LudoA6

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À propos de LudoA6

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  1. Franchement je ne sais pas, c'est peut être écrit sur l'étiquette des options de la voiture ou sur une étiquette sur la boite Je n'ai jamais encore rencontré ça, je préfère une pas dire de bêtises
  2. Oui Perso, je me renseigne pas sur les sites des magasins ou des vendeur de pièces, je vais directement sur le site de Castrol et ensuite je commande par rapport aux références: https://www.castrol.com/fr_fr/france/home/car-engine-oil-and-fluids/driveline-fluids/axle-and-universal-fluids.html#tab_syntrax-long-life-75w-90 https://www.castrol.com/fr_fr/france/home/car-engine-oil-and-fluids/driveline-fluids/manual-transmission-fluids.html#tab_syntrans-transaxle-75w-90 Et comme tu pourras le constater, l'une des deux huiles que tu as cité convient uniquement pour les ponts, alors que l'autre et destinée aux boites manuelles
  3. La 75w140 c'est pour les différentiel à glissement limité, donc elle est bonne pour les torsens. Pour le pont c'est de la 75w90 synthétique: Pour l'avant, sur ma doc il est indiqué qu'il fait parti du circuit d'huile de la boite, et l'huile de boite c'est bien de la 75w90 synthétique aussi Pour la méthode de remplissage de la boite ils préconisent de: -remplir jusqu'à débordement -fermer le bouchon de vidange -démarrer le moteur, sélectionner une vitesse et laisser tourner pendant deux minutes -rouvrir le bouchon et faire l'appoint si nécessaire
  4. Ça va je suis quand même prêt à me déplacer jusque Paris par exemple
  5. Salut le forum Je voudrais échanger ma console centrale qui ne possède pas le support pour le téléphone OEM ( en 1er photo ) contre une console qui possède le support ( en 2e photo ) Je sais que vous êtes nombreux à vouloir vous débarrasser de ce support tout en évitant d'avoir les deux trous Forcément, je ne l'échangerais uniquement contre la même couleur, déso pour les 90% qui l'ont de couleur noire J'habite dans le nord, pas loin de Douai mais vu comment c'est rare en beige je peux me déplacer un peu, même en Belgique
  6. Salut le forum Je voudrais échanger ma console centrale qui ne possède pas le support pour le téléphone OEM ( en 1er photo ) contre une console qui possède le support ( en 2e photo ) Je sais que vous êtes nombreux à vouloir vous débarrasser de ce support tout en évitant d'avoir les deux trous Forcément, je ne l'échangerais uniquement contre la même couleur, déso pour les 90% qui l'ont de couleur noire J'habite dans le nord, pas loin de Douai mais vu comment c'est rare en beige je peux me déplacer un peu, même en Belgique
  7. Salut, j'ai posé moi même mon attelage avec la fameuse découpe, attelage OEM avec module OEM pour la somme de 120€, attelage acheté chez Vag Part à Rosult (59), je suis content du résultat car on ne voit rien une fois le crochet démonté
  8. Tu as réussi avec la solution que je t'ai donné ?
  9. C'est mieux de modif au niveau de la prise OBD, tu coupe le fil rouge et bleu, et tu le connecte provisoirement ( ou définitivement, comme tu veux ) avec le fil vert et rouge et ensuite tu code ton rnse
  10. Bah non si tu modifie que des modules sur le câble L, perso j'ai modif le rnse et le module du radar de recul comme ça et il y a pas de soucis
  11. Je parle bien de la prise sous le volant, après sur le L ligne je n'ai que l'autoradio, le module bluetooth et le module des capteurs de recul Ah oui je vois la différence entre le petit marron et le gros rouge, Perso tous les modules du petit marron, le L ligne ou 2e K ligne, comme tu préfère, ne sont pas lus par mon vcds, donc impossible de configurer leurs codages, j'ai dû faire comme j'ai expliquer en haut, prendre le 2e k ligne pour le mettre avec le 1er. Mais l'information de vitesse ne passe-t-elle pas uniquement par le bus can, les câble k ligne ne sont t-ils pas juste utilisés pour la communication avec un ordi Et d'ailleurs, je crois que tu as utiliser des schémas d'A4 B6, voici ceux de B7
  12. J'ai réussi !! Par contre expliquer le pourquoi du comment... J'ai juste remit l'écran de démarrage sur l'origine (MMI) parce que j'avait mit le RS4, peut-être que la rs4 n'existait pas encore lorsque le sw0080 est sorti 🤷‍♂️
  13. Bien évidement, j'ai déjà effectué tout ça, pourtant j'ai déjà effectué une màj (0650 vers 0660) avec le même graveur et même marque de cd
  14. Merci kili, tu as sauvé mon hiver Perso j'avais déjà débouché en août mon radiateur pour l'habitacle, mais je n'ai jamais eu plus que de l'air tiède, au début je pensais que c'était dû à une régulation dû à la température extérieure comme on était en août.. J'ai donc démonté complètement le radia et je l'ai rincé à l'acide dilué puis rincé au tuyau d’arrosage mais ce n'était pas ça Finalement j'ai remarqué que le circuit ne se fessait pas, dû à la purge à droite de la batterie, par contre j'ai pas utilisé leur outils qui doit coûter 1 œil et 2 bras pour juste purger un radia.. J'ai juste mit en place le trou de la purge et j'ai soufflé dans le bocal jusqu'à temps toute les bulles d'air sortent, c'est spéciale mais ça à le mérite d'être gratuit et efficace Maintenant j'ai du chauffage à m'en brûler les doigts