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ENZOLIV
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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
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Multitronic qui peinent a descendre les rapports
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de rominer036 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
ah bah c'est normal alors c'est certain. En sport, lors d'un gros freinage, elle garde le moteur haut en tours pour être prêt à relancer. -
La communication d'Audi à propos de la nouvelle A5
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jlmich dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est forcement une pub sur l'A5 actuelle, avec tout au plus des équipements gratuits. La vraie nouvelle A5 n'est même pas encore annoncée. -
Je suis pas de cet avis. La grande majorité ne voit pas la différence sans explication. moi même, je dois chercher les détails... et je ne suis pas certain de trouver la face avant plus belle avec le Sline.... A prix équivalent, je préfère la config de l'A4 blanche avec les roues de 19 à la gris foncé avec les jantes en 18 et pack Sline.
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Multitronic qui peinent a descendre les rapports
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de rominer036 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je me demande si ce que tu observes n'est pas normale. peux tu décrire plus précisément STP? -
Sous cet angle, la face avant donne un coup de vieux à la B8....
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Rappel VW et Audi. Triche émissions de gaz polluants
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Astronomix dans Rappels Audi
Et bien reste plus qu'à espérer que des journalistes arriveront à y mettre les moyens pour faire ce type de mesure sur un échantillon assez large... car si une mesure sur 1 auto ne prouve rien, des résultats concordants sur un nombre suffisant est plus difficile à contrer... -
Ces jantes semblent être identiques à celles que j'ai sur ma B8.. et elle sont en option sur les S-line... Il faudrait savoir si les jantes des B8 sont compatibles avec la B9
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C'est vrai que les conso peuvent être basses avec les moteurs actuels, mais elles explosent si on est obligé de solliciter la pédale de droite. Mon trajet boulot/dodo est fait de petites routes sinueuses et vallonnées.. du coup, c'est très difficile même avec mon tédéhi de descendre sous les 7l5 sauf à rouler comme une limace. je ne suis qu'à 12km de mon taf, je vais attendre l'annonce de l'A4 E-tron... en espérant qu'elle ne tarde pas trop... Mais ce ne sera pas une solution pour les longs trajets d'autoroute. Je préfère largement faire des pauses sur les petites aires tranquilles, et faire le plein pas cher arrivé à destination, plutôt que de me taper les grosses aires surpeuplées avec en plus l'obligation de faire la queue pour payer un carburant hors de prix...
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Avez vous plus d'info concernant le réservoir et sa capacité ridicule de 40L voir 54L en option gratuite? vous rendez vous compte de l'autonomie ridicule que cela implique? 54l, ça fait une réserve qui s'affiche vers 45L consommés. soit moins de 650km pour du 7l au 100. une conso qu'il est possible d'atteindre avec un TDI en roulant pas trop fort, mais à mon avis impossible à maintenir avec un TFSI même ultra... Pour rappel, la B7 avait un réservoir de 72L, la B8 est descendu à 63, et je trouvais déjà ça moyen... Je suis le seul pour qui c'est un problème?
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Je viens de remarquer que les TDI150 n'avaient qu'une sorti d'échappement..
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Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
Je doute qu'il puissent prendre le risque de faire baisser la puissance ou toute autre chose qui pénalise les clients. Je sens d'ici les journalistes qui n'attendent qu'une chose, faire un papier sur le avant/après. -
Rappel VW et Audi. Triche émissions de gaz polluants
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Astronomix dans Rappels Audi
Sauf que ce qui motive une groupe comme VW à respecter les règles, ce n'est pas l'étique, mais le risque de se faire épingler, et l'impact sur les bénéfices que cela implique. Si personne ne fait rien, ils s'en tireront à meilleur compte, et ça n'ira pas dans le sens de la leçon méritée. Perso, je ne sais pas encore comment, mais je vais tirer pour obtenir un truc, même si c'est symbolique. -
fin de l'avantage fiscal du diesel
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de benyoda dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je suis le seule à penser que + 1ct par an ça va pas changer grand chose? les variations son énormément plus importantes tout au long de l'année... -
J'inverse les pneus avant/arrière tous les ans quand je change mes roues hiver/été, et je dois dire que je ne ressens pas de franche vibration alors que mes pneus été arrivent au témoin. Ca confirmerait ce que tu dis. Par contre, je ne prendrai pas le risque de changer le type de pneus, je vais commander les mêmes qu'en première monte (dunlop sp sport max GT)
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Je confirme, si je passe en dynamique, la boite passe en S, et avec la mutli, le comportement est radicalement différent.
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Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
je pense que la grande majorité des gents commence déjà à oublier cette histoire. Tous ceux avec qui je discute pensent que les autres constructeurs ne sont pas clean, et que c'est pour ça qu'ils ne font pas les malins. On en reparlera peut être quand le rappel va commencer, mais ce sera plutôt perçu comme une action positive qui répare le mal. Je pense plutôt aux salarier du groupe VW, qui n'ont rien demandé à personne, et qui peuvent faire une croix sur les primes d’intéressements des prochaines années... ça ne change rien au fait que nous devons rester vigilant sur ce qui va être fait comme action sur nos autos, et à négocier des compensations. -
Le mode confort active le mode D, et le mode dynamique le mode S. Mais il est quand même possible de passer de D à S sans changer le mode du drive select, qui lui commande en plus la réponse de l'accélérateur, de la direction, et des amortisseurs si l'option est présente. J'aimerai bien qu'il soit possible de paramétrer le système pour qu'un passage en S commande la passage en mode dynamique (si le mode individual du drive select pouvait autoriser cette option, ce serai génial)
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Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
ça parait crédible, l'absence du système SCR est facile à constater, et les conséquences de son absence faciles à prévoir vu que le reste des composants sont connus. J'ai un ami qui possède une A4 avec le fameux Addblue.. il est obligé d'en ajouter bien plus régulièrement que ce qui est prévu.. une contrainte et un cout supplémentaire ce truc... -
Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
s'est passé quoi? edit: çà: http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/10/08/volkswagen-le-patron-de-la-branche-americaine-sous-le-feu-du-congres_4785847_1656994.html -
Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
Je suis en phase avec toi Auditif. J'ai une idée qui à mon avis permettrait à Audi de redorer son blason: offrir 1 an d’extension de garantie à tous les clients victimes de la fraude. -
Et bien nous avons la réponse, les laves phares sont en option.... :icon8:
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Et je ne suis pas certain que le Xenon de base de l'A4 B9 soit aussi puissant que celui de la B8.
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En fait, je pense qu'ils sont à LED, mais sans la signature que nous voyons sur les photos. Un mode dégradé esthétiquement en quelque sorte, pour pousser à prendre l'option.
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Sondage triche émissions polluantes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de steph power dans Rappels Audi
ah oui, quand même..... -
Je pense que le nouveau GPS se remet à jour tout seule aussi sans supplément à payer. C'est la techno google maps avec en plus une meilleur intégration aux commandes de l'auto.