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marco_777

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Tout ce qui a été posté par marco_777

  1. +1 ... moi je trouve ça rassurant au contraire à chaque fois que je sens cette odeur ;)
  2. Hello Flymann et bravo pour la qualité de ton smartphone ! Je vois que tu ne bouges pas non plus avec ;) Tu avais combien de km déjà pour te mettre à changer tout le 'consommable' de ton système de freinage ? Perso je me vois pas les changer :marcelpoire:
  3. Je parle de mon cas : en remettant 50% de la somme par un crédit (le reste étant la somme du véhicule précédent vendu plus une partie de capital), je 'gagnais' 3000€ en passant par l'achat classique sur 3 ans et demi... mais je trouve normal que le leasing soit plus cher vu les conditions de reprise ... intéressant Woof ton leasing externe ! ;)
  4. Ok Alex, on est d'accord... dire que l'hiver dernier le XDrive était à un euro ... :) Je me fais de plus en plus au Q3 ... mais je le répète il faut bien le configurer (comme toutes les audi d'ailleurs) ...
  5. Ok Merci pour les infos Abdel D. ;) Tu touches pas à tes économies non plus avec un crédit et un apport classique :icon_cool: Le leasing te permettra donc de prendre un véhicule sans aucun apport ou presque (10% du véhicule : EDIT c'était le grand maximum qu'on me proposait sinon pas avantageux) mais il faut savoir que le surcout sur le prix de la voiture est d'environ de l'ordre de 5% ... c'est pas négligeable (mais c'est normal les marques ne travaillent pas sans but lucratif)... Et si tu veux changer de marque : tu as les mêmes opportunités de revente et de reprise ? Le leasing a un énorme avantage de fidélisation de leurs clients pour la marque, pour le client tu peux acheter sans hésitation des couleurs osées ou des véhicules plus durs à la revente :roi: ... de plus si tu dois vendre rapidement ton véhicule tu es parfois coincé non ? (sous peine de surcoût)...
  6. +1 :marcelpoire: Tout est dit ;)
  7. Ne pas confondre les passages de boites courts (ex. comme sur beaucoup de petites auto ... quoiqueu avec les nouvelles normes ils augmentent les plages de rapports) et l'allonge (plus importante en essence) : après certains, comme moi, préfèrent des allonges courtes et de très bonnes reprises ... (question de gout : j'aime pas tirer haut pour obtenir la puissance max) ...
  8. Hello ! Et bon anniversaire (moi c'était l'année dernière) :) Je te conseille d'aller a Spa ou au Nurburgring : http://www.rsrnurburg.com/ En tout cas au Nurburg, il y a plusieurs types de loueurs de voitures (et surtout de pilotages) ou bien Audi Experience Tour : http://www.audi.com/com/brand/en/experience/audi_driving_experience/audi_tour_experience.html (mais là ça douille : un jour on se le fera je pense ...) Hav' Fun ;)
  9. félicitations pour ton choix ;) Je te rejoins concernant les sensations procurées par le diesou ... au quotidien il est très très agréable (et silencieux : tant mieux). Ca marche aussi si on le sollicite, mais vu le poids de la bête (j'ai le SB...), il faut peut-être l'aider à s'émanciper par une prépa ... même si c'est déjà très bien ;)
  10. Hello, Perso une BM en xdrive c'est pas un désavantage (a moins que tu m'en dises plus là dessus!?) Et le Q3 est ma préférence (mais avec les jantes et la couleur qui va bien ... plus sport quoi) ;)
  11. Hello, justement les leasing comment ça marche si tu veux aller chez la marque concurrente ? T'es obligé de la reprendre et de la vendre toi même ? A chaque achat je me pose la question mais le leasing me coutait +3000€ de plus pour l'actuelle (gap trop important pour moi entre être proprio et le leasing) ...
  12. Le système audio intermédiaire n'est pas a ch*er non plus faut pas déconner (option 9VD à 300€ sur le Sline : 10Hp dont 1 caisson + 1 centrale de +200W) ... ;) Mais bon je suis Ipod et cartes SD donc je ne cherche pas la Hifi dans ma Oiture (Hifi étant un bien grand mot et un grand sujet aussi.....) :)
  13. Un petit lien pour te donner des idées sur l'infini choix dans les jantes replica ou pas ;) reifen-vor-ort.de (site allemand qui conduit a un garage et son prix de vente sans montage) ;)
  14. marco_777

    Mon A5

    Bienvenue sur le forum et félicitations pour ta belle A5 (blanc powa!) ;)
  15. En un mot un seul : BRAVO :bigthumbup: Sinon comme je dis toujours : il suffit d'une personne ... faut qu'il vienne la chercher si pas déjà fait ... ça peut capoter au dernier moment (déjà vu) ... et souvent il y a un deuxième acheteur qui va la vouloir alors que tu galérais quelques semaines avant ... :)
  16. tu avais chauffé quoi Didier ? histoire que je ne galère pas ... Perso j'aime bien aussi celui de chez Audi (qui ressemble aux VW) :reflexion:
  17. marco_777

    Conseil pneus

    Hello, sorry pour ne pas répondre plus vite car on n'a perdu les notifications de nouvelle réponse ... :( J'habite un peu plus haut (frontière belgo-Luxemburgo-Alemmande) ;) Mais sinon je me suis équipé en allemagne à Perl (a environ 35kms de chez moi) ... stockage pneus pour l'été : 18€ (?) Je peux t'envoyer le nom du garage si intéressé ... ;)
  18. J'avais fait connaissance aux bahamas (club med) d'un couple de quebequois (parmis d'autres : une assez grande communauté viennent ici c'est un peu comme le maghreb pour nous en distance ... veinards) ... très sympas ... nos cousins quoi ;) Pour les pneus hiver, le 17" est super confort je trouve en pneus hiver (et moins cher il faut dire) mais le 18" lui va mieux c'est certain... j'ai acheté des jantes replica du S5 (voir dans ma signature) pour l'hiver ... bien moins chères et de bonne qualité finalement (marque Wheelworld"]Wheelworld et qui existent maintenant en anthracite :malelovies: )... d'autres ici ont aussi acheté des origines ou non ... le plus important étant de prendre une taille homologuée (fait bien attention à l'entraxe et au déport... chez moi avec mes jantes sont en 7.50 x 17 ET 28 5x112) ;)
  19. elle est superbe ;) Hav' Fun !
  20. Tu as très bien résumé A2-95 :bigthumbup: On disgresse on disgresse ... :rolleyes:
  21. Encore bravo ! ;) Et bienvenue chez toi :)
  22. marco_777

    Conseil pneus

    Hello, tu cherches toujours des pneus neige ? Car c'est de celà qu'il s'agit ces NOKIAN ;) Je ne pourrais hélas t'en donner beaucoup de retour car je n'ai fait que 4500kms cet hiver. Difficile de comparer à des pneus été de même taille. le contact et la gomme étant différents (ainsi que la température de bon fonctionnement). En tout cas il marche très bien sur toutes surface. Après en 17" les flancs sont pour moi un peu trop hauts. On ne peut pas attaquer de la même manière qu'en 18 :rolleyes: J'ai pris une photo des pneus une fois démontés (a 4500kms donc) : ils sont encore neufs ...
  23. marco_777

    voyant turbo

    hier enfin une journée a 25°C (la première cette année dans le grand est??) et ... un FAP qui s'est enclenché ... ça aide un peu apparemment aussi à ce que tout monte en température (même si je l'ai un peu aidé <_< ) toujours pas d'encrassement en vu ... mais un diesou ça doit être libéré régulièrement (à chaud) ...
  24. je ne parlais pas du problème averé sur les R8 V8 Rtronic mais de la généralisation sur les boites double-embrayage plus fragiles que les boites manu ... on est d'accord ici. Moi je me souviens quand des possesseurs de M5 en BVM me disaient avoir fait le changement d'embrayage a 20000kms ... eh oui quand il y a trop de puissance, ça use un max ... (idem sur le gaillardo : j'avais entendu dire que c'était assez consommateur...) eh eh ... je suis monté dans cette R8 (à l'arrêt malheureusement) justement lorsque je faisais un passage chez ma concession ;) le bruit au démarrage dans le sous-terrain quand il a démarré, diabolique :rolleyes:
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