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thiebert

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Tout ce qui a été posté par thiebert

  1. tient je croyais être sur un forum AUDI avec des passionnés AUDI,serais ce qu'une façade ?
  2. thiebert

    probleme de clim

    l'avantage chez oscaro c,est que pour 76€ tu as le condenseur et le deshy neuf après je pense qu'un condenseur d'une A3 8L doit pouvoir se monter,regarde la liste des affectation sur oscaro
  3. thiebert

    probleme de clim

    si tu sais souder de l'alu c'est réparable ,mais attention à cet endroit tu as entre 15 et 25 bar de pression en fonctionnement donc il faut une bonne soudure
  4. pour celui qui veut faire sa vidange,toute la semaine -50% sur l'huile sur le cite de lub center ( ex oil car )avec le code promo MOINS50 http://www.lub-center.com/index.cfm
  5. houaa un spécimen en voie de disparition ?
  6. et attention c'est une GT.........
  7. voici ma petite contribution pourquoi pas aller faire ses courses en balayeuse et de plus avec les enfants puisqu'il est garé sur l'emplacement famille
  8. salut ROSIAN ont peu avoir l'adresse et le n° de tel de ton garage,parce que de chez moi c'est pas très loin et cela m'intéresse beaucoup 300€ c'est le tarif pièce et MO? merci
  9. Franchement ça me fait chier, mais si je veux l'emmener à 300.000km faut que je fasse la mécanique... 300 000 kms sans problème ,la mienne a 386 000 kms et mes injecteurs son d'origine ,aucune fumées au ralenti un peu quand j'accélère fort,par contre à chaque plein je met une dose de MECARUN C99
  10. http://www.leboncoin.fr/voitures/621557558.htm?ca=11_s elle est toujours aussi belle
  11. oui il y a pas si longtemps
  12. magnifique cette valence
  13. thiebert

    probleme de clim

    http://www.oscaro.com/pressostat-climatisation-valeo-509662-673462-1360-p Alex regarde l'image en 3D on voie bien le pousse obut au milieu
  14. thiebert

    probleme de clim

    c'est vraiment le cas extrême je pense plus à une saturation en humidité du filtre le pressostat est monté sur vanne schreider,donc démontage sans perte de gaz par contre une foie que tout est remonté penser a faire un bon tirage au vide très important ( permet de retirer toute l'humidité du circuit )
  15. thiebert

    probleme de clim

    le compresseur est bon
  16. thiebert

    probleme de clim

    je ne sais pas si le pressostat est nécessaire ,vu que ta commande fonctionne.pour le filtre OK tu le fait toi même ou tu le fait faire?
  17. thiebert

    probleme de clim

    +1 filtre colmaté ,mais à confirmer avec la prise des pressions et si tu le change c'est perte du gaz si le gars te le change normalement il récupère le gaz et te le réinjecté après et comme dit Alex détendeur a contrôler
  18. thiebert

    probleme de clim

    quand tu est face à la voiture il est à gauche du condenseur ( radiateur) je m'en douté il y a qu'avec ça que l'on avance
  19. thiebert

    probleme de clim

    cela ressemble à une grosse canette de bière avec deux tubes ,généralement pas loin du radiateur,
  20. thiebert

    probleme de clim

    regarde la doc que je t'ai faite parvenir page 14 tu as le filtre en C et page 23 tu as la coupe du filtre
  21. thiebert

    probleme de clim

    les tubes doivent sûrement remonter de dessous
  22. thiebert

    probleme de clim

    dans ce cas regarde si tu peu toucher les deux tubes du compresseur quand il tourne et voir si il y en a un chaud et l'autre froid
  23. thiebert

    probleme de clim

    quand tu appuie sur le bouton en forme d'étoile ta clim reste allumé ou elle s'éteint des que tu lâche le bouton?
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