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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1059654388.htm?ca=18_s Une petite B9
  2. blasterworm
    La rouge, est bien,un poil cher peu etre, mais rouge donc... Pas très équipé mais bon, reste à voir l'entretient
  3. blasterworm
    Le capteur de température intérieur est dans le climatronic, il ne se remplace pas, faut changer tout le bloc
  4. blasterworm
    Oui chez Audi ou sur eBay, mais renseigne toi du prix, c'est moin cher chez Audi des fois. La ref pour S4: 8E0 615 269
  5. blasterworm
    Le VM et l'embrayage c'est un poste mais pas non plus excessif, à prendre en compte si pas deja fais, Puis tu le fais pas tous les ans. Pour la distri complète sans les commande hydraulique,à faire soit meme,dans les 3000 euros de pieces c'est bien sa.Apres en concession entre 5 et 6000 , voir plus.
  6. blasterworm
    Encore un S4!C'est la folie en se moment, le prix du baril de pétrole descend ou quoi?
  7. blasterworm
    Mon 2.5 et mon S4 sont française et l'une à le trappe ( S4) et l'autre non. S4 de 2003 et A4 de 2004. peut être l'année?
  8. blasterworm
    Salut à toi, Pour te répondre un peu: L'argus sa te servira à rien, t'es pas un professionnel de l'auto. Sur un S4, les boites auto sont à éviter, car trop de problème.Privilégie la boîte méca . Prix d'un VM et embrayage plus entre 850 et 950 euros et un peu de ton temps. Quand à l'entretient si fais par tes soins, sa ne coûte pas bcp plus cher qu'une voiture "normal". Le poste le plus cher reste le carburant.
  9. blasterworm
    Oui tu peut, tous est possible de toute façon
  10. blasterworm
    Salut à toi. Le truc qui me sidère sur le SQ5 c'est le son moteur qu'il a, superbe. On dirait un gros essence.
  11. blasterworm
    Pour la conso moyenne c'est normal sur l'obd1, il se reset automatiquement. C'est sur l'obd2 que sa reste en memoire
  12. blasterworm
    Bienvenue vous 2, Et oui le S4 comme bien d'autre est très discret avec une ligne d'origine, mais tu peut vite remédier à sa. Viens faire un tour en section S4 B6 a l'occasion
  13. blasterworm
    +1
  14. blasterworm
    +1
  15. blasterworm
    Alors la aucune idée dsl. Pas d'ampoule à led pour tes plaques?parce que sa aussi sa fou le bazzar des fois
  16. blasterworm
    Tu doit avoir un fil de couper dans le faisceau qui relis le coffre à la voiture. Regarde et répare si c'est le cas, et enlève ton shunt et la sa devrai aller
  17. blasterworm
    Petit HS mais avec Noël qui approche une idée cadeau sympa http://www.carsandfilms.com/prints.html
  18. blasterworm
    Un calorstat sa coûte 10 euros en moyenne, je comprend même pas pourquoi on s'embête à pas le changer à chaque distri https://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-audi-a4-avant-serie-2-8e5-1-9-tdi-116cv-316-11901-824-gt#824
  19. blasterworm
    Non c'est bon.Je me renseigne.ils font de sacré truc ces chinois
  20. blasterworm
    La caméra fonction comment? Sans fil? Juste avec une alim?
  21. blasterworm
    Pas mal ton poste, t'as un lien vers le site où tu l'as acheter?
  22. blasterworm
    Oui faut etre sur. Sur le RS6 l'entraxe des jantes c'est du 5X112?
  23. blasterworm
    En meyle ils sont à 99 euros 26 l'unité sur amapieces. Mais ce qui est drôle c'est que quand tu regarde les compatibilé de voiture de la ref OEM que tu donne, on voit que le rs4 B7 est compatible, mais sur ETKA la ref OEM est différente pour le rs4.Mais ce que je sais, c'est que les moyeux sur un rs4 b7 et un S4 b6 sont les mêmes , je suis presque sur que les moyeux sur ton RS6 sont les mêmes que moi, et la ils sont à 46 euros sur amapieces
  24. blasterworm
    42 euros pour le S4, pour le RS6 c'est pas forcément le même moyeu et le R en plus peut coûter cher
  25. blasterworm
    Tu as tous intérêt à prendre les roulements sur leur platine, comme sa juste un coup de presse pour les monter sur le roulement et le jour où tu attaque le boulot tous est déjà prêt Pour les moyeux je ne peux pas t'aider, mais d'autre pourront te donner la ref
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