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Merci pour cette explication Leon, je comprend mieu du pourquoi le filtre est changé à chaque révision. Du coup je me demande comment on fait du coup pour l'eteindre la ventillation vu que je n'ai pas le bouton OFF

Le pommeau est d'origine mais c'est une option, Pommeau Alu. Est il possible de mettre sur ma présentation la feuille avec tout les codes options de ma titine ou ce sont des infos confidentielles à ne pas mettre?

Yes merci ! L'avantage c'est que comme c'est une full sline, j'ai pas trop de modif a faire. J' oubliais de citer aussi que je compte la chausser de jantes 18 pour le printemps prochain. Et au niveau de mes questions citer dans mon 1er post, personne ne sais me répondre?

Bonjour à tous, Ayant vendu mon A4 TDI 130 et faisant deja partie de la communauté depuis 3 ans je me suis décidé de changer de voiture car ma petite femme m'a annoncé que l'on allé avoir une petite fille pour février donc A4 Avant oblige ! C'est une TDI 170 de 10/2007 origine Allemagne, elle est en france depuis 2 ans, l'ancien proprio à fait prendre en charge chez Audi à c'est 100 000kms la pompe à gasoil défecteuse, puis à 116 000kms Culasse poreuse et les 4 injecteurs ! Apparement le vehicule fumé blanc au démarrage et avait du mal à démarrer à froid. Actuellement elle à 160 000kms et j'ai rdv lundi 28 pour l'échange du kit distribution car ca n'a pas était fait. Ah oui tout les manuels sont en allemand et méme si avant j'avais une A4 de 2004, la je me sens perdu. Genre sur la console de clim c'est quoi la fonction du A avec une fleche J'ai 2 boutons dans la porte conducteur c'est pour l'alarme mais comment ca marche. Les essuis glaces automatique il s'active comment? Un truc chiant quand j'ouvre la voiture pour y passer la journée à la laver etc... j'ai remarqué que le RNS-E reste allumé, on l'entend dans les enceintes et le ventillo Pour les modifs j'attend vos propositions mais je compte mettre: - Les sorties d'echappements TAJCO 4216 - Mise à jours du RNS-E DVD 2006 vers 2013 voir 2014 ( vu avec un membre ) - Eclairage interieur full ed - Changer les DRL et celle de plaques - Entretenir le cuir S Line mais avec quoi? - Suppression du FAP et Reprog - .... bien d'autres certainement

Salut Leon, C'est une S line interieur et exterieur, plafonnier Noir, becquet, siege gravé S line... Oui j'ai bien les Xenon et j'ai méme l'impression que les feux sont directionnels mais je sais pas si sa existe sur ce model, j'ai peu être halluciné j’étais fatigué quand je suis rentré avec. T'inquiéte pas Léon je vais bientot la présenter, mais la j'ai pas de photos, elle est dans le garage. Vous avez des liens direct pour changer les ampoules DRL et celle de plaques? Il faut aussi que je me renseigne pour l'entretien du cuir

Il a revu le prix à la baisse. J'en dirais plus dans ma présentation lol. Personne pour un filon pour un dvd pour le RNS-E ?

Bonsoir à tous, Ca y est ma grosse titine est entre mes mains et bien au chaud dans mon garage, je vous la présenterai d'ici la semaine prochaine. Mon choix c'est dirigé vers Une A4 B7 AVANT S LINE TDI 170 de couleur bleu minérale, 160 000kms Elle est en superbe état, elle part chez audi le 28 pour changer le kit distribution d'ou sa présentation à ce moment la. Hey oui, la culasse et 4 injecteurs ont étaient changés à 116 000kms MAIS pas la distribution ! Les modifs prévu sont: Eclairage led interieur Embouts d'échappement TAJCO Suppression FAP et Reprog Nettoyage lentille RNS-E Caches batterie etc... Pour autant j'ai quelques questions: Mon RNS-E le dvd est de 2006 il fonctionne mais obsolète, quelqu'un saurais me conseiller sur un achat de DVD, et le DVD à du mal à s'ejecter. Les DRL c'est quoi? à quoi sa sert ? Merci

Moi aussi j'ai dans le but de supprimer mon FAP sur mon futur TDI 170 que je vous presentez des reception. Mais le démontage c'etais comment? Pourrais tu faire des photos du démontage? Les vis étaient pas rouillées? Quelle est la procédure pour savoir à combien de % le fap est il rempli? Merci

Merci bien, donc il y a qu'un seul bloc TDI 170, c'est le BRD

Quelqu'un serai me dire quels sont les codes moteurs des TDI 170 ? Merci

Svp, je reformule ma demande car si j'ai pas de reponse je ne pourrais pas acheter une A4 tdi 170 Suite à un changement de culasse par Audi, je me demande si ils sont dans l'obligation de changer le kit distribution avec pompe à eau? Culasse changé à 120 000Kms, aucune traces dans les factures de pieces en rapport avec la distribution et la le véhicule a 160 000Kms donc bien au dessus de la périodicité de la distribution.

J'ai de quoi m'alarmer!!!! Elle a 157000kms et quand j'ai fait prendre en charge le changement de culasse et 4 injecteurs en 2011 a 116000kms ils ne m'ont pas proposer de changer la courroie etc alors que le véhicule est toujours suivi dans le même garage Audi Même la à la révision des 150 000kms ils m'en on pas parler! J'ai peur...

Bonjour Quelqu'un serais me confirmer si c'est 120 000Kms ou 150 000Kms pour le kit distribution sur un tdi 170 moteur BRD en 2 roue motrice de fin 2007?

Et par rapport au changement de culasse, pensez vous que lorsqu'il deculasse il change courroie de distribution galet pompe a eau etc... en méme temps via le rappel Audi?

J'aimerais savoir également si via le numero de serie du véhicule celui ci est équipé du FAP ou pas. Quelqu'un serai me donné une réponse en privé car je sais pas si sa ce fait de laisser un numero de serie accessible comme ca sur le forum.

Bonjour à tous je suis sur le point d'acheter une A4 Avant tdi 170 de 09/2007 moteur BRD. Celui ci à subit l'echange des 4 injecteurs suivant l'action de rappel Audi 23K1 mais le vendeur ma aussi montrer que l'atelier audi a changé la culasse ! Et de ce fait le vendeur m'annonce que du coup la courroie de distribution à était changé en méme temps, sans qu'il est quoi que ce soit à payer. Est ce possible? Comment sans assurer? l'action de rappel date de quand? Pensez vous que si je vais chez Audi avec en photo la carte grise il voudrons bien me donner le suivi du véhicule? Merci

Pourriez vous me dire svp, le code moteur de votre moteur et les problèmes rencontrer? Ensuite j'ai vu qu'il existe des IP et des common rail et d'autre équiper de FAP. Qu'elle est le mieu? Merci Si vous avez également des photos des moteurs pour les reconnaître ?

Merci pour vos infos mais oui je prend minimum un 140Cv donc 6 vitesses. J'hésite avec des offres sur des 2.0 TDI 170Cv de 2006 voir 2007

Bonjour à tous, Je posséde deja une A4 B6 tdi 130 reprog 180Cv que je viens de vendre avec 223 000Kms avec regret biensur mais je reste dans la communauté car je cherche depuis ce jour une A4 Avant avec un budget de 10 000€ pour 175 000Kms max. J'ai dirigé mes recherches vers le TDI 140 mais pourriez vous me faire le point sur les codes moteurs a eviter et les particularités à controler. Sachant que je connais deja les bases des maladies: Divers commandes qui blanchies Fermeture Couvercle d'appui coude qui se casse Verrin Boite a gants Merci

A la clé c'est mécanique donc normal que ça marche. A la télécommande c'est électrique, donc a mon avis il dois y avoir un fils coupé au niveau de la gaine qui se situe aux charnières de portes.

C'est pas l'alarme anti soulèvement du véhicule !

Sur la mienne les liserets du bouton ESP, porte cartes et boissons je les ai fait moi même avec de la peinture, beaucoup moi cher et c'est très propre.

On attend un une video de ton coming home lol

Bienvenue sur le forum, méme si ca fait deja depuis Juin 2011 que tu traine lol Elles sont pas mal tes 2 voitures. Hate de voir du détails de l'A4

Les photos sont petites mais le travail que tu as effectué à l'air d'etre super! C'est ton métier " tourneur fraiseur" ? C'est quoi les boutons sur le cache autour du levier de vitesses?