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Thomas6702

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Tout ce qui a été posté par Thomas6702

  1. J'était tomber sur un forum us ou UK ou le mec a attendu 1 ans avant de recevoir son turbo..
  2. arrêtez de mettre de la pâte aussi s'il fuit, nettoyer le plan de joint mais arrêter de vouloir mettre de la pate c'est pas étonant que sa pisse en mettant une couche entre le joint et la culasse
  3. Toujours au top :-)
  4. J'ai des cales de 20 sur la mienne car avoir du 18" qui rentre à fond dans l'aile c'est dégeux, après c'est une question de choix certain sont contre et d'autre pour. j'ai changer mes roulement avant lors de ma prépa et avant sa j'avais aussi des cales mais de 15 et jamais de problème
  5. gros déterrage je viens de retomber sur ce topic... une boule dans la gorge quand je revoit l'état de mon ex lorsqu'elle était encore en ma possession je voulais vous dire la triste fin qu'elle à eu... ayant acheter une S3 8L que j'ai toujours :) je l'ai vendu à un amis à moi qui a fini par la faire dans les vignes.... et pour couronner le tout l'as vendu 100€ a des roumains... j'ai bien dit 100€ la voiture n'avait fait aucun tonneaux mais toute la carrosserie était à revoir entre autre capot PC avant et AR et les ailes une voiture formidable que je regrette aujourd'hui la voiture roulait encore très bien...
  6. Nickel tout sa :-)
  7. J'ai le BKD et comme je viens de dire RAS faut pas écouter les rumeur faut en avoir eu une. Je sais qu'il y'as pas mal de soucis sur ce modèle la mais nous n'avons rien eu après nous somme respectueux de la mécanique même s'il s'agit d'un simple TDI je viens de remplacer un soufflet de cardan seuls réparation hors entretient habituel.
  8. J'ai un 2.0 TDI 140 de 2007 a coter du S pour tout les jours 180 000 bornes a ce jour et RAS ( je précise que nous avons eu la voiture neuve donc c'est bien mon père et moi qui lui avons coller les 180 000, mon père en a fait 90 000 et depuis qu'il a pris sa retraite c'est moi qui roule avec) je trouve que c'est agréable a rouler pour tout les jours
  9. Avis général :-) mdr french t'es grave ^^
  10. La passion n'as pas de prix il ne faut pas compter avec ce genre de voiture ^^
  11. Tu dépose ton parechoc tu perce les trous et tu passe le faisceaux dans l'habitacle et tu réalise les branchement
  12. On en pose de temps en temps au garage en seconde monte rien de bien compliquer tu te fait juste chier pour passer le faisceaux dans l'habitacle
  13. Ayant eu le 750 et le 1000 je préfère de loin le 1000 :-p la partie cycle est extra mais le 750 se défend bien aussi est j'adore les roadster :-)
  14. À plus bleue Ming haha ^^
  15. Une petite précision si je peut me permettre ce n'est peut être pas valable sur S3 mais quand je vidange je desserre le filtre a huile avant de faire couler l'huile on a déjà eu quelque surprise au garage toute l'huile ne sort pas sinon ne le desserte pas avant
  16. Boulet l'ancien proprio j'ai également des véritable Alu que je vais pendre mais a l'aide du plasti dip retour possible en arrière sans problème déjà tester c'est super
  17. J'opterais pour le mode street sa a l'air pas mal du tout du pourrais nous faire un petit compte rendu ??? :-)
  18. Change ton débitmètre
  19. Thomas6702

    [8L] Das', ma S3

    Sympa tout sa :-) continu d'en prendre soin
  20. Peut être ton ballast qui déconne pou tes xenons. Belle auto en tout cas
  21. 90€ je crois pas besoin de tuto en position 0 tu appuie dessus et tu le tourne je ne sais plus de quel sens et tulle tire ensuite vers toi
  22. C'que c'est bien de pouvoir faire tout sa soir même ^^ quand je vois les tarif demander j'hallucine. Et plutôt que de passer un savon sur la tronche en voyant que tu ne venais pas au rdv il aurait pas pu prendre le téléphone et t'appeler lol ?
  23. Non tu ne peut pas remplacer les boutons de la clim concernant le bouton des feux tu peut le changer complet
  24. Tu as utiliser quoi pour autour de la waste ? Tu la tarrer a combien ?
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