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marco_777

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Tout ce qui a été posté par marco_777

  1. Je suis dans le même cas que toi ^-^ Pour le démarrage aucun problème ça repart en désserant le frein automatiquement. Pour l'arrêt celà ne me dérange pas de presser la pédale de frein ... très douce. Surtout dans les bouchons où ça avance très doucement, on ne reste que très rarement à l'arrêt... Mais c'est vrai que le Hold Assist aurait pu être mieux vendu par mon concess' (même si c'est encore une option de plus dans la longue liste dispo...)
  2. Hello, Pas vu tant que ça d'A5 ce we : tout dépend le quartier ;) En tout cas, je n'ai pas du tout apprécié de rouler avec ma SPK dans Paris ... trop grosse. La taille d'une A3 est parfaite ... et la position 'coupé' n'aidait pas trop non plus ... quant aux bases de poteaux centraux qui peuvent t'exploser ta jante si mauvaise appréciation ... :( Enfin ... que du bonheur sinon dès notre retour à partir de Marne la Vallée ;)
  3. en tout cas l'A5 3L n'est pas une auto pour l'arsouille ... je me vois plus dans une caisse à 1T ou moins très bientôt (3ème auto) pour ce genre d'usage ;)
  4. Félicitations !! Sur la photo je vois du 18" sinon ? elle est encore montée en pneus neige ?? ;D
  5. M'intéressant de plus en plus aux petites lotus Elise :malelovies: J'ai trouvé sur le club lotus un lien sur tous les circuits existants (en espérant que le lien marche : http://www.club-lotus.fr/circuits/liste) ;)
  6. Certaines marques s'en font un avantage (peugeot, BM en tête) de cette techno... je pense que si tu es très bien assis en face des compteurs et vu l'ergonomie et la hauteur des tableaux de bord, il n'y a peu être pas nécessité d'en avoir un de TH... me semblait qu'audi ne le proposait pas :nixweiss: .... en fait ces infos (km/h, etc) sont suffisamment claires dans le TdB à mes yeux et moins importantes que par exemple les systèmes infrarouges etc (et tous les autres gadgets de l'a5 et maintenant l'a3) qui permettent d'anticiper les dangers (proposés sur a6-a8)... et ça en tête haute, bof ... pas réalisable ... ça marche comment en plein soleil ce truc ?
  7. C'est Asphalte GT qui me plait bien sur l'IPAD... mais les simulateurs toujours le même problème : il manque le rendu de la vitesse, les G et la progressivité sur les pédales (quant au volant : c'est hyper dur je trouve le retour de force)... j'ai essayé au Ring Boulevard 'RACEROOM' et j'étais vraiment déçu ... http://www.nuerburgring.de/en/raceroom-cafe/raceroom-cafe/was-ist-raceroom.html
  8. je ne peux t'aider mais tu peux toujours passer par des enseignes qui font de l'import moyennant un petit surcout (qui te tranquilisera) ... sinon, ben, achète là neuve et/ou en france ou UK (parait qu'on y gagne beaucoup!) ;)
  9. hello, De ce qu'on m'avait dit à l'époque la techno employée chez Audi n'a pas besoin de capteur de valve dans les roues, car elle calcule les tours de roue. Bizarre que celà ne fonctionne pas. perso j'ai rarement fait bippé le témoin de pression des pneus ... surtout si les pneus se dégonflent ensemble ...
  10. Moi perso je finis toujours cool les derniers kms de mes longs trajets et le temps de la rentrer dans son box en sous-terrain je pense que la coupure du moteur est assez douce ... (edit : Auditif j'ai lu tes conseils en bleu : content que ma pratique soit celle à adopter!) ;) Avec la boite Stronic 7 rapports, il pas évident de déclencher cette régénération sans se mettre en S et pousser quelques bonnes accel, un long trajet tranquille ne la fera pas certainement pas régénérer effectivement ... Mais j'ai réussi par ma conduite (?) à déclencher ce FAP c'est déjà pas mal ...
  11. C'est déjà pas mal ! ;) Perso je vais privilégier le poids et la légende dans les années a venir (lotus Elise surement en 3ème auto) ... ;) L'a5 est une réelle GT sur Autobahn... les visites en allemagne vont se multiplier... :race: Sinon un ami allemand tourne régulièrement avec sa Serie 3 gonflée à bloc sur la NordSchleife (il m'a invité lors d'une prochaine session) ... ça n'a pas de prix ;) Sur cette piste tu peux aussi utiliser le RING TAXI : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486788-bmw-m5-retour-ring-taxi/ 215€ ...
  12. marco_777

    Ecrous antivols

    Moi je l'ai et j'ai besoin de la pince plutot ... :mur:
  13. Elle sera bientôt là ;) Même si je n'ai que l'ancien modèle et en 18", je ne me lasse pas comme tout le monde ici de laisser ou de récupérer ma voiture (configurée comme je le voulais). Elle fait toujours autant d'effet en plus en vitesse lente en ville ... trèès élégante et racée ... Sont forts chez Audi niveau look (pourtant si reproché ces derniers temps au niveau de leur frilosité) ...
  14. Hello, Elle n'a pas le chassis Sline donc ceci explique celà ... de plus il faut que les suspensions se tassent un peu ;) Ce sont les nouvelles jantes Audi 17" ?
  15. marco_777

    Presentation

    Bienvenue l'ami dans la confrérie ... le choix des voitures, ça reste une histoire de mec ... point (humour...) ;)
  16. Félicitations ! C'est ce que je me dis à chaque fois que je revends une voiture .... sans compter celles que je rêve d'acquérir actuellement en 3ème auto (lotus exige, megane RS, porsche boxter, etc ...) ;)
  17. marco_777

    Ecrous antivols

    Salut Marco+1 je suis dans le meme cas ...
  18. salut, aucun problème avec ma Stronic livrée en aout 2011. Je ne suis pas sur que la tiptronic soit plus lente (la stronic est tiptronic : tiptronic étant le mode sequentiel, on avait eu des liens sur les différentes boites audi y a pas si longtemps que ça ;)) faut faire jouer la garantie et te faire prendre en charge (là tu vas voir si ton garage est compétent)... :reflexion:
  19. J'ai dû relire plusieurs fois car c'était pas très clair ... effectivement en payant cash on paie pas les intérêts ... mais ça te prive de cette liquidité ... et sur cette somme je préfère les avoir en banque (de plus tu es plus crédible par rapport à une banque quand tu disposes de cash...) : éternel débat (en plus au luxembourg tu devrais savoir qu'on peut déduire sur ses impôts les intérêts sur des crédits immo + conso) ;) En tout cas : je me pose toujours la même question chaque fois : pas le cash c'est sur, mais leasing ou pas ...
  20. la cote landaise ... une de mes préférée :lover: Bon c'est pas tout ça ... je retourne au post traitement de mes photos de Rome ;)
  21. J'ai le vertige :icon9: LOL Magnifique vue (aucun risque de tsunami pour ces habitants??)
  22. Hello Lunetto : je ne m'attendais pas à ce que tu fasses de tels changement sur ta magnifique A5 :icon6: Je voudrais savoir si en cruising ou en ville tu trouves que le comportement n'a pas changé ou il a changé en mieux ? au niveau passage de rapport de boite, tu sens aussi une diff ?
  23. et le rs3 ?? il etait au prix d'une a5 sportback 3L bien equipé neuf ... :secret:
  24. une caisse a 55000€ et plus comptant sans apport ? je trouve ça inutile de ne pas le laisser fructifier à la banque perso ... avec un apport de 50% à la somme (perso j'ai revendu 5 véhicules en 15 ans pour avoir cet apport à la revente + un peu d'argent à chaque fois), là c'est plus avantageux en crédit sur 3 ans... et mes brouzoufs continuent de faire des petits ... Après chacun voit midi à sa porte hein ;)
  25. superbe et aucun de 'touchette' sur dos d'âne ? (le mal francais sur nos routes) :marcelpoire:
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