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worky

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Tout ce qui a été posté par worky

  1. il y en a pour ton budget : ICI :coucou:
  2. le V6 va pas mal non plus :bigthumbup: ok il ne developpe pas 300 cv mais il ronronne bien :eldiablo: je pense qu'audi est allé voir comment faisait bm avec la nouvelle RS4 :hot: j'attends vivement la TT qui va bien :malelovies: :hot: :eldiablo: :coucou:
  3. si audi utilise un 5 cylindres turbo c'est peut etre pour des raisons aussi de couts :bigthumbup: il doit etre plus facile à créer un moteur turbo et avoir pas mal de cv que de faire un atmo et avoir un rendement de 100/l :eldiablo: non? :coucou:
  4. pour le 3.0 de chez bm c'est compris avec les pillules roses du matin :bigsmile: pour le quattro TFSi toujours pas au programme :( pour la prépa du V6 difficile pour un moteur sans turbo :( au mieux ligne inox sans cata et filtre qui va bien :eldiablo: l'avantage du TFSi c'est son poids :blink: vraiment très léger :bien: le V6 plus puissant mais aussi plus lourd :unsure: les perfs se ressemble et meme la sonorité du 4 cylindres est vraiment très plaisante :malelovies: le V6 à un sérieux concurent :bigthumbup: :coucou:
  5. à la description elle ressemble à une pack plus avec option 17' 5 branches pour les lombaires je crois aussi que c'est une option :unsure: je n'ai pas les prix mais elle devait faire autour des 42 000 :coucou:
  6. il me semblait qu'on ne pouvait mettre qu'un seul boulon antivol par roues :unsure: :coucou:
  7. pour la revente la bm est assez typée :( l'A6 reste plus neutre et plus classe B) l'habitabilité doit aussi etre supérieure :bigthumbup: le moteur sera plus silencieux chez bm :bien: sauf le 2.7 qui l'est tout autant :bien: le mmi est 100 fois plus facile utiliser que le i-drive et un dernier point pour la revente je pense que le public est plus habitué à voir des versions avant en quattro que des bm... finition nettement supérieure pour l'A6 :malelovies: :coucou:
  8. elle est très belle :malelovies: :bien: 2 choses : boite manuelle je ne pense pas que ce soit une option ;) attention à la couleur :( revente plus difficile :angry: :coucou:
  9. justement sur easyjet ca fait 90 euros :bigthumbup: rien que les taxes tu doubles le billet :rolleyes: faut rajouter 300 kms aller retour d'autoroute... je vais réfléchir à d'autres solutions ;) :coucou:
  10. demande à quickmik il en avait une :bigthumbup: je n'arrive plus à retrouver son topic de présentation :unsure: il me semble qu'il y a le toit ouvrant et le GPS et les jantes 18' mais je n'en suis pas certain ;) peut etre que celle de Pierrot est comme ca :) :coucou:
  11. des modèles comme celle là si peu kilométrée et avec autant d'options :blink: il y en a pas partout :bigthumbup: maintenant je ne touche pas de com ;) de plus ca peut faire 2 heureux :bien: perso si je pouvais je la prendrai :malelovies: :coucou:
  12. petite simulation départ de nice en avion 90 euros :bigthumbup: plus autoroute et péage <_< ca fait une journnée avec entrée, de quoi manger le midi autour de 180/200 euros :( ca commence à chiffrer :unsure: je vais voir... :coucou:
  13. en bleu moro on n'en voit pas à tout les coins de rues :bigthumbup: belles options peu de kms et prix correct :bien: après entre la S3 et la S4 vaste débat de passionnés :) perso à part le prix elles n'ont rien à voir l'une et l'autre comparer une berline 4 portes à une compzct 3 portes et un 4 cylindres à un V8 :bigthumbup: perso fonce pour le S4 :malelovies: :malelovies: :eldiablo: le son du V8 est magique et mérite largement le détour :hot: les sièges récaros et une allure plus typée sportive que la S3 une meilleure finition, un coté plus classe B) :coucou:
  14. 3450 euros pour unTFSI :blink: <_< je trouve ca vraiment très cher :angry: tout ca pour pas grand chose je trouve :( :coucou:
  15. dommage que ce soit un V6 car un forumiste vend sa sportback TOUTE OPTIONS mais en TFSI elle est comme neuve et elle a la boite s-tronic :malelovies: :bigthumbup: ce n'est pas une annonce ;) :coucou:
  16. week end du 18 possible :unsure: :coucou:
  17. cette année je vais essayer de venir :hot: :bien: anniversaire de la miss mais faut négocier la date :P :coucou:
  18. excellente nouvelle yoyo :hot: :hot: :bien: mon reve un cab A4 :malelovies: :malelovies: attention quand meme il n'est pas léger :( surtout avec le quattro :eldiablo: mais tu connais allroad powaaaaaa :bigthumbup: un bon rapport moteur/conso/agrément doit etre du 1.8 T et pas trop cher à l'achat maintenant le S4 :malelovies: je l'ai encore conduit à noel c'est merveilleux :hot: :eldiablo: si tu peux fais toi plaisir c'est vraiment sublime :bien: en noir il jette bien aussi ;) :coucou:
  19. je ne connaissais pas ces jantes sur ce modèle :blink: en tout cas elles sont très belles :malelovies: étrange aussi cette trousse à outils de luxe :blink: merci popoff :bien: :coucou:
  20. c'est pas des enfants :blink: ils sont trop grands :bigsmile: fallait le dire il te faut une A6 :bigthumbup: :coucou:
  21. pour le confort faut pas rever une A3 n'est pas une jaguar :bigthumbup: pour se garer non plus d'ailleurs :bigsmile: pour le moteur c'est clair l'essence est le meilleur compromis vu ton kilometrage :bien: 3.2 tu dois avoir l'habitude des V6 celui te raviras :malelovies: de plus excellente boite DSG ou maintenant S-TRONIC douce et rapide à la fois un vrai bonheur le cadeau en plus systeme quattro un pur bonheur :eldiablo: :coucou:
  22. la lambo a un avantage de taille c'est son moteur :blink: :malelovies: pour l'avoir entendu c'est vraiment incroyable :hot: :hot: :eldiablo: :coucou:
  23. juste un point TOM : sur une A3 la place a l'arrière n'est pas si ridicule :bien: par contre tu as raison 3 portes c'est assez chiant :( et pour finir ca fait toujours envie ces offres sur les japonaises :) à toi de voir :coucou:
  24. worky

    [8L]Moteur TDI abimé?

    tu fais toujours le plein dans une station de supermarché? :coucou:
  25. j'ai aussi le 136 après avoir eu le 130 :bigthumbup: 2 moteurs radicalement différents dans leurs philosophie le 136 accepte de prendre des tours en étant assez linéaire et plus supportable pour les passagers le 130 est brusque met à mal les pneus et a 3000 tours on passe un rapport et ca repart :eldiablo: de toute facon le 130 n'existe plus le 136 n'est pas si mal tu verras les chronos restent très proches :coucou:
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