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JPA34

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Tout ce qui a été posté par JPA34

  1. :coucou: Il est sage Gasy sur autoroute 125 au régulateur :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  2. c'est quand le moteur est chaud ou monte en température que tu as ce probléme ? si c'est à la montée en température pas d'inquiétude tu as juste trop de quantité de gas oil injecté au démmarrage. A modifier avec le VAG COM attention enlève de l'huile le catalayseur va pas aimer. :angry: juste un truc bête çà serait pas ton trop plein d huile qui passe dans le cata comme le dit si bien babas 78
  3. :coucou: Pour une fois des concessions n'ont pas dit de conn.... quoique . :angry: Effectivement une vidange tout les 15.000 pourrait réduire voir stopper ces émissions de fumée car tu utiliserais de l'huile moins fluide, si ton moteur présente des problémes d'étanchéité sur les piéces mobiles (segmentation, queues de soupape ...) avec une huile plus épaisse çà serait mieux. Moi à mon avis c'est pas çà, un V6 3.0 de 200.000 commence pas à avoir des problémes d'étanchéité. Est ce que ton moteur consomme de l'huile ??? si c'est çà tu dois avoir une sur consommation d'huile puisqu'elle passe dans les compressions. S'il en consomme pas je penserai plutôt à un probléme d'injecteur.
  4. Merci, MP envoyé :coucou:
  5. :coucou: Nicodep, bien vouloir vider ta boite MP, ELLE DEBORDE :unsure: <_<
  6. J ai lu et relu le mode d'emploi, j ai tout appliqué à la lettre, j ai pas trouvé de solution.Donc effectivement je pense que çà vient du boitier. Le président BILLEUZ pourrait peut etre nous éclairer :bigsmile:
  7. :coucou: V6 TDI 225, J ai le même problème que toi, je n'ai jamais réussi à afficher les appels émis, reçus, l'annuaire ....
  8. salut patrick, as tu regardé la couleur de ton huile en jaugeant ? a-t-elle changé de couleur ? as tu vérifié moteur chaud si de la pression est présente dans le circuit en dévissant légérement le bouchon du vase d'expansion. n'oublions pas qu'en ce moment il fait froid et de la fumée blanche au démarrage à froid peut être tout à fait normale. Par contre à chaud <_<
  9. @turkisiano La consommation d'huile sur le TDI 140 est connue. Ma frangine consomme 1 litre tout les 10.000 kms sur une A4, donc pile comme toi.
  10. C'est joli ces touches chromées, félicitations.
  11. que des allroads Avus ! Une petit présentation avec photos dans la rubrique A6 ALLROAD C6 serait sympa :carre: Petite précision, les codes et phares se font dans le même module de phare sur A6, l'autre module étant réservé aux veilleuses et feux de jour. Il n'existe pas de voyant de feux de croisement sur A6 4F
  12. :coucou: Tony, Tu as tout à fait raison et j aurais pas du t'oublier dans mes remerciements. C'est vrai qu'au début j'étais pas très chaud, puis vu le look sur la bétaillère de MALCOLM et le prix, je me suis laissé tenter et je suis pas déçu. :malelovies:
  13. :coucou: à tous, j'ai monté le becquet de toit (merci dragonben et malcolm), çà donne pas mal, j ai pas de photo encore. J'ai mis également les leds (re merci) d'éclairage intérieur, c'est pas mal, et deux lampes à leds sans erreur ODB dans les veilleuses, çà c'est vraiment pas mal. :malelovies: Je suis en train de finaliser l'achat des jantes RS4 en 18 avec LD PRESTIGE, ne pouvant acheter les pneus chez eux en raison des détecteurs de pression présents sur mes jantes, je me suis rabattu sur les FALKEN FK-452. J aimerais avoir vos avis sur ces pneus. merci.
  14. Oui, c'est quand même des jantes, çà demande un minimum de sérieux. Pour moi çà sera LD PRESTIGE.
  15. :coucou: Tony, superbes modifs de trés bon goût. Le stick est discret et bien intégré, les manos aussi, trés trés beau tout çà. :malelovies:
  16. :coucou: + 1 suis d'accord avec toi moi aussi çà m'irrite. :eldiablo:
  17. Désolé de te contredire, mais rends toi au forum AUDI à NECKARSULM ou à la concession AUDI chez karl brod à INGOLSTADT tu verras des AUDI full option. C 'est à dire avec toute la liste des options dispos et même des finitions AUDI EXCLUSIVE en plus.
  18. :coucou: Pour déposer les lamelles , tu tires dessus çà vient tout seul. cette bande leds fait que 20 cms de long, à mon avis ç est pas assez pour le look <_<
  19. :coucou: Là tu m'intéresses. Sur mon allroad j ai cette référence 4E0 910 283 H j ai activé la caméra et effectivement j obtiens une image brouillée. Donc sachant que j ai les radars avants et arrières, et que j ai l'interface vidéo (puisque j ai le module TV), il me manque que la caméra puisque le module APS est le même non ? Pascal (billeuz) m'avait précisé que d'autres pièces étaient présentes sur le module caméra. Or hormis la caméra l'APS 4E0 910 283 H et l'interface vidéo je ne vois rien d'autre comme pièce. peux tu m'éclairer ? merci
  20. :coucou: Bienvenue à toi mimififi, très très belle auto que tu as là l'intérieur clair alcantara sur l'extérieur foncé :malelovies: :malelovies: Puis moi quand je vois un allroader arrivé je suis content. :rolleyes: je me sents moins seul. Ta première impression a été aussi la mienne, en position basse elle est scotchée tout en conservant un bon confort.
  21. :coucou: L'ampoule de jour dont parle malcolm est une 21 W phare de jour sur A6. Celle présente sur la vidéo est l'ampoule de veilleuse W5W, en vente chez tunning xenon sans erreur ODB, ce sont deux ampoules différentes, mais présentent dans le même module de phare sur A6.
  22. J ai reçu le mien véritable pièce d'origine avec instructions de montage en français, manque que le kit colle et le peindre. :bigthumbup:
  23. Il a le coup de d'oeil pour la poulie maintenant, notre ami JP :bigthumbup: :P !! Ah oui celle-là je suis pas prêt de l'oublier en panne avec une AUDI à 37.000 kms pour une poulie en plastique ! @ speedy neutron : les poulies de courroie auxiliaire sur le 3.0 TDI sont en plastiques et cassent régulièrement, un rappel a été effectué en juin 2007 par des poulies en acier, donc à vérifier car moi je suis resté au bord de la route :furious:
  24. :coucou: y a des serrages au couple ? Sur les photos on voit bien que ton moteur a été rappelé pour le problème des poulies plastiques dont je t'avais parlé à VELIZY.
  25. :coucou: Pas trop d'accord avec toi. Oui le quattro est mécaniquement le même mais pas du tout le même en terme de gestion électronique. <_< Toutes les autres quattro de la marque sont équipées du boitier de servitude intelligent (BSI) Bosch Motronic ME 7.1.1 Elle est la seule AUDI pour le moment a être équipée du système ORD (OFFRoadDétection) qui équipera bientôt le nouveau Q7. Les autres modéles SUV de la marque se contentant uniquement d'un mode ESP Off road. Pour les suspensions: les bras, barres de torsion, triangles, et amortisseurs sont loin d'être identiques et la différence ne se joue pas uniquement sur une question de hauteur. A Neckarsulm cet été j ai bien regardé une A4 allroad à côté d'une A4 "normale", la différence sur les liaisons au sol est importante, ce qui est logique.
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