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bibique

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Tout ce qui a été posté par bibique

  1. J'ai pris le risque de les démonter ces 2 tuyaux HP de gazoil, et aucun problème aprés pour retirer le reste, le remontage et sans souci aussi.
  2. Moi j'ai recu un carnet avec le prix de toutes les prestations mais pas de bon de réduction <_<
  3. C'est sure que c'est pas cher, j'ai pas encore fait de vidange chez Audi, mais chez merco sur la E320 cdi je payais 200 euros juste pour la vidange & filtre à huile en 0W40 (pas de longlife). Tout dépend aussi de ta région en ile de france par exemple tout est trés cher.
  4. +1 il y a une telle compresion sur un V6 que ça démarre c'est pas comme un 4 cylindres. Bref sur la mienne j'en avais 3 de grillées et elle démarrait quand meme (le démarreur tournait 1 seconde de plus), j'ai donc changé les 6. :bigthumbup:
  5. Vous vous plaignez mais avec mon A4 en 2l tdi multitronic j'avais du mal à descendre sous les 8 litres, avec 16000 kms & moitié ville/route. :bigthumbup:
  6. Et dire que ça existe des riches insatisfés de leur super voiture d'origine qui sont déjà survtaminées :eldiablo:
  7. Bienvenue à toi & ta voiture, vivement les photos :bigsmile:
  8. Sur mon A4 j'avais le TMC partout, et hier j'ai remarquué sur le retour que le TMC marchait seulement entre Beaune & Sens sur l'autoroute A6, mais rien sur Lyon rien sur Grenoble & en montagne encore moins. :furious:
  9. :( Qui a un TMC qui beugue comme le mien ??
  10. Bonsoir, de retour de vacance à la montagne (sans trop de neige :bigsmile: ) & sans WI-FI. Alors que mon TMC ne marche pas en région parisienne, sur l'autoroute A6 il sait mis en route automatiquement à l'aller & au retour, mais dés que je passe en IDF il marche plus ?? :unsure: . Y a t-il une solution ??
  11. Ok j'irai en acheter :jap:
  12. Oui je suis d'accord avec toi pour la démo, mais j'ai peut etre mal vu pour le démontage de la vanne egr, j'ai des vis du type étoile à au moins 10 cotés, et j'ai pas ces clées
  13. Coolline excuse moi, mais je ne vois pas de photo de ta vanne EGR, elle se trouve en amont de la tubulure alu, elle rejoin cette meme tubulure par une tuyaiterie metalique enroulée de fibre tréssée blanche. Parceque moi j'ai pas les bonnes clées pour la démonter. Dis nous comment tu as fait :(
  14. Lors de ton passage chez Audi pour ta vidange de boite, ont ils proposé la vidange du pont??
  15. Tu vois coolline j'avais le meme etat que toi dans les boitiers noirs et le collecteur d'addmission, j'ai réussi à tout décaper au décap four en plusieurs fois. Mais moi j'ai pas réussi à démonter la vanne EGR, j'avais pas les bonne clées (étoiles à au moins 10 pointes).Peux tu me dire comment as tu démonter cette vanne EGR? Et donc ce WE j'ai éssayé la bombe nettoyant vanne EGR, pas de grande différence comportement moteur. <_<
  16. Au fait on parle de boite auto qu'il faut vidanger, mais le pont il faut aussi le vidanger alors?? Surtout sur un quattro, non ??? :unsure:
  17. Salut coolline, as tu démonté tes boitiers et ton collecteur d'admission ce WE, qu'as tu vu? Parceque moi j'ai éssayé la bombe néttoyant vanne egr, sans le flacon à mettre ds le réservoir (rupture de stock au mag), tu sera surpris le moteur accélére tout seul pdt la pulvérisation :bigthumbup: . Je ne sais pas si c'est vraiement éfficace j'ai pas vu de grosse fumée noire etc.... :bleble:
  18. Dis nous si cela change quelque chose, je doute, car comme écrit précédament j'ai jamais vidangé mes boites auto sur les Mercedes, alors peut etre que cela peut changer.
  19. bibique

    Buée phare xenon

    J'avais aussi de la buée dans mon A4 de 2009, et de plus j'avais des poussiéres dans l'angle de l'optique en dessous des leds, je ne suis pas allé voir Audi car je l'ai vendu. Mais c'est vrai que c'est pas normal l'étanchéité doit etre parfaite.
  20. Bon c'est plus grave que cela, mais ne conneçant pas trop la marque je me poser des questions
  21. Bonne nous plus d'info sur les équipements avec les photos, et ton A6 elle est bien en tdi? Peux tu nous donner le prix d'achat?
  22. Ecoutes le voyant à disparu il est resté allumé qu'environ 5 min, depuis j'ai roulé 200 kms et plus de voyant, sinon elle a 100000 kms et pas de vidange de boite inscrit sur le carnet
  23. Trés joli j'aime beaucoup les jantes le cuir rouge et surtout le volant, j'aimerai en adapter un comme celui ci sur mon A6 :rolleyes: :malelovies:
  24. Elle est super, la couleur, le kit S-Line, les jantes en 17 sont suffisantes à mon gout Non vraiement c'est trés agréable à l'oeil :malelovies: :malelovies:
  25. Et non je ne savais pas avec quoi les laver, sinon j'ai acheté aujourd'hui la bombe aérosol lavage de la vanne egr que tu m'as conseillé avec le nettoyant injecteur de la meme marque
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