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mehdi55100

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  1. mehdi55100
    Rien a voir du coup avec l'erreur de carburant
  2. mehdi55100
    Par contre si ta mis un poste qui n'est pas d'origine c'est normal que tu capte rien. Car il faut y rajouter un ampli FM dont je n'est plus la référence mais cherche sur Google tu retrouvera facilement. Cette accessoire est integré dans les poste Audi donc il faut le rajouter. Dispo chez Audi
  3. mehdi55100
    Est ce bien l'autoradio d'origine? Comme dit cyril la gaine du coffre, les fils y sont coupées, l'antenne est dans le coffre
  4. mehdi55100
    1000€ ah ouai quand même! Il a peint le bas de pare choc avant arrière et puis quoi? Ma Reprog je l'ai faite par un membre Zigmut Fait une rercherche de son nom sur Google tu Vera, il y a que des bon écho et pour un prix très raisonnable.
  5. mehdi55100
    Je suis comme toi Julien, des que quelques choses me tracasse sur ma voiture, j'en dors plus. Alors dans ton cas j'imagine même pas. Bon courrage et n'hésite pas à te faire aider par ton assistance juridique.
  6. mehdi55100
    Superbe! La même que la mienne, enfin presque, mais le but est d'avoir le kit sline extérieur comme toi. D'ailleurs il me semble déjà l'avoir vu à Mourmelon sur le camp militaire. Tu en a eu pour combien pour la peinture car je recherche un carrossier dans la région également.
  7. mehdi55100
    Oui des photos! Ça va ça c'est bien passé le montage? Car tu avait les vis de grippées! Tu en a profité pour changer les coupelles à l'avant? ( pièces en plastique noir)
  8. mehdi55100
    Pour moi ta le feu vert. Mais Les autres membres B5 B8 vont se sentir exclu de la carte.
  9. mehdi55100
    C'est super sa! je me tente a en acheter un, c'est quoi comme model? tu l'as essayé?
  10. mehdi55100
    Nickel merci Mike Par contre c'est juste mon avis, serait il pas bien aussi de faire le trie dans les sujets épinglés qui "pollue" le haut de la section. Genre les tutos, vu que l'on les retrouve dans le post centralisation des tutos...
  11. mehdi55100
    Oui nickel tu as le feu vert pour faire cette évolution du titre. Et pour l'épingler ?
  12. mehdi55100
    pas de problème pour les b7, il y en a déjà des référencés
  13. mehdi55100
    Mis à jours Le 16/01/2013 Normalement le lien n'ai visible que par les gens qui clic sur le post, donc que aux membres il me semble. En gros le lien n'est pas trouvable sur une recherche via Google.
  14. mehdi55100
    Merci de me donner ta ville pour te faire recencer sur la carte des membres.
  15. mehdi55100
    Ci il y a pas de réponses, je pense que personne ne doit savoir, enfin moi je ne sais pas. Mais si c'est des fils dénudés peut être en y mettant de la haine thermo et en ressoudant. Tu n'a pas une photo? Peut être que plus d'aide arrivera en voyant la chose.
  16. mehdi55100
    J'ai l'impression que tu a trop démonter quand je voie la photo du bras conducteur. Car normalement il y a juste un cache à coulisser et l'essui glace sort. Tandis que la on voit comme ci tu avais enlever carrément une pièce de fixation. Pour la photo du côté passager je ne comprend pas le sens de la photo car pour moi de visu sur mon tel on dirait que c'est pas la bonne extrémité du bras d'essui glace
  17. mehdi55100
    J'avais créé un post avec la carte de France des membres b6 et il y est précisé ceux qui disposent du câble VCDS. Fait une recherche normalement il y a moyen de retomber dessus. Elle est grossièrement à jour. Il faudrait d'ailleurs que je m'en r'occupe mais la j'utilise mon tel.
  18. mehdi55100
    Oui mais du coup quel rapport avec ton cata que tu as enlevé et que du coup sa ne fume plus? Normalement avec vagcom on peu contrôler le taux d'injection par injecteur.
  19. mehdi55100
    Pour ton aiguille qui oscille c'est certainement le calorstat vu qu'il non pas relevé d'erreur à la valise. J'espère que je ne tente pas le diable d'attendre mes 240000kms pour faire ma courroie.
  20. mehdi55100
    Des retours de ta révision ? A part une note salée...
  21. mehdi55100
    Ouep!! Pareil si je vois qu'à la bombe c'est satisfaisant je veus bien me lancer avec une aide vidéo Mais j'ai pas encore commandé les bas de caisse
  22. mehdi55100
    Bienvenue sur le forum! Superbe la transformation, surtout fait pas tes soins ou plutôt ta femme vu que l'on ne voit qu'elle travailler lol. Tu as une formation dans le domaine ? Tu as certainement fait tes inserts à l'intérieur du coup. RNS E Chinois? C'est à dire? Très jolie, manque quand même des plus belle jantes... Mais sa doit être une affaire à suivre
  23. mehdi55100
    Moi ça m'arrive quand il neige, elle s'accumule sur les phares sans fondre autant qu'avec les halogènes. Et l'année dernière par moins 12 degrés le givre prenais place. Mais pour rien je ne repasse au halogène, ni même au CT il m'on rien dit
  24. mehdi55100
    C'est le seul regret que j'ai depuis que jai mis un kit xénon comme tu dis Malcom c'est que je me suis fais bien surprendre par le fait que la neige ne fond pas et que le givre ce propage sur les phares sur autoroute etc... Donc à plusieurs reprise j'ai du m'arrêter pour nettoyer tout sa.
  25. mehdi55100
    Idem pour moi je suis passé au CT il y a 2 mois et malgres mon kit xénon en 6000k et pas de correcteurs d'assiettes et lave phares, il ne m'a ni fait de réflexion ni d'anotation sur le rapport. À mon avis sa dépend des contrôleurs. Meme pour la vanne EGR désactivé lors de la Reprog! Par contre c'est la première fois que jai constaté qu'il branché une valise à la prise vagcom et ça lui édité un papier mais je ne sais pas avec quelles informations?
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