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mehdi55100

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Tout ce qui a été posté par mehdi55100

  1. mehdi55100
    Avec le RNS-e Quand on écoute un cd ou mp3 peut on mette pause car je ne trouve pas.
  2. mehdi55100
    Vérifie aussi ton avance a injection avec vagcom.
  3. mehdi55100
    Regarde aussi sur leboncoin dans la rubrique service tu tape FAP
  4. mehdi55100
    Sans oublier des photos ...
  5. mehdi55100
    Lol pas top, c'est un problème bien connu, car en recherchant le numéro de ref de la sirène on retombe sur des tutos pour la remettre en etat. Car la sirène coûte 179€ chez Audi Apparement Tu compte faire quoi toi zeko?
  6. mehdi55100
    Suivant le lien de Vincent que je remercis et ton expérience ptit juju je vais donc voir pour la réparer car la le son est du genre au niveau des radars de recul, pas plus fort.
  7. mehdi55100
    Se sont les résistances interne qui ont lâchées Les mienne non toujours rien
  8. mehdi55100
    Non j'ai pas changé la sirène. Si elle sonne et que je suis dans ma maison je l'entend absolument pas. Elle est d'origine toi ptit juu? tu as bien les 2 boutons dans le vide poche? elle est ou la sirène? Car je pense l'entendre à l'arrière passager.
  9. mehdi55100
    Je voulais savoir ceux qui ont l'alarme d'origine Audi avec les 2 boutons dans le vide poche conducteur. Quand elle sonne, c'est vraiment léger, ce ne sont pas les Klaxons qui s'enclenchent, peut on modifier? Car la on l'entend pas de loin.
  10. mehdi55100
    Ca y est reprog effectué, fap et egr désactivé. On avait fait une première repog a 210Cv pour 430Nm mais l'embrayage ne suivait pas, sa patinait à partir de la 4eme. Donc on à travaillé la courbe pour 190Cv 390Nm. Que du bonheur, il y a plus qu'a ce ne dure, car entre les injecteurs, culasse, pompe tandem, pompe d'amorçage, FAP, EGR, distrib mal faite (merci Audi)... J'ai plus qu'a croiser les doigts pour la pompe a huile. Heureusement que la plupart des interventions à était pris en charge par la concession via la garantie supplémentaire
  11. mehdi55100
    Madin toujours en train d'innover! Ça gère !
  12. mehdi55100
    Tu es de ou dans le nord, je vais très souvent du côté de valenciennes st amand les eaux si tu connais et que tu es pas trop loin
  13. mehdi55100
    Dans ce qu'à de problème, c'est bien de nous rappeler le type de moteur, si il y a des voyant allumé, passer en diag vagcom etc... Sa peut être une vanne egr encrasser, une durite fissurée ou déboitée etc
  14. mehdi55100
    A ma connaissance non. Car les fils sont de bien trop petites section.
  15. mehdi55100
    Pour le reglage des AAC regarde dans le post odeur de gasoil Contrôle également tes support moteur
  16. mehdi55100
    Non ne fait pas ça, en plus je te dis pas le boulot. Le seul moyen de corriger la poulie pour corriger ta conso dont je ne sais plus si c'est celle du fond ou de devant, Il faut que tu piges les 2 poulies puis dessere les 3 vis de la poulie a corriger puis actionner la vis centrale de la poulie. En faite tu corrige directement la came. A savoir que la dans ce cas le sens pour corriger est a l'inverse quand touchant au poulie. Je ne sais pas si je me suis bien exprimé lol Tiens moi au jus
  17. mehdi55100
    Ah ouai en caoutchouc ça serais super. Je regarde sa
  18. mehdi55100
    Sa y est le FAP est remonté, avec des joints d'entrée et sortie neuf, plus qu'a faire la reprog FAP et EGR demain je pense. J'ai une question, existe t'il un tapis pour mettre dans le coffre d'une Avant? Car avec la poussette etc... je salis tout.
  19. mehdi55100
    Il me semble avoir lu sur un post du forum que cette mousse sert juste a insonoriser la boite a air. J'ai retrouvé le post c'est sur cette présentation: http://forums.audipassion.com/topic/151245-presentation-a4-20-tfsi-s-line/page__st__80
  20. mehdi55100
    Merci MIke pour les infos du FAP, je m'en suis sortis, il et enfin vidé et remonté mais j'ai détérioré une sonde en le vidant, reste plus qu'à faire la Reprog Ça va c'est cool une A3 ça se démode pas je trouve, et le 1,8t marche bien. Et puis au moins tu roule en Audi et non plus en Peugeot je crois? C'est pour quand les vacances!
  21. mehdi55100
    J'ai enlevé dans la boîte a air, pas le filtre, mais dans le fond de la boîte a air il y a une mousse noir. D'ailleurs en dessous il y avait plein d'impuretées
  22. mehdi55100
    Désoler j'ai pas pris de photos. Il est de forme cylindrique avec 4 cosses branchées: Pour le vidage pas besoin de le dessouder, a la perceuse avec une longue mèche mais avant de percer faite pas comme moi, enlevé les sondes... J'ai non seulement vider mon FAP mais j'ai enlevé également la mousse dans le filtre a air. La au moins titine respire Il y a plus qu'à supprimer électriquement le FAP et la vanne egr
  23. mehdi55100
    Pourquoi un faisceau défectueux entraînerai des micro ls coupures que entre 2000 et 2200 ?
  24. mehdi55100
    Seb ta pas un post avec la présentation de ta voiture? Se serais mieux d'en parler directement dessus. Du coup ta récupèré ta voiture de ou?
  25. mehdi55100
    Tu as eu quoi sebninon? Car effectivement en ce moment c'est l'hécatombe, mon FAP c'est bouché et hop en panne, obligé de ce faire remorquer. La je l'ai vidé aujourd'hui, ouf ça roule.
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