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Médor63

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Tout ce qui a été posté par Médor63

  1. Médor63
    Belle voiture! :bigthumbup: Pour les bas de porte: 220€ environ sur E-Bay.de et 300€ chez Audi... :coucou: Pour la hausse de puissance, je te déconseille fortement un boîtier additionnel si tu tiens à ta voiture et je te conseille plutôt une reprogrammation du calculateur par un pro.... :coucou:
  2. Médor63
    31.7m/kgs :bigthumbup:
  3. Médor63
    J'aime bien les premières! :bigthumbup:
  4. Médor63
    Qui dit mieux? Chaine 1 fois, chaine 2 fois, chaine 3 fois, ADJUGE!!! :bigsmile:
  5. Médor63
    Je dirais une chaîne. :coucou:
  6. Médor63
    J'ai eu des Hankook Ventus Sport K104 sur mon A4 V6 Tdi et en 235/45/17 j'en étais très content. La voiture a été vendue avec des pneus avant ayant plus de 30 000 kms et qui avaient encore environ 5000 bornes dans les "pattes"... :bigthumbup:
  7. Médor63
    Il ne faut pas généraliser. Je viens de vendre mon Audi A4 après deux années de bons et loyaux services et j'en suis plus que satisfait! Si je passe à BM ce n'est pas par déception de mon A4, mais par le rêve que j'ai depuis longtemps de posséder le L6 bavarois. :malelovies:
  8. Médor63
    tu ne nous en dis pas trop en fait... <_<
  9. Médor63
    j'aime bien, même le cuir rouge, à part les jantes qui, pour moi, gachent le reste! :coucou:
  10. Médor63
    Merci Sylvain, c'est fait, le voyant s'est même éteint tout seul en allant au garagiste, et celui ci a effacé le défaut qui s'était juste mis dans la mémoire du calculateur. Donc no soucy! :bigthumbup: Elle est prête à partir, toute belle, toute propre! :coucou:
  11. Médor63
    C'est pas grave! :bigthumbup: Pour le banc de toute façon il était complêtement à la ramasse alors... :rolleyes:
  12. Médor63
    Bah même les garages Audi de ma région (Audi CARLET) n'ont pas été capable de couper la vanne EGR électroniquement malgré que je leur ai fourni le processus exact récupéré sur ce forum, alors on peut gracier O² sur le fait qu'ils n'ont pas su (ou pas voulu) le faire non plus... :coucou:
  13. Médor63
    Si tu avais mieux lu le topic tu aurais vu que cet essai était sur banc de puissance, et que c'est pas moi qui le faisait mais le proprio du banc... :rolleyes: donc débarassé de toute contrainte physique, et que en plus, le banc, la première fois, m'avait sorti des chiffres complêtement portnawak... :rolleyes: Donc lis mieux les topics avant de venir ironiser dessus, ca évitera aux gens de croire que j'ai dit quelque part mettre 10s en 5ème pour faire le 50 à 190.. :coucou: :bleble:
  14. Médor63
    En effet, peu de kilomètres pour le prix! :bigthumbup: Bonne attente et bonne route dans ta future voiture!
  15. Médor63
    Pour moi c'est tout vu, je mets en vente mon V6Tdi (que je ne regrette pas, je crache pas dans la soupe!) pour le 6L de la 330d E91.. :bigthumbup:
  16. Médor63
    O² n'ont pas touché à la vanne EGR, c'est moi qui l'ai débranchée manuellement! :bigthumbup: Pour le problème, il est résolu, puisque en prenant ma voiture ce soir pour aller chez mon mécano, le voyant s'est éteint, et quand mon mécano a branché la valise, il n'y avait aucun défaut de présent si ce n'est celui des gaz qui était en mémoire et qui a été effacé! Donc plus de voyant, une vanne EGR rebranchée, une titine qui marche parfaitement! Et vu que je roule presque pas en ville et que je prends soin de décrasser le moteur à chaud quand il faut, ma vanne EGR n'a pas l'air de vouloir donner des signes de faiblesse! :coucou:
  17. Médor63
    Non non, mon défaut vient bien de là, vérifié à la valise... :bigthumbup: Ca dépend de quelle année est ta voiture...Je sais que sur les B5 le voyant ne s'allumait pas, et que même sur les B6, il est possible de fermer cette vanne avec VAGCOM ce qu'ont été incapable de faire les garages Audi de ma région... :rolleyes:
  18. Médor63
    Pas nos bons vieux 2.5 Tdi :bigthumbup:
  19. Médor63
    Bonjour, Ca fait un an et demie que j'ai débranché cette saloperie de vanne EGR en retirant la durite à la sortie de la bébête et en la bouchant avec un vis. Bien sur un voyant défaut s'est allumé à l'époque au bout de quelques kilomètres. Je m'en suis accomodé car je savais que le "shuntage" de la vanne était bénéfique à la voiture. Mais comme je suis en train de vendre mon Audi, j'ai rebranché la durite. En effet, un acheteur potentiel pourrait se voir rebuter à la vue d'un voyant défaut orange en permanence allumé! :rolleyes: Le souci, c'est que malgré ca, et quelques kilomètres faits ( 10 environ) depuis le rebranchement de la durite, le voyant reste allumé! Mon mécano me dit de passer le voir et que c'est normal car le défaut reste en mémoire et qu'il faut l'effacer avec la valise! Vous confirmez que après ce passage à la valise le voyant restera bien éteint? <_< Merci d'avance
  20. Médor63
    Et voilà, je me sépare de ma belle, qui j'espère trouvera un acquéreur qui la bichonnera comme je l'ai bichonnée, et je pars vers le concurent munichois! :coucou: Mais je continuerais à vous casser les pieds içi vous inquiétez pas! :bigsmile:
  21. Médor63
    Ah xxxxxxxxx, j'espère que tu vas vite retrouver du taf! <_<
  22. Médor63
    Elle est beaucoup mieux maintenant! :bigthumbup: Il te reste plus que un petit teintage des vitres, bas de porte S4... :bigsmile:
  23. Médor63
    Ah moi je l'entends souffler de l'intérieur si! :bigthumbup:
  24. Médor63

    Photos de nos A4

    Médor63 a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Très belle, sinon pour le chien, j'ai le même modèle que toi mais en noir! :bigthumbup:
  25. Médor63
    Tout dépend de l'utilisation que tu en auras, mais qui peut le plus peut le moins,donc si l'A4 te fait plaisir, et que tu peux te l'offrir, fonces!! On en qu'une vie! :bigthumbup:
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