thiebert

les sorties d'échappement son superbe aussi,cela ferais bien sur la tienne yannick

double

salut rosian je l'ai déjà contacté et il a refusé de me faire la vidange,trop kilométrée pour lui

salut neotime je comprend tout à fait ce que tu veut dire et je peut te dire que si ma voiture n'avais que 80 000 kms ou même 120 000 j'aurais fait la vidange immédiatement et à l'heure d'aujourd'hui j'hésite encore parce que comme dit plus haut une vidange avec un filtre et une huile neuve ne détruit pas une boite.on fait bien la vidange de nos moteurs et cela ne les détruits pas

Vais plus m'en sortir aujourd'hui avec toi, c'est pourtant pas la saison de perdre ses poils ! Le garage qui te fait une vidange à 120 000 avec garantie oui c'est garanti le temps de la garantie, que Tonton Giorgino passe le confirmer, sur sa B8 à l'achat Audi lui a fait une vidange à 90 000 je pense, et maintenant la boite rend l’âme, résultat l'expert fait porter le douloureuse au garage, vu que c'est sous garantie et à leur propre initiative. J'ai lu et je ne retrouve plus le post qu'un membre ici, avait téléphoné à un garage ZF pour vidanger la boite à plus de 220 000, il lui a dit non, il a téléphoné à un autre qui lui a dit oui ! Formidable ! Je pense que c'est le garage de ZF de Toulouse... Toujours dans les bruits de pompe à vélo, un autre membre s'est vu dire qu'ils lui feraient la vidange sous conditions ou sinon sous décharge : salut THERINO c'est moi qui avait contacté ZF le sujet ce trouve ici http://forums.audipassion.com/topic/151905-vidange-boite-tiptronic-a6-30-tdi-quattro/ depuis ma voiture a 282000 kms,je n'ai toujours pas fait de vidange et je n'ai aucun problème de boite à ce jour moi je ne suis pas un spécialiste de boite auto donc j'écoute ce que l'on me dit ,si ZF dit non alors pour moi c'est non

moi j'ai une A4 B7 et cela a fonctionne je j'ai essayé sur une phaéton de VW et cela fonctionne aussi je pense que la procédure est général à toute les véhicules du groupe VAG

http://forums.audipassion.com/topic/126927-reinitialiser-une-boite-tiptronic/ il y a déjà ce topic qui en parle sur mon A4 tiptronique cela a marché

APPOLO ou VMR pour moi

donc ce soir cela se fête ? contant que ta S est retrouvé toutes ces fonctions c'est vrai que le forum est une grande aide mais sans mettre les mains dans le cambouis on ne peut pas résoudre les problèmes

ok tient nous au courant du résultat

fichier reçu un grand merci pour ta rapidité

salut la tornade alors tu as récupérée ta voiture?tout fonctionne correctement ou alors tu as encore des problèmes? un peu sale l'addition pour une broche un peu oxydée ,avec un bon nettoyant contact électrique à 5€ le tour était joué

salut j'avais la même ,je l'ai vendu elle avais 400 000 kms une très bonne voiture mais je me pose une question ,pourquoi tu n'a pas les jantes alu ?il me semblais que tous les quattro les possèdent

salut je vais attendre les résultats sur ce topic une question ,cette pompe secondaire existe aussi sur les S3 8P?

tient nous au courant du résultat

moi je pense que ton capteur donne une mauvaise valeur( pression trop importante) ce qui a pour effet de mettre la clim en sécurité et automatiquement enclancher les ventilos.sur la doc il mettent les différente valeur de mise en sécurité en d'enclenchement des ventilos

oui c'est bien cela ,c'est le pressostat.le pressostat tu ne peu pas le contrôler ,sur la doc que je t'ai mis tu a le schéma de câblage du pressostat,ce n'est pas un simple contact sec,tu lui envoie une tension et en fonction de la pression il renvoie la tension plus ou moins élevé et en fonction de cela il coupe la cil mou enclenche les ventilos par le biai du module J293 donc je pense que ta panne de clim et de ventilation elle sont liais par contre je ne sais pas pour ta pompe secondaire

le capteur de pression de la clim il a deux fonctions: enclenchement des ventilos à une certaine pression et sécurité manque de gaz ou surpression du circuit

+1 dans le sud ouest

je n'ai fait aucun commentaire ,mais je suis juste surpris de la tournure que prend ce topic

!!!!!!!!!!!!!!!!!

je verais bien l'échange du capteur ,c'est quand même lui qui commande les ventilons et la clim

tu n'a aucun défauts ? pourtant il y a quelque chose qui ne fonctionne pas

le module J293 réagi en fonction des infos qu'il reçoit ,il n'est peut pas en défaut mais peut être un capteur lui donne une mauvaise information,c'est pour cela que sans le passage à la valise cela va être dur de trouver la cause a moins de changer les pièces une par une

en effet cela fait un peu loin mais la doc est bien faite