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mehdi55100

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Tout ce qui a été posté par mehdi55100

  1. Cool merci Criss
  2. Sur un Vw Golf 4 j'avais exactement ce problème de sifflement, c'etais bien le turbo,que j'ai nettoyé en le démontant. Ainsi que le joint du collecteur d'admission HS qui faisait se sifflement. Et comme tu parlais dans un de tes posts en première page de dépôts gras a cette endroit la, je serais toi je commencerai par changer ou resserer au niveau du joint avant de changer le turbo
  3. Dire que j'ai cette pièce dans ma caisse à outils depuis que j'ai changé mon lève vitre... Tampis je ne démonte pas pour la remonter. Tu as une photo ou une explication de ou elle ce situe.
  4. Beau matos! par rapport a la hauteur actuelle de ton A4 qui pour moi était tres correcte, tu vas descendre de combien?
  5. On te le disait depuis toujours que c'etais une durites Vincent! Du coup ton mecano ta fait acheté un debimetre pour rien! tampis
  6. 50€ de vis Jul !! C'est abusé ! De mon coté la vis du bras supérieur je n'ai pas su l'enlevé de chaque coté donc j'ai galéré en enlevant les 2 du haut en descendant petit à petit l'amortisseur. On a hate de voir une photo du matos reçu et monté sur ta titine. Bon courage et tiens nous au jus.
  7. Attention la forme des écrous ? Conique ou plat! Tout dépend des jantes si se sont des jantes EOM ou copie. Va voir si le site elargisseursdevoie.com
  8. C'est clair on voit que les plastiques sont sains. Rien ne traîne dit donc. Super
  9. Bien sympa, pour me ce rendre compte une photo d'avant et d'après. Par contre chacun ces goûts mais je me permet, je n'adhère pas les phares avant et la lame. Il te manque les caches écrou? À propos moi je cherche des écrou pour cales de 12mm ci quelqu'un en a en surplus.
  10. Il doit y avoir une connectique soit pour le son bose ou pour les commandes au volant je pense? Car les autres se sont l'alimentation et le câblage des enceintes.
  11. Oui va pour le démarreur mais a controler la batterie aussi
  12. Ooohhh mais elle est encore toute jeune! En gros dans 4 mois elle passe a 200 000Kms, la elle arrivera à son adolescence lol C'est quoi toute ses poussieres sur les caches noirs...
  13. c'est clair elle est magnifique! Bienvenue sur le forum, tu as bien fais de t'inscrire, il y a que du bon ici
  14. Méme sans reglage pour moi c'est au top
  15. Faut dire que dans le CHnord l'hiver est long...
  16. Tout le monde parlé des tapis alors on a continué à focaliser la dessus lol
  17. Non moi j'ai pas le quattro. Suivant le code boîte de vitesse c'est soit 2.2l ou 3l Pour moi 3l l'huile ça arrivé à fleur du bouchon de remplissage.
  18. Tu en à eu pour combien MIke? D'ailleurs vous y mettez quoi comme ampoules dans vos AB? Car moi dans mes phares en xénon 6000k sa fait tâche quand j'allume mes AB ils font jaune. Quelqu'un a testé les ampoules à Led en H11?
  19. Moi aussi je l'ai fait sur une boîte manuel 6 vitesses, par contre j'ai pris l'huile chez Audi et la contenance est de 3l pour ma boîte et certaine c'est 2,2l.
  20. Quand tu dis AB HS c'"est quoi? L'ampoule ou la vitre?
  21. Voilà le code t'est parvenu
  22. Je dois avoir le pied lourd car je ne remet jamais l'ODB 2 a zéro et je suis à 6L de conso TDI 130@175 BV6
  23. Je comprend pas pourquoi tu veus absolument changer tes amortos julien, car quand on voit les photos par exemple de ta signature elle est vraiment basse à l’arrière. Tu n'as que le chassis Sline en -20mm ! c'est dingue car la mienne en -30mm fait plus haute. Je ne sais pas ! je ne sais plus ! et puis j'ai jamais su.... "José"
  24. Ouhaoua elles sont clean tes jantes! Pas un coups ! Superbe
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