Aller au contenu

memphis

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    5 765

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par memphis

  1. memphis

    odeur de gazole

    memphis a répondu à un sujet dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Photo please ?
  2. memphis
    Faudrait donner plus d'infos, état général, entretien réalisé / à faire ect...
  3. memphis
    Non, en fonctionnement normal (aspiration atmo) le fil est prévu pour. Le vibrations ou autres produits chimiques, non
  4. memphis
    Oui
  5. memphis
    Oui donne plus de détails sur les options, l'équipement, l'état général, l'entretien ect...
  6. memphis
    pression atmosphérique, on est pas sur des moteurs turbo...
  7. memphis
    Le piquage sur la grosse durite est propre et à l'air d'origine. C'est pris entre la sortie de la boite à air et l'entrée du turbo La petite pièce carrée est reliée à autre chose ?
  8. memphis
    Le "nouveau" part demain ;)
  9. memphis
    Je regarde ;) (chez Audi, c'est env 80€ pièce...)
  10. memphis
    Et c'est là où je suis pas d'accord, avec de grosses réserves. Va faire vibrer un fil fin et fragile, recouvert de crasse... le poids accumulé dessus va amplifier les mouvements et dépasser le niveau admissible mécanique du fil... et donc risque élevé de casse
  11. memphis
    Encore moins fan des ultrasons là dessus... @ Bad : sur la mienne il a fallu plusieurs démarrages / arrêt du moteur, à froid, pour "sécher" la vanne
  12. memphis
    Visuellement ça fait un peu "bricolage pas d'origine" Après je connais pas ce bloc, donc va savoir...
  13. memphis
    Whaaaa la noire avec les jantes (qui semblent être) Brabus... :race: (put*** à côté on dirait une s6+ berline :icon_eek: :icon_eek: )
  14. memphis
    Oui, pour le pistolet je confirme aussi sur les miennes
  15. memphis
    Je ne conseille pas du tout de nettoyer les débitmètres. Y'en a qui le font et où le nettoyage améliore les choses... moi je touche pas, trop fragile
  16. memphis
    Bienvenue et bel état de conservation J'ai peut-être encore en stock une baguette de bas de porte ard
  17. memphis
    ça doit être ça oui
  18. memphis
    Le régulateur se nettoie oui, je l'ai fais sur celui de mon cab v6. Je l'ai nettoyé à l'essence, et laissé tremper dedans toute une nuit. Ensuite un bon coup de soufflette pour le sécher, remontage sur la voiture et roule. Au début ça merdoie un peu, le temps de vider ce qui peut rester dedans, mais depuis plus de 6 mois je n'ai plus jamais eu le problème Je sais plus trop si c'est ça, perso j'avais repéré la pièce grâce à un schéma, et démonté sur le moteur
  19. memphis
    Titine se rapproche des 280000 km, RAS, tout va bien, et toujours aussi confortable et économique :lover: Faudra que fasse la distribution dans max 20Mkm / 1 an (elle a 85Mkm et 5 ans à la fin de l'année)
  20. memphis
    Oui, la 3ème photo, c'est la mienne, c'est ma voiture et mes jambes... :bleble: Pfff, vu que leboncoin ne fait rien quand tu leur signale, ne reste plus qu'à le pourrir par mail, vous gênez pas... :vert: (la photo est même passée sur le site 2dehands.be, j'avais pas vu :icon_eek: )
  21. memphis
    Re-bienvenue ;)
  22. memphis
    C'est la bonne chose à faire Et l'essence que tu récupères, tu peux toujours l'utiliser dans ta tondeuse, elle craint moins (et déjà même elle, elle va tirer la gueule avec... déjà testé)
  23. memphis
    Intéressant comme retour, tiens nous au courant sur la tenue (à tester en fonctionnement réel avec la pression max du circuit)
  24. memphis
    L'additif il en a pas besoin, déjà qu'il l'a fasse tourner avant de balancer du fric par la fenetre Vider le réservoir de l'ancienne essence (en débranchant le tuyau qui va au filtre / à la pompe à essence) Changer le filtre Nouvelle essence et essaye
  25. memphis
    Pour la pompe je t'ai répondu dans un autre post, elle n'est pas immergée ;) Change le filtre à essence oui, ça ne pourra faire que du bien Pour le ralenti qui fait le yoyo, bien souvent sur ce modèle c'est le régulateur de ralenti. Un bon nettoyage peut le sauver. Mais ça ne fait pas caler, ça fait osciller le ralenti entre 700 et 1300 trs/min
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...