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mehdi55100

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Tout ce qui a été posté par mehdi55100

  1. mehdi55100
    Sur chaques moyeux derrière les disques de freins. Mais pourquoi voulez vous les nettoyer?
  2. mehdi55100
    Ok merci les amis. Et connaissez vous l'ET des jantes d'origine B7 modèle RS6 Car si je galère trop avec mes jantes, je changerais car il y a une annonce pas trop chère sur le forum la dessus
  3. mehdi55100
    Oui je te les aurais prise. Donc je vais les commander sur elargisseurdevoie.com je pense Avec mes jantes en ET47 tu me conseillerai combien pour les cales? 12mm? Pas plus histoire de conserver les roulements car elle a 215000kms
  4. mehdi55100
    Ah zut je cherchais des elargisseurs de voie et 8mm était bon. Je savais pas que tu en vendais! Tu avais mis l'annonce sur LBC? Combien si c'est pas indiscret? Avis donc au vendeur je cherche toujours des cales de 8mm minimum à 16mm Max
  5. mehdi55100
    Et moi qui pensais déjà lui proposer de racheter ses bas de portes SLIne lol Déjà ceux qui est bien c'est que tes airbags latéraux ne se sont pas déclenchés sinon la c'etais pas bon signe
  6. mehdi55100
    Ça donne vraiment un air beaucoup plus agressif bas de PC SLine et les phares à fond noir. Des le printemps je passe à cette modification de pare choc. Le plus dur sera de trouver un bon carrossier en PIcardie
  7. mehdi55100
    Salut Julien, j’espère que tu va passer une année 2013 avec plus de chance que tu nous a fini l'année 2012, Je sais pas ci tu as le coeur à l'ouvrage mais voici un tuto qui te permettra de t'aider dans la mise en peinture des fonds de phares: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/joey.html Moi j'ai essayé sur un phare et je n'ai pas su l'ouvrir ( technique du four et décapeur thermique ) Donc je vais voir pour en trouver d'occasion car la j’étais pas très franc
  8. mehdi55100
    Mais si il y en a qui joue sur un ET différent de l'avant et de l'arrière, sa doit faussait le parallélisme? Ça expliquerai le pourquoi mes pneus s'use mal à l'avant quand je met mes jantes en 18 avec cales alors que le parallélisme à était fait dans l'année
  9. mehdi55100
    Salut MAdi, tu as reçu mon MP pour les cales en 16mm? Bonne année à toi et ta magnifique B7
  10. mehdi55100
    Et tu la fait peindre le bas de PC ? As tu les photos du tuto car la plupart ni sont plus et prochainement j'aimerais faire modification. La j'ai RDV le 7 pour faire les vitres teintées.
  11. mehdi55100
    Lire également Le post de James waka qui suite au changement de moteur et boîte sont moteur démarrer mal. Voir si dans son post il y a pas une piste.
  12. mehdi55100
    Au niveau de la vanne egr il me semble qui a un clapet, il sert à étreindre net le moteur À voir si il n'est pas en cause L'autre clapet sur l'EGR sert à renvoyer les gaz non brûler donc normalement sans importance. Ton catalyseur n'est pas en cause Il y a pas de FAP? Après quelle se coupe au ralenti, quand tu coupe et redémarre sa change quelques chose?
  13. mehdi55100
    Essaye d'enlever le boîtier de commande et de regarde le câblage derrière. Un jour j'avais enlever le mien pour X raisons et rouler sans et j'avais que de l'air chaud car je l'avais mal rebranché.
  14. mehdi55100
    Quand tu dit elle roule pas plus de 5min. Tu a fait l'essai en roulant, essai juste au ralenti. Écoute dans l'habitacle si tu entend un relai s'actionner puis à l'extérieur J'essayerai bien aussi de rouler en mode dégrader ( débitmètre débrancher et turbo )
  15. mehdi55100
    C'est byzarre quand même que ce soit la soupape du turbo HS. Celle ci est contrôler pneumatique donc contrôle vraiment bien toute les durite noir et aux différent élément sur lesquelles elles sont branchées. Ils y a des sondes d'air du côtés des phares, donc n'hésite pas à démonter pour rien oublier.
  16. mehdi55100
    Ok nikel, j'attend ta proposition. Il faudra que tu me précise ci pour les cales de 20mm c'est 2 de 10mm chacunes ou si c'est 20mm la cale, car ça fait énorme ! Idem pour les 16mm? Et pour les écrous, tu les vend avec? Car j'ai des jantes en ET47. Merci
  17. mehdi55100
    À cause de MIke c'est même plus ma voiture en fond d'écran mais la sienne lol!! Bon des fois je remet quand même la mienne sinon elle va me faire crise mécanique! Elle est vraiment belle.
  18. mehdi55100
    Sache que si tu ne met pas d'autoradios dorigine il faudra que tu achète quelques éléments supplémentaire pour le fonctionnement: 1 faisceau d'alimentation dispo chez norauto ( celui te servira à avoir du son dans les HP arrière et le caisson de basse) ainsi que de faire le branchement. 1 cache plastique qui viendra habiller ton autoradio ( dispo chez Audi) 1 amplificateur FM dispo chez Audi aussi sinon tu n'aura pas de réception FM. Chaques pièces coûte environ 15€ À ta place j'achèterai un autoradio concert 2 et un DMC pour lire les clef USB etc...
  19. mehdi55100
    Salut madi, Superbe l'évolution de tes jantes! Dit moi du coup tes cales tu les a montées dessus ou pas? Car j'en recherche si jamais tu les vend, MP.
  20. mehdi55100

    Mon petit montage à moi...

    mehdi55100 a répondu à un(e) sujet de Freeze dans GPS RNS-E

    Bonjour à tous, Je suis sur le point d'acheter un RNS-E d'occasion mais je voulais savoir si il y a une procédure pour récupérer le code de sécurité du cette autoradio. Quelle son les autres points à bien contrôler lors de l'achat? Comment le tester? Merci
  21. mehdi55100
    Change de mécano et fait toi rembourser ce qu'il a fait comme prestations! Car au bout du compte tu n'a aucun résultat vu qu'il ne change pas les bonnes pièces. Effectivement se serai la poulie dalternateur.
  22. mehdi55100
    Vu l'état du turbo c'est clair que la c'est flippant et vaut mieu qu'il ne reste aucun débris d'hélices. On se demande quant même bien pourquoi il est dans cette état ! Elle a combien de kilomètre titine? Tu avait jamais eu de perte de puissance?
  23. mehdi55100
    Il faut juste enlever les biellette de barre stab, et tourner les roues. Mais il faut que les roues soit posé au sol. Ne pas faire de réel essai routier!!!
  24. mehdi55100
    Bonjour à tous, Je m'adresse à ceux qui on changé leur commutateur, j'en recherche un d'origine sans alu car le mien ne fonctionne plus très bien. Merci de m'informer par MP
  25. mehdi55100
    J'ai eu le même problème, c'etais barres de la barre stabilisatrice. Pour les diagnostiquer, enlevé ta roue, mettre un cric sous la rotule pour simuler que titine soit poser au sol. Enlever une des 2 vis des bras de la barre stab et voir si ça fait encore le bruit.
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