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befa

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  1. befa
    je n'ai pas compris la question ?
  2. befa
  3. befa
    La portée n'est pas la bonne sur les 28017SL, il faut R13 et non pas R14
  4. befa
    Il faut une portée sphérique R13, mais chez mcgard je ne crois pas que tu puisses les avoir avec une telle longueur.
  5. befa
    M14x1.5 les boulons. Il est important d'avoir la même forme également. Pour la longueur ça dépend de la l'épaisseur de tes cales.
  6. befa
    Mon dieu mais quel débat! J'ai enfin reçu mes cales définitives. La hauteur a été ajustée pour accueillir les nouvelles roues.
  7. befa
    les ailes a 61,5cm ca passait sur les rouleaux de mon CT
  8. befa
    remonte la pour le CT en prenant des repères et remets la ensuite à l'identique
  9. befa
    Tu nous rabâche sans arret ton discours sur les faux culs; tu es intervenus plusieurs fois de manière négative; tu prends un malin plaisir à critiquer les gens, on commence à le connaitre ton opinion.. Bref TU TE REPETES SANS CESSE tu devrais consulter je pense. Concernant le decalaminage personne ny échappe, sur cette voiture ça fait partie des gros entretiens à faire régulièrement pour quelle soit au top, peu importe la conduite ou les soi-disant modifs la calamine revient systématiquement.
  10. befa
    il ferait bien de la mettre en veilleuse le bouffeur de moutarde [emoji106]
  11. befa
    J'ai fait le décalaminage il y'a un peu plus de 30000km déja
  12. befa
    Généralement au mois de Juin c'est nouvelles baskets, du coup mise en place de roues que je voulais tester depuis un moment: Oz Ultraleggera HLT Je suis très satisfait du rendu; je vais juste devoir revoir la hauteur de caisse car les nouveaux pneus taillent un peu plus gros. J'attends également mes cales définitives. J'ai quelques idées de modifs encore. Dont le décalaminage que j'ai eu la flemme de refaire cet hiver
  13. befa
    cest beau toutes ces pièces qui attendent [emoji16]
  14. befa
    satiné cest le bon compromis [emoji6]
  15. befa
    joli boulot. pour les roues je partirais plutôt sur du satiné
  16. befa
    Je suis pas fan non plus des étriers rouges perso
  17. befa
    Les étriers de cette couleur c'est sobre et ça passe bien. Dany malgré tes gros freins tu n'évites pas les bordures par contre
  18. befa
    h&r reconditionne les amortisseurs javais vu une vidéo la dessus. les autres marques je ne sais pas.
  19. befa
    Les b16 sont vraiment top. Si javais a changer mes h&r je repartirais la dessus sans hésiter [emoji106]
  20. befa
    Joli programme! Tu les as commandé chez qui les B16?
  21. befa
    La fameuse RS4 de Daniel, jamais calaminée et jamais une goutte d'huile de consommée. Et maintenant le cuir qui est resté neuf malgré les années...
  22. befa
    J'ai trouvé dans ELSAWIN merci. Concernant la mousse tu l'a prise chez Audi?
  23. befa
    Le demontage des F1 pour dehousser est compliqué ou cest juste long?
  24. befa
    Tu peux nous en dire plus sur la purge avec le VAG COM?
  25. befa
    Merci pour la réponse, effectivement la cloche d'embrayage semble galère aussi. Effectivement la procédure ELSAWIN indique de purger du plus proche au plus éloigné.
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