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memphis
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Tout ce qui a été posté par memphis
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Merci pour les précisions ;)
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histoire de relais
memphis a répondu à un(e) sujet de doudoubreiz dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Tu vas pas recommencer hein... :think: -
Oui, commande entre 0 et 10V pour la régulation d'air. Un coup de 12 devrait pas lui faire du mal, ne serait ce que pour voir si elle tourne. Sinon au pire je l'amène au boulot sur une alim programmable. lol
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Audi 80 2.8E presentation
memphis a répondu à un(e) sujet de rathan dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Le calculateur ABS, sur ce modèle, on peut pas l'interroger avec le VAGcom (de mémoire - et pour avoir essayé) Si tu as le voyant qui reste allumer, faut la faire à la vieille école : contrôler les 4 capteurs ABS, peut-être qu'un est HS, mal enfoncé, ou sale au bout Pour l'ouverture / fermeture à distance, c'est un modèle "d'origine" ? A IR ou à fréquence ? La pompe de fermeture centralisée fait partie des pièces impliquées dans cette fonction. Question bête, mais... tes piles de la télécommande sont en bon état ? Sur ma 80 cab bleu, c'était juste les piles HS -
histoire de relais
memphis a répondu à un(e) sujet de doudoubreiz dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Relais 292 : Summer Licht -
Mixer section B4 ?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Les Informations Site et Forum
Pas de problèmes ;) Limite que j'allais me faire engueuler en plus :icon_lol: -
ségréguer, c'est isoler les sources possibles de défaut ;) Si tu as, je veux bien JP ;) Pour la pompe, je note Burny, je la testerai sous peu la mienne (ça doit se tester facilement d'un coup de 12V ça)
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Joli le post à minuit pile ! Bon sinon, comme je ne suis pas sur que mon boitier marche, je recherche un boitier électronique pour régulateur de vitesse, qui fonctionne bien sur (testé) afin de pouvoir ségréguer les sources de pannes du régul sur ma voiture Réf : 443 907 305A Celui là : Si quelqu'un en a un et qu'il peut me le prêter (je paye les frais de port bien sur) Merci
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Mixer section B4 ?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Les Informations Site et Forum
Perso je m'en fout -
Mixer section B4 ?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Les Informations Site et Forum
Wé oh, encore une fois, c'est pas moi qui t'ai répondu, c'est Phoenix ! -
Ah bah put*** si avec tout ça j'arrive pas à trouver mon problème :icon_eek: ... bah je t’appellerai :icon_lol: Nota : C'te sauvage de l'arrachage de boitier :lover: :sweat:
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Réparation Airbag
memphis a répondu à un(e) sujet de Did.1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oubli la réparation des airbag. Il te faut trouver un nouvel airbag, ou ne pas en remonter. C'est déjà beau, vu l'age de la voiture, que les 2 airbag se soient déclenchés ! Ils sont donnés pour une durée de vie de 10 ans. Je ne sais pas si le boitier airbag est à changer par contre -
Bon, je continue... Côté pile : Côté face : Le relai qui commute : La grosse puce électronique : Et les 2 petites : Bon, j'ai tout nettoyé, vérifié les soudures, la continuité des composants (sauf des 3 puces ci dessus - quoique les 2 petites j'ai réussi à en sortir qque chose) et remonté dans la voiture. Au passage, j'ai regardé le contacteur de pédale de frein (pour le régul) C'est d'origine le bordel avec le condo ??
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Mon multimètre fait pas fréquencemètre... Vais voir à en trouver un au boulot, ou à me monter un trigger de Schmitt...
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Des news du boitier électronique Il a été ouvert et inspecté, pas de composant élec cramé, ni de soudure HS. On ne sait pas vérifier le fonctionnement du microprocesseur intel présent dessus mais à part ça, RAS. Juste une remarque de l'expert élec, nettoyer le contact de la bascule du relai présent sur la carte, au cas où. Photos ce soir
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Mixer section B4 ?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Les Informations Site et Forum
Chacun son avis ;) -
Tout à fait ;)
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Super cet éclaté ! Merci ;)
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Mixer section B4 ?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Les Informations Site et Forum
Tu as le même sujet pour a6 c4 avec 100s4/s6/s6+ par exemple, c'est la même base hormis la motorisation Pareil pour a8 d2 / s8 d2 ect... S'il faut le faire pour une section, il faut le faire pour toutes pour plus de cohérence. Et ça risque d'être le fouillis plutôt qu'aider. Si les personnes cherchent des renseignements sur leur véhicule, qu'ils se renseignent déjà sur la base de leur véhicule s'il veulent plus d'info -
Ok je vais regarder A tout hasard tu n'aurais pas une photo de la bête ?
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Alors là, aucune idée ?? On fait comment pour y accéder à cette pompe ?
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Je vais regarder pour le contacteur de pédale de frein, c'est facile à checker, et j'en ai à la pelle en stock des contacteur en rab, s'il faut pour test
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Vache il se touche sur le tarif... A l'époque ou CAC les faisait, c'était pas ce prix là ! (Dommage que je n'en ai pas commandé avant qu'ils ferment... mais bon j'avais pas de v8 à l'époque) Ouais pour l'accès on a vu mieux. Je vais refaire toutes les soudures du boitier, et vérifier les composants. Et je testerai sur la route avant le remontage intégral
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Durée de vie de notre section
memphis a répondu à un(e) sujet de 80 B4 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Venez donc voir en section D1, on se compte sur les doigt d'une main :petard: -
Ma voiture est montée comme sur le schéma ci dessus ;) Pour les grilles, faut juste faire levier doucement avec un tournevis plat, et elles sortent sans dommage