la longue!
  10. oui je la connais bien celle-ci [emoji6]
  11. Le confinement ne t'a pas arrangé Daniel.[emoji106]
  12. effectivement je m'en suis séparé il ya bientôt 2 ans [emoji6]
  13. l'été 2019 a eu raison de la peinture avec les gros trajets que jai fait [emoji28] Effectivement jai vendu les oz avec les caches et ai remis les mêmes. Je préfère aussi ainsi maintenant. Tu parles de quelles roues yohann?
  14. ca fait un moment que jai pas donné de nouvelles ici: toujours autant de plaisir à son volant j'ai profité de l'hiver pour faire un gros entretien. -radiateur et conduites d'huiles remplacées -bobines bougies et tous les filtres -vidange boite, pont et moteur -ampoules des xenon -peinture du pc avant
  15. J'ai eu le TO basique sur mes anciennes A4 et RS4. J'ai le solaire sur mon RS4 B7 actuelle et c'est vraiment un plus la ventilation automatique de l'habitacle quand le soleil cogne fort!
  16. Salut Luc, oui c'est bien ça, si tu as besoin écris moi sur messenger
  17. Tu vas tout arracher avec cette monte de pneumatiques c'est clair. A l'arrière tu peux jouer sur le carrossage
  18. jai changé mes conduites le week-end dernier. jai opté pour la solution durites chez Audi. Elles sont un peu différentes de celles montées d'origine. Et effectivement obligé de disquer car impossible de dévisser..
  19. Pas besoin de cales tu te compliques la vie pour rien
  20. Il suffisait de débrancher les durites et de les boucher pour garder les valves ouvertes 100%
  21. Tu serais pas le premier à faire ce montage sans cales avec des rotor...en plus vu la taille des pneus tu vas venir attaquer les ailes si tu ajoutes des cales..
  22. cest une seule pièce il te faut le support ou il ya des éclairages de plaque.
  23. Oui bien entendu rien à voir une fois décalaminée. Cet avant-après parle de lui-même...
  24. befa

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Avec 25l dE85 ton calculo va pouvoir enrichir sans venir en butée mais je te conseille une gestion sur mesure
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