JPA34

@ TONY MONTANA : Non AUDI ouvrira le capot que Lundi matin <_< avec le C... que j ai en ce moment celà m'est arrivée un jeudi 7 mai à 17 heures. :eldiablo:

:coucou: Jour de départ en vacances, je roulais à 80 km/h derrière un 38 tonnes sur une ptite route, j'ai accéléré franchement pour dépasser un camion ...et tout à coup direction trés trés dure GROSSE FRAYEUR, je réussi à doubler le camion et à me rabattre, et je constate que le voyant de batterie est allumé, le voyant d'eau suit quelques secondes aprés. Je me range sur le coté et constate que la courroie auxilliaire à sauté. Cassée ?, un galet ? pour le moment la voiture a été rapatriée chez AUDI BEZIERS; 38.000 kms au compteur ! :furious: :furious: AUDI ASSISTANCE au top, dépanneur, taxi, voiture de loc.PEUGEOT 207 SW <_< Tout a été rapide. Il me semble avoir lu un post de ce probléme sur un Q7 récent. Quelqu'un a-t-il des infos ? Enfin je vais tester la garantie OCCASION PLUS d'une voiture achetée en ALLEMAGNE. Merci à BILLEUZ de m'avoir envoyer le numéro de téléphone d'AUDI ASSISTANCE; je l'avais pas.

Un pique nique dans un coin sympa c'est bien surtout s'il fait beau, s'il pleut le restaurant est mieux :bigthumbup: Je pense à voir quelques jours avant en fonction du temps, ce n'est que mon avis. :rolleyes:

Si tu le fais proprement en mettant une goutte d'huile sur les axes au remontage, et que tu n'accélères pas comme un malade au démarrage il n'y a aucun risque.

Deux régles : L'ennemi d'un turbo c'est la poussière. Donc faire celà dans une atmosphère chirurgicale Ne pas toucher les pales de la turbines :exclamation: Pour le nettoyer tu as deux solutions : soit gras (pétrole, gas oil, fuel, ...) à ce moment là tu peux remonter direct. Soit du produit dégraissant (essence, diluant, produit de nettoyage moteur) là une graissage d'huile des axes, paliers est nécessaire. Pour ma part je fais avec une brosse à dents et du WD40 hé oui encore lui :bigsmile: Il faut une clé à œil de 10, un petit tournevis, une clé torx T25, une brosse métallique douce. Désaccoupler le turbo de la partie échappement en dévissant les 6 vis de dix et déposer le clip de la commande avec un petit tournevis. Une fois les vis déposées, tapez avec un maillet sur tout le tour du turbo et coté échappement et le tenant par la partie en alu, il s'ouvre attention qu'il ne tombre pas au sol ! Nettoyer les parties encrassés, remonter, assurer qu'il tourne aprés remontage. c'est assez simple, mais il faut être méthodique.

Aprés pas mal d'hésitation pour raison de calendrier, oui je serai présent avec ma moitié. :bigthumbup: Un petit pique nique dans le Gers çà peut-être sympa, puis surtout çà sera l'occasion de connaître la TASO. Merci à PANDAVET pour l'invitation.

Elle va faire 4 ans cet été, donc elle a donc un sur kilométrage de 40.000 environ, mais elle est très bien équipée. A voir ces problèmes de carrosserie. Vu le petit logo en bas à droite de tes photos je vois sur quel site tu as été. Assures toi d'avoir à faire à un particulier, beaucoup se prétendent comme tel et ne le sont pas. <_< sans être parano soit méfiant et patient.

De quelle année elle est ? Fais toi scanner le carnet d'entretien, pour voir s'il y a une logique kilométrique dans le temps.

Beau geste tony, :coucou: cette entraide est à souligner et tu l'as merveilleusement bien fait. Dans un monde fait d'égoïsme et d'individualisme, notre force c'est notre entraide notre solidarité, les quatres anneaux notre ralliement. P'tain c'est bien dit çà. :bigthumbup:

150 ? 110 + 115 = 225, mais c'était sans compter sur la prépa de ton S3, alors effectivement erreur. 155 chevaux de moins excusez du peu :bigthumbup: quand à la présentation elle ici en bas de page : http://forums.audipassion.com/services/forums...297&st=1350 tu suis pas tony, tu suis pas :bigsmile:

Salut tony, :coucou: ben celle de mon fils la même couleur que la tienne avec du mazout et 115 cv en moins :bleble:

malgré la fonction recherche je trouve plus le tuto, help. Merci :bigthumbup:

Merci pour les explications, beau travail Malcom :bigthumbup: Celà fait pas trop fros finalement en 90, j'étais mal barré avec mes 60 ! J'attends ceux de johndophénix pour les monter ils ressemblent fortement à celà que tu as monté. Tu peux mettre des rondelles sur le support tenus avec les deux écrous de 13, celà te permettrait de descendre un peu afin de laisser un espace avec la valence, celà fait plus joli, à mon gout, et c'est mieux pour la chaleur. Ce n'est qu'un avis.

@ dragonben : non les miennes sont plus petites, trop petites faut que je démonte tout et que je change.

P'tain et dire que j ai pris mon allroad en gris quartz, tu pouvais la mettre plus tôt cette tof CALIMERO ! :bigthumbup:

Elle est très jolie :bigthumbup:

J y ai pris des piècs déjà, tu peux y aller ls yeux fermés. :bigthumbup:

Merci pour ces tarifs.

Voilà un futur concurrent à popoff :bigthumbup: C'est très joli félicitations.

Oui la 3212 c'est une clé à ergots, tu en as pas besoin pour le remplacement. En revanche la torx va te permettre de desserrer l'élément de tension (le 8 sur le schéma que tu as mis), celà se fait relativement bien, bon il n'y a pas beaucoup de place. Surtout surtout bien retendre aprés, ni trop ni pas assez, si mes souvenirs sont bons l'amplitude doit être de 0,5 ou 0, 8 mm, çà doit y être sur elsa.

Tu as téléphoné avant pour voir si c'était dispo ? Parceque apparemment ils n'ont pas du tout de stock et les délais sont longs .Par contre ils sont de bonne qualité.

Tu prends les TRX1 ?

J'y ai pensé mais je peux pas le coller, il est trop court et ne rentre pas assez dans le tube du pot pour permettre un collage efficace. Oui peut être que le TRX 1 va mieux mais je pense que commander çà sur internet c'est pas le top, si çà va pas <_< Le produit en lui même est de bonne qualité, mais ne convient pas Je recherche dans des magasins locaux actuellement.

Non, je les ai monté à mon gout les TRX8 sont trop petits, le collier se voit dessous et l'embout lui -même est trop court <_< <_<

:coucou: tony Oui mais j ai d autres modifs à venir encore, ces P...n de pots çà fait 3 semaines que je suis dessus pour trouver les bons. :furious: :furious: 127 jours çà passe vite :bigsmile: