malcomx34

problème de valeur résistance ou mauvaise qualité soudure j en avais aussi quand j avais mon a4 pas le moindre si ce n est une grillée

Salut, t'as fait vérifier les bobines, il y a pas mal de post là dessus sur le 1.8 ça peut être une piste.

Salut, Un ami qui a bossé plusieurs années chez Audi m'a dit qu'il était toujours possible de connaître le vrai kilométrage, certains calculateurs conservent le km d'origine du véhicule.. la remontée d'information, renseignes toi chez un concessionnaire pas loin de là où tu veux acheter le véhicule pour checker et confirmer l'achat après coup.

Salut, Non ce n'est pas possible, cette option n'est pas désactivable. Si c'est pour l'installation d'ampoule LED ou Xenon, il faut prévoir le rajout de module Canbus ou résistance pour tromper l'ODB mais dans ce cas même si l'ampoule est grillé, tu n'auras plus l'information. Ou comme le dit kilivinci de supprimer complètement l'ODB A+

je ne vois pas de rapport avec les ampoules intérieur coïncidence tu es sûrement tombé sur des ampoules s une qualité inférieur moi même et d autres personnes n avons eu aucun problème de ce genre ton installation avait sûrement un problème Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Slt, Pour le niveau de caisse, toutes les A4 B6 en pack confort et pack sport sont comme ça. Il faut rabaissé un petit peu l'avant si tu veux que ça soit plus linéaire. Pour moi c'est normal, le remplacement des silent bloc n'y changera rien.

Salut, j'avais le même soucis, j'ai lubrifier le mécanisme complet avec de la graisse spéciale et plus de soucis, je n'ai pas eu à remplacer le servo moteur.

Salut, Ce voyant s'allume constamment ou uniquement au démarrage ? Ce n'est pas normal, il faut voir ce que donne la valise, tout effacer, rouler et refaire un check. Contrôler tout le circuit et connectiques. Le voyant au démarrage puis qui disparaît c'est souvent lié à une faiblesse batterie.

Vous êtes les bienvenus les gars :)

Salut Mike, Jolie petit nouveau jouet ^^ :)

attention à faire des gravures lentes en 1x

hello moi le soucis que j ai eu c est quand je claquer les portes arrières j entendait un ding ding dans la roue arrière droite après démontage j ai constaté que ct la tôle de protection intérieur autour du disque qui était trop proche je l ai forcé un peu en l écartant puis plus de bruit

boîte sur moteur avf vidangé également avec du castrol grande surface

slt je pense à la même chose que 5street fait vérifier tes cardans et freins

slt une batterie en dessous du seuil critique de 10.5v il faut remplacer possible perte du codage anti démarrage puce inifuge clé à recoder

slt même avis peut être la poulie dumper mais première chose vérifie l état de ta courroie pour commencer voir même la remplacer pour le prix que ça coûte

salut moi je pense a la même chose une chose une prise d air dans l arrivée du gasoil ou tout simple la pompe à gasoil d arrivée ou le réchauffeur

Hello, c'est ça les aléas de l'électronique associé à des gus qui réfléchissent pas trop.... J'ai eu le voyant ESP après diag j'avais une erreur qui remonté et en farfouillant les forums, et vagcom il était conseillé de remplacer les ampoules et le contacteur. J'ai remplacé seulement le contacteur et plus de soucis, les ampoules, j'ai le détecteur d'ampoule grillé sur la voiture qui fait son job

Salut, Je confirme, ton boitier relais est en courjus... J'ai acheté presque le même que celui sur topmaboule (mais je recommande pas le type vraiment non chalant) sinon tu as ici : http://www.ebay.fr/itm/Smart-universal-fitting-7-way-bypass-relay-TEB7AS-with-FREE-connector-kit-/321086115886?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4ac239502e ou ici http://www.ebay.fr/itm/7-WAY-SMART-MULTIPLEX-RELAY-BYPASS-RELAY-AUDI-TOWBAR-BYPASS-RELAY-/141460187616?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item20efaf29e0 Pour les 7 broches Ou le kit complet 13 broches http://www.ebay.fr/itm/Kit-faisceau-universel-13-broches-avec-relais-/251654542138?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3a97c7933a

Salut, Moi je te conseil une chose, boîte auto privilégie un faible kilométrage. Et une vidange de boîte tous les 80 000kms, même si audi te dit que c'est garantie à vie.... Le Chassis sport sur les A3, je confirme ça tient la route, mais les lombaires chargent sec à la longue t'oses même plus prendre les dos d'ânes en 3ème au ralenti.... trop sec...

Ils auraient pu quand même faire un effort sur la main d'oeuvre quand même.... c'est pas comme si les courroies étaient chacune au 4 coins du moteur...

Slt et bienvenido, Petite idée de projet pour embéllir ta belle le facelift arrière ça en jette ;)

Porte avant identique Porte arrière identique selon l'ETKA il n'y a que les joints de portes arrières qui changent Pour le montant sur les portes avant ça se fait, je l'ai fait sur mes deux portières pour le remplacement du monte vitre à l'arrière je sais pas. ça réclame un peu de temps et de minuties

Salut, Une courroie qui casse ça peut arriver. Surtout si elle est usée. Par contre si elle s'est cassé hors usure alors le problème peut être diverse comme énuméré dans le devis, j'ai l'impression qu'ils ont émis toutes les hypothèses dans ton devis car ils n'ont pas vraiment fait de diag ou peut-être que le chef atelier veut du chiffre. Effectivement une courroie accessoire casse en premier lieux à cause de l'usure. Mais elle peut cassé à cause d'une poulie alternateur grippée. Elle peut cassé à cause d'un galet enrouleur usé ou ayant le rouleau abîmé par un cailloux par exemple Elle peut cassé à cause d'un axe de pompe assisté usé Elle peut cassé à cause d'un support de pompe assisté fellé Elle peut cassé à cause d'un galet tendeur efiloché etc.... etc... Mais tout ça à la fois c'est tout simplement impossible. Ils ne doivent remplacer que les pièces vraiment défectueuses. Bon courage pour la suite, tiens nous aux news

Salut à tous Un petit Re-UP pour dire que je possède toujours l'auto bien sur, en même temps, je l'ai pas trop mis sur les annonces et j'ai pas mis d'affiche dessus non plus. Mais ça y est, j'ai fais le nécessaire. EGR donc nettoyé ça fumé pas trop avant, mais au moins c'est décrassé c'est top. Le carlostat remplacé, Le LDR vidangé Température nickel, le véhicule monte parfaitement en température. Pour le voyant ESP, mon diag était le bon, le contacteur de pédale de Frein était HS.Je l'ai remplacé et le voyant n'est plus réapparu. J'ai remplacé les pneus arrières neuf, toujours pareil car j'en suis totalement satisfait bonne accroche sec et humide, très silencieux, et économe, les good year efficient grip performance. Pour finir, un contrôle technique vierge ou quasi, j'ai un signalement d'un jeu mineur bras avant droit à faire contrôler, le gars du contrôle m'a dit qu'elle faisait pas son âge et son km Donc c'est cool. , et j'ai une place chez un ami qui a un dépôt vente qui l'attend. Je roule provisoirement avec un petit taco. La future pour le moment pas encore fixé, mais mon coeur flanche entre un VW Touran V2, un Ford Smax ou Grand Scénic 3 (même si l'injection dci me fait très peur y pas à dire ils sont quand même sympa)....