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mehdi55100

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Tout ce qui a été posté par mehdi55100

  1. mehdi55100
    Encore une résolution du probléme grace à cette technique méconnu de chez AUDI et groupe VAG. Sa fait plaisir.
  2. mehdi55100
    tu viens vraiment pas au Vw Days 2014 à Clastres ? Car franchement elle en met plein la vue!
  3. mehdi55100
    Pas de soucis Seb, c'est toujours bon d'avoir des connaissances un peu partout en France pour visiter etc... Je suis bien content que tu es guérit ta belle. Moi aussi depuis cette modif elle est beaucoup plus puissante en dessous de 2000trs et au dessus sa envoi du lourd, j'ai méme eu l'impression quelle etait reprogrammé. N'oubli pas de nous mettre des photos de ta caisse @+
  4. mehdi55100
    Bienvenüe Sur le forum, Un tdi 170 en plus ça fait plaisir. On a hâte d'avoir une présentation avec photos...
  5. mehdi55100
    Elle est prête pour aller au Vw days du 14-15 juin ! Elle est trop belle! Niveau intérieur tu as fait faire un nettoyage aussi?
  6. mehdi55100
    Le liseret gris alu et les doubles sorties rs4 font vraiment la différence! C'est de toute beauté!
  7. mehdi55100
    Des tout les cas démonter sa vanne egr et admission pour contrôler l'état d'encrassement ne lui fera pas de mal
  8. mehdi55100
    Sa ta résolu tes problemes au moins! ta plus qu'a nous faire une présentation de ta belle. Tu coincé ou sur mes explications?
  9. mehdi55100
    Tu fais des marquage sur les 6 vis des 2 poulies et tu les tourne de 1mm maximum via ta roue de voiture avant droite qui est levée et en 5 ou 6eme vitesses. Tu resserre puis défait les piges, enlevé la vitesse et tu démarrage en te reconnectant au vagcom dans le groupe de mesure qui va bien. Moi même en étant hors tolérance qui sont -3 et +3 elle démarrais mais le bruit moteur et ralenti n'étais pas pareil.
  10. mehdi55100
    Tu m'étonne que sa fume et pu. Ta plus qu'à appliquer ce que j'expliqué pour atteindre la valeur de 0,5 a chaud biensur
  11. mehdi55100
    Sa doit pas être si grave que ça, si pas de perte de puissance, les niveaux sont bon, pas de voyants ni de défaut a la valise. Une vibration de pièces métallique ou caches moteurs. Une vidéo c'est faisable?
  12. mehdi55100
    Tout simplement magnifique! Une innovation!
  13. mehdi55100
    Super reportage, il faudrait créer un post et le mettre dans les tutos, surtout que ça marche aussi chez les A4 B6
  14. mehdi55100
    Le bruit s'entend que quand tu accélère en charge ou même au point mort
  15. mehdi55100
    Peut être la turbine du turbo qui fait des siennes? Je ne possède pas de v6, donc je propose simplement.
  16. mehdi55100
    Sebnino tu as un post de presentation de ta belle? Car elle parait clean en blanche et toi noir
  17. mehdi55100
    Avec des clef BTR c'est passé.
  18. mehdi55100
    Regarde régulièrement sur leboncoin. C'est peut être pas comparable mais imaginez vous que moi je me suis fait voler ma machine a laver dans mon garage et que 2 semaine plus tard elle était a vendre le LBC, les gendarmes ont halluciné et fait perquisition et hop bingo.
  19. mehdi55100
    Je me suis aidé d'Internet. Niveau outils il faut une clé de 13, cric, vagcom, 2 clefs BTR ou forêt de 6mm pour piger les 2 AAC.
  20. mehdi55100
    Les modif et travaux effectués sont génial, elle va être superbe ta caisse. La peinture tu es équipé ?
  21. mehdi55100
    Coucou c'est moi Mehdi, Effectivement sans vagcom tu ne résoudra pas ton problème car ça vient bien d'un problème des double arbre a cames mal réglé. Sa se joue sur un reglage au poil de cul. Il n'y a rien de compliqué a le faire mais il faut vagcom. Moi depuis c'est le jour et la nuit, plus de fumée blanche, plus d'odeur a vomir qui imprègne les vêtements et plus d'oscillation du ralenti moteur et démarrage difficile a froid. Moi j'avais demander a la concession Audi de faire se réglage mais il non pas voulu et mon changé les injecteurs un par un puis un capteur g28 puis contrôler le FAP puis rendu ma titine en l'état pour ce débarrassé lol De la j'ai franchi le cap de le faire moi même et voilà c'est nikel. Ta plus qu'à acheter un câble sur la bay et en 1h voir 2h c'est réglé Tiens moi au jus
  22. mehdi55100
    J'espère pour toi que la roue va tourner car c'est clair qui t'en arrive des belles! Tant que la famille va au top.
  23. mehdi55100
    En tout cas félicitation car il fallait oser acheter cette intérieur et ensuite le faire transformer. La couleur est trop belle
  24. mehdi55100
    Du coup les pots il faut les disquer a combien de cm? Car j'avais une photo avec les mesures mais j'arrive pas a mettre la main dessus
  25. mehdi55100
    Salut tommy, j'ai bien reçu et monté le bras d'essui glace aero. J'attend les mauvais jours pour voir si ça va mieu qu'avec celui d'origine. Par contre sur ce model a 27€ Ce n'est pas du Audi. Le bras quand a lui est en plastique rugueux et non lisse comme l'ancien
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