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audi s3 de 2001

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Tout ce qui a été posté par audi s3 de 2001

  1. Oui ce serait top mais je préfère la discrétion. Prochaine étape l'échappement et le conduit de suralimentation.
  2. Salut nadmax ça sent le souci de bielle qd même ton histoire si t as besoin je suis dans le gard n'hésite pas et en plus j'ai de la pièce.....
  3. Merci oui le bleu aussi j'adore mais la plupart préfère le rouge....lol
  4. salut baptiste ecoute la tige je l'ai testé avec un compresseur d'air et ça fait le job on verra a l'usage
  5. Alors voilà ça avance tranquillement toutes les durites d'eau et huile sont en place, la béquille pour soutenir le turbo aussi et la tige de wastegate maison lol
  6. Aie si il te faut des pièces j'ai un peu de stock contact en MP
  7. BK tu as entièrement raison, par contre bizarre qu'il ai pu lire la carto sauf si il a dessoudé la 29F400 et lu en direct Après a fond ne veux rien dire juste pour faire sauter un limiteur parfois......
  8. On verra le verdict après le rodage mais ce sera pas avant octobre je pense surtout qu'il fasse assez frais pour pas qu'elle souffre de trop de la chaleur en esperant se rapprocher le plus possible des 600 chevaux ce serait le top
  9. Merci les gars pour l'enthousiasme j'espère qu'il sera monté avant la fin de l'été
  10. Oui j'ai juste agrandi aux côtes AGU
  11. Bon un peu de nouvelles, boite et embrayage en place. Distribution calée impeccable. Me manque les raccord huile et eau pour le turbo, faire le downpipe sur mesure, et plein de petites bricoles qui prennent un temps fou lol
  12. Entièrement d'accord avec toi le nettoyage et surtout chercher à bien faire prend un temps monumentale Pour ton dp je te dirai faut voir 70 c'est déjà pas mal 76mm c'est surtout pour les egt et permettre l'évacuation des gaz plus rapidement Avec ton turbo peux être que 70 sera mieux pour une contrepression pour ton turbo après seul un test entre 70 et 76 serait probant
  13. Plus c'est long plus c'est bon non je rigole mais tu dois voir la lumière au fond du tunnel tout comme moi lol
  14. Va marcher encore mieux très bientôt enfin j'espère lol
  15. Y'a 15 jours, je suis au volant de ma s et un 135i arrive a côté de moi pour s'amuser un peu. On se fait un départ en 3 en roulant et arrivé en 5 un gros bruit d'échappement. Verdict 2 boulons sur 4 de la bride de turbo cassé net sur le corps chaud. Obligé de démonter le turbo pour sortir les goujons et en profiter pour mettre une bride à 6 boulons comme cela est prévu. Bon de la 3 à fond de 5 la 135i était loin derrière lol
  16. Baptiste il vas tenter les 400 à 2.2 bar lol
  17. QUI SERA le premer des deux
  18. les gars vous êtes joueurs pour taper 2 bar lol
  19. Bonne nouvelle alors Mais un calculateur peux être capricieux surtout sur nos belles là ou il est placé mais maintenant au cas tu en a un en réserve et ça pourra toujours servir
  20. Le lave phare bk lol superbe dans cette couleur
  21. Au passage lol mon prénom est sébastien
  22. Salut, le tableau de concordance je l'avais car j'ai eu un soucis de calculateur il y a déjà plusieurs années avec mon S3 mais moi c'était sans court circuit, le voyant moteur n'apparaissait plus et aucune communication avec l'écu. Avec ton vagcom, je doute que tu puisses cloner l'immo enfin j'espère me tromper. Ce qu'il faut surtout voir c'est la cartographie dans le calculateur que tu vas recevoir, je ne sais pas si ta voiture est reprogrammée mais il est assez difficile de retrouver de nos jours ce genre de calculateur d'origine. Et enfin pour terminer même si ton vagcom te permet de modifier l'immo, il faudra par la suite changer le code vin du calculateur sinon tu seras refusé au ct en admettant déjà que ta panne vienne de là.
  23. Bientôt le montage mais d'abord un bon rodage à faire.....
  24. Pour l'immo oui tu peux faire avec wagcom mais pour le vin de calculo qui corresponde avec la voiture là le vagcom ne le fais pas
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